Webaston tietämättömyyttä..

[530diesel]

Taas talvituloillaan, mitenkäs tämän karvalakki malli e39 bemarin webaston saa päälle ku ei niin hyvin varusteltu että ois näyttö, virta päälle vaan vai häh? ite en oo sisäistäny asiaa vielä enkä löytäny täältä apua :s

[Supa]

Käynistyy vakiona ainoastaan moottorin mukana kylmillä keleillä.
Koodamalla saa ajastuksen MIDille mikäli löytyy moinen, IRIS:lle sitä ei saa, tällöin pitää asentaa erillinen kello, kaukkari, gsm käynistin tai vastaava.

[530diesel]

eli vitun turha kapistus koko webasto..

mitäs nämä MID ja IRIS tarkottaa sitte näin maallikolle?

[Supa]

Paneeli siinä ilmastointipaneelin yläpuolella.

IRIS = Pelkkä radion ohjaus, yksirivinen näyttö
MID = Näyttää myös ajotietokoneen tiedot, kaksirivinen näyttö

[530diesel]

nonnii..

MID näyttö löytyy, mitähä se ohjelmoiminen maksaa? n. 100e toleranssilla jos mahdollista

[Supa]

MID näyttö löytyy, mitähä se ohjelmoiminen maksaa? n. 100e toleranssilla jos mahdollista

Riippuu missä toimenpide tehdään. Varmasti merkkiliikkeessä saa pulittaa 50-200e.
Jos asuisit muualla kuin "Suomessa" niin joku lähiseudun harrastaja voisi tuon varmasti parilla kympillä koodata.

EDIT: Niin ja voit joutua tekemään letkumuutokset riippuen auton vuosimallista ja mahdollisesti varusteluvalmiuksista riippuen.
Eli vakiona vesi kiertää vain sisätiloissa, jos haluat että lämmittää myös moottoria niin muutos vesikiertoon pitää tehdä.
Aiheesta löytyy kyllä tuhat ja yksi sivua juttua kun hakee vaan.

[530diesel]

Ok

Kiitoksia paljon avusta, pitääpä soitella liikkeisiin ja käydä ohjelmoimassa tai sitten myydä koko auto pois vähäisen ajon takia

[WSE1]

Riippuu missä toimenpide tehdään. Varmasti merkkiliikkeessä saa pulittaa 50-200e.
Jos asuisit muualla kuin "Suomessa" niin joku lähiseudun harrastaja voisi tuon varmasti parilla kympillä koodata.

EDIT: Niin ja voit joutua tekemään letkumuutokset riippuen auton vuosimallista ja mahdollisesti varusteluvalmiuksista riippuen.
Eli vakiona vesi kiertää vain sisätiloissa, jos haluat että lämmittää myös moottoria niin muutos vesikiertoon pitää tehdä.
Aiheesta löytyy kyllä tuhat ja yksi sivua juttua kun hakee vaan.

Jos ei ole koodattu webastoa alunperin, niin tällöin vesikierrossa ovat AINA sisätila ja moottorin kierto sarjassa eli letkumuutoksia ei tällöin tarvitse tehdä. Tehtaalta auxiliary heater optiolla tilatuissa versiosta riippuen voi olla tarpeen tehdä letkumuutos.

Eli kysyjän tapauksessa pelkkä kymmenen minuutin koodaustyö antaa käyttöön webaston suorakäynnistys- ja ajastusmahdollisuudet ja webasto lämmittää sekä sisätilan että moottorin ja toimii edelleen myös lisälämmittimenä.

[Laku]

Eli kysyjän tapauksessa pelkkä kymmenen minuutin koodaustyö antaa käyttöön webaston suorakäynnistys- ja ajastusmahdollisuudet ja webasto lämmittää sekä sisätilan että moottorin ja toimii edelleen myös lisälämmittimenä.

Ihmettelen, miksei noita ole koodattu jo tehtaalla, jos valmius kerran on? Vai onko ajatuksena ollut rahastaa autonostajia myöhemmin:think?

[buksin-1]

Ihmettelen, miksei noita ole koodattu jo tehtaalla, jos valmius kerran on? Vai onko ajatuksena ollut rahastaa autonostajia myöhemmin:think?

ekologisuus lähinnä

[Laku]

ekologisuus lähinnä

Mitäs ekologisuutta tuo palvelee ? Eihän se automaattisesti käyntiin lähde...

[schwarze]

Mitäs ekologisuutta tuo palvelee ? Eihän se automaattisesti käyntiin lähde...

Täh, lähtee automaattisesti . Egologinen rahastus taas kuuluu merkin imageen...

[Laku]

Täh, lähtee automaattisesti . Egologinen rahastus taas kuuluu merkin imageen...

Jepjep, toimii esilämmittimenä automaattisesti ilman koodausta. Puhuin kuitenkin webaston suorakäynnistys- ja ajastusmahdollisuuksista.

[Masatus]

______