Automaatti-ilmastointi ja puhaltimen kierrosten vaihtelu

[jarkko67]

Onko heittää neuvoa: automaatti-ilmastoinnin puhallusnopeuden ollessa "auto" asennossa puhaltimen kierrokset pumppaavat ehkä n 1-2 sekunnin syklillä. Kierrosnopeuden muutos ei näy näytössä, mutta kuulee korvalla. Olisiko kenties ohjauselektroniikassa esim kuivaneita elkoja? Vikaa en ole ollut havaitsevinani manuaalisella asetuksella.

523iA touring vm-98 119tkm takana.

[Keimo]

Re: Automaatti-ilmastointi ja puhaltimen kierrosten vaihtelu

Onko heittää neuvoa: automaatti-ilmastoinnin puhallusnopeuden ollessa "auto" asennossa puhaltimen kierrokset pumppaavat ehkä n 1-2 sekunnin syklillä. Kierrosnopeuden muutos ei näy näytössä, mutta kuulee korvalla. Olisiko kenties ohjauselektroniikassa esim kuivaneita elkoja? Vikaa en ole ollut havaitsevinani manuaalisella asetuksella.

523iA touring vm-98 119tkm takana.

Taitaa olla se lämpötila-anturin ohi puhaltava Papstin tuuletin olla sökönä. Remppa kustantaa 600-700€ jos se on syynä ja yleensä tuo on se vika

[Rapamaha]

Re: Automaatti-ilmastointi ja puhaltimen kierrosten vaihtelu

Onko heittää neuvoa: automaatti-ilmastoinnin puhallusnopeuden ollessa "auto" asennossa puhaltimen kierrokset pumppaavat ehkä n 1-2 sekunnin syklillä. Kierrosnopeuden muutos ei näy näytössä, mutta kuulee korvalla. Olisiko kenties ohjauselektroniikassa esim kuivaneita elkoja? Vikaa en ole ollut havaitsevinani manuaalisella asetuksella.

523iA touring vm-98 119tkm takana.

Taitaa olla se lämpötila-anturin ohi puhaltava Papstin tuuletin olla sökönä. Remppa kustantaa 600-700? jos se on syynä ja yleensä tuo on se vika

Elä nyt säikyttele että remppa kustantaa tuon verran, panelin vaihdattaminen uuteen Laakkosella maksaa varmaan tuon verran, mutta sen kääpiöföönin vaihdattaminen (=remppa) jossain elektroniikkahuollossa tuskin maksaa 10% siitä.

[jartsa02]

Re: Automaatti-ilmastointi ja puhaltimen kierrosten vaihtelu

Onko heittää neuvoa: automaatti-ilmastoinnin puhallusnopeuden ollessa "auto" asennossa puhaltimen kierrokset pumppaavat ehkä n 1-2 sekunnin syklillä. Kierrosnopeuden muutos ei näy näytössä, mutta kuulee korvalla. Olisiko kenties ohjauselektroniikassa esim kuivaneita elkoja? Vikaa en ole ollut havaitsevinani manuaalisella asetuksella.

523iA touring vm-98 119tkm takana.

Taitaa olla se lämpötila-anturin ohi puhaltava Papstin tuuletin olla sökönä. Remppa kustantaa 600-700? jos se on syynä ja yleensä tuo on se vika

Elä nyt säikyttele että remppa kustantaa tuon verran, panelin vaihdattaminen uuteen Laakkosella maksaa varmaan tuon verran, mutta sen kääpiöföönin vaihdattaminen (=remppa) jossain elektroniikkahuollossa tuskin maksaa 10% siitä.

Niinpä, eipäs säikytellä tommosilla hinnoilla ja sitä paitsi toi vika erittäin suurella todennäköisyydellä EI edes johdu tuosta pikkupuhaltimesta, vaan puhaltimen etuvastuksesta, joka on lopussa .. on meinaan itellä toi sama ilmiö päällä tällä hetkellä ja toi pikkupuhallin on tsekattu ekana .. toi etuvastus taasen taitaa olla hyvin yleinen vikakohde näissä vekottimissa ..

[Jesper]

Kyllä se on tosiaan melko varmasti se esivastus. Laakkosella kutsuvat sitä pääteasteeksi tai "siiliksi" ja maksaa n.100€ Itse en ainakaan saanut tilattua minkään muun liikkeen kautta...
Se kuulemma aiheuttaa puhallusvoiman vaihtelua ja itselläni puhallin puhalsi koko ajan melkein täysillä. Kokeile ihmeessä sitä ensin :wink:

[Keimo]

Re: Automaatti-ilmastointi ja puhaltimen kierrosten vaihtelu

Onko heittää neuvoa: automaatti-ilmastoinnin puhallusnopeuden ollessa "auto" asennossa puhaltimen kierrokset pumppaavat ehkä n 1-2 sekunnin syklillä. Kierrosnopeuden muutos ei näy näytössä, mutta kuulee korvalla. Olisiko kenties ohjauselektroniikassa esim kuivaneita elkoja? Vikaa en ole ollut havaitsevinani manuaalisella asetuksella.

523iA touring vm-98 119tkm takana.

Taitaa olla se lämpötila-anturin ohi puhaltava Papstin tuuletin olla sökönä. Remppa kustantaa 600-700? jos se on syynä ja yleensä tuo on se vika

Elä nyt säikyttele että remppa kustantaa tuon verran, panelin vaihdattaminen uuteen Laakkosella maksaa varmaan tuon verran, mutta sen kääpiöföönin vaihdattaminen (=remppa) jossain elektroniikkahuollossa tuskin maksaa 10% siitä.

No hyvä jos tuossa etuvastuksessa on se vika. Ensi kertaa kuulin koko etuvastuksesta, koska yleensä samat oireet on aiheuttanut se rupeli. Joku taisi yrittää korjauttaa sitä, mutta eipä se onnistunut. Laakkonenhanm ei korjaa mitään vaan vaihtaa ja siitä tuo hinta. Pahoittelen kysyjälle mahd. aiheutetusta ennenaikaisesta sydäristä