Akun navat perseelleen

[Dew]

Noniin Tulipa tuommoinen nolo asia tehtyä, eli pimeässä vaihdoin akkua niin eipä pistänyt sitten silmään + ja - merkit vaan oletin että näissä on joku standardi miten päin akun navat ovat, eli laitoin akun samoin päin kun vanha akku oli ja navat olivat samoissa kohin (auto siis e32 735iA) kuin aijemminkin, muta uudessa akussapa oli + ja - navat päin vastoin kuin vanhassa .

En laittanut autoa käyntiin kun huomasin virheeni mutta ne olivat noin 30sek väärinpäin. Vaihdoin sitten oikein päin ja löin auton käyntiin, muuten toimii normaalisti mutta akun merkkivalo ja abs valo palaa, mitähän vois olla kärähtänyt? Mistä huomaa jos joku rele on poksahtanut? Ja kuinka tod. näk. laturi on paskana?

Nyt kyllä vituttaa niin rankasti, ei ois pitänyt olettaa että noi navat olisi aina samoinpäin :think

[jumbo]

Hyvällä säkällä pelkkä akku sökö.

[Spetke]

Yleensä akussa on plus napa isompi ja miinus napa pienempi siis halkaisijaltaan.
Mittaa nyt ensin, että lataako auto. Auto käyntiin ja valot päälle ja hieman sähkölaitteita päälle esim puhallin ja sitten yleismittarilla mittaat joutokäynnillä jännitteen akun navoista. Paljonko tulee?
Saattaa olla, että abs ohjainlaite on ottanut itseensä. :think

[Dew]

Hyvällä säkällä pelkkä akku sökö.

Voiko akku aiheuttaa noita oireita kun kuitenkin auto muuten toimii ja lähtee käyntiin?

[Spetke]

Voiko akku aiheuttaa noita oireita kun kuitenkin auto muuten toimii ja lähtee käyntiin?

Ei voi, mikäli jaksaa käyntiin lähteä.
Latauksen puute toki voi aiheuttaa kertomasi häiriöt.

[Dew]

Täytyypä mitata huomenna kunhan saan mittarin käsiini

Toivottavasti ei tarvis laturia vaihtaa.

[jaskap]

Polarisaatiota

Aargh, olipas oikea kardinaalimoka. No, sattuu sitä Kreikassakin.

Laturin diodisilta on saattanut kärvähtää, jos kerran latausvalo palaa + muuta elektronista vimpainta myös. Onneksi et laittanut virtoja päälle avaimesta.

Mutta mutta, hyvällä tsäkällä siitä ovat menneet pääsulakkeet (jos on alkuperäiset johdot). Siis Fusible link A ja B. PItäisi olla ihan siinä akun lähettyvillä jopa johdoissa takapenkin alla. Kannattaa tarkistaa myös muut sulakkeet.

[Dew]

Aargh, olipas oikea kardinaalimoka. No, sattuu sitä Kreikassakin.

Laturin diodisilta on saattanut kärvähtää, jos kerran latausvalo palaa + muuta elektronista vimpainta myös. Onneksi et laittanut virtoja päälle avaimesta.

Mutta mutta, hyvällä tsäkällä siitä ovat menneet pääsulakkeet (jos on alkuperäiset johdot). Siis Fusible link A ja B. PItäisi olla ihan siinä akun lähettyvillä jopa johdoissa takapenkin alla. Kannattaa tarkistaa myös muut sulakkeet.

Voi olla että toi laturi menny kun vähän palaneenkäryä oli haistettavissa konehuoneen etuosasta, niin pimeeseen paikkaan auto jäi että ei nähnyt nousiko sieltä jotain savuja, koitin katella noita sulakkeita ja löysin yhden täysin sulaneen sulakkeen ja vaihdoin sen mutta sillä ei ollut vaikutusta mihinkään.

[peto2]

laturi tuossa väärinpäinkytkennässä yleensä kärvähtää välittömästi.. abs valosta en tiedä mutta jos väärinpäinkytkennän jälkeen alkoi loimottamaan niin palaneita diodeita voi löytyä abs moduulista

[Dew]

laturi tuossa väärinpäinkytkennässä yleensä kärvähtää välittömästi.. abs valosta en tiedä mutta jos väärinpäinkytkennän jälkeen alkoi loimottamaan niin palaneita diodeita voi löytyä abs moduulista

Mitähän tuommoinen abs moduuli kustantaa? Varmaan jostai purkuautosta vois saada. Ja löytyykös toi härpäke konehuoneesta?

Päävirtasulake ilmeisesti ehjä jos se on tuommoinen metallilevy kahden johdon välissä pulteilla kiinni.

[Dew]

Mitähän tuommoinen abs moduuli kustantaa? Varmaan jostai purkuautosta vois saada. Ja löytyykös toi härpäke konehuoneesta?

Päävirtasulake ilmeisesti ehjä jos se on tuommoinen metallilevy kahden johdon välissä pulteilla kiinni.

Lisätäänpäs vielä että onko noita päävirtasulakkeita enemmänkin kuin yksi? Löysin yhden siitä akun vierestä, mutta missä päin sen toisen kuuluisi olla?

Se minkä löysin näytti tältä, mutta niitä oli tosiaan vain yksi http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...fuse_link1.jpg

[Muurahainen]

Voi olla laturin syytä vain tuo abs valon palaminen.

Jos ei lataa ei ole siihen tarpeeksi jännitettä

[Micce///M]

Laturia kannattaa tosiaan ensimmäisenä tutkia, ei suinkaan mitään ABS liittyvää.

Vaikka kyseessä onkin vanha auto, niin latausongelmat voi aiheuttaa melkoista päänvaivaa ja valosirkusta mittaristossa.

[peto2]

Voi olla laturin syytä vain tuo abs valon palaminen.

Jos ei lataa ei ole siihen tarpeeksi jännitettä

tuo selviää helpoiten mittaamalla jännite auton käydessä mutta ex. E32:ssa sammui mankka ennen kuin abs valo syttyi kun laturi prenas :think

[alaska]

yhdyn keskusteluun että ensimmäiseksi se laturi eikä mitään muita! toisaalta ihmetyttää miten "mitään" on voinut tapahtua jos virtoja ei oo käytetty päällä?
ja vielä enemmän ihmetyttää se että miten virhe on huomattu jos akku kuitenkin kytketty väärinpäin eikä virtoja ole yritettykkään laittaa :think tietysti jotkut kellot yms mitä sisällä pitäisi toimia vaikkei virrat olekkaan päällä