jälkiasennus xenonit?

[Keimo]

Mun mielestä noihin ennen 10/98-xenoneihin ei kannata sotkeuta, niissä on vanhempi sytytyselektroniikka. Ton jälkeisissä on uudempi Hellan elektroniikka, muuten ne umpiot on ihan samanlaiset. Auton muu valo-ohjaus hyväksyy kyllä noi xenonit, paitsi jos ajelee ilman valoja, niin silloin ajotietokone heittää herjan, että ajovalot on rikki, johtuen siitä, että valomoduli "näkee" eri vastuksen siellä valoissa päin kuin H7:ssa on. Siihenkin on jotain kytkentöjä olemassa, missä sitä valomodulia huijataan ja Hellakin myy sellasta kusetusboxia tohonkin juttuun.

Ehkä ennemmin kannattaa samalla hoitaa facelift-umpiot xenoneilla, jos kerran lähtee niitä vaihtelee, ne on paremman näköset ja niistä voi sit vaikka aikansakuluks tehdä aidot Bi-xenonit eikä mitään pitkäumpioxenontsydeemejä :wink:

Niin eli kysyinkin, että minkälainen projekti on tehdä tuollaisista xenonvaloista bi-sellaiset`?

[jartsa02]

Niin eli kysyinkin, että minkälainen projekti on tehdä tuollaisista xenonvaloista bi-sellaiset`?

Niin, täällä puhutaan nyt kahdesta erilaisesta systeemistä:

Shiftillä on laitettu toiset xenonit pitkiin umpioihin, jotka syttyy, kun pitkät pannaan päälle. Tuosta jatkuvasta sytyttelystä ja sammuttelusta ei tiiä mitä se tekee noille xenoneille, kun ne ei oikeen oo tarkoitettu tohon jatkuvaan räpsyttelyyn .. sen aika sitten näyttää. Noihin pitkäumpioihin kun laittaa ne, joutuu hakemaan jotkut H7 tms. kannalle sopivat xenon-polttimot tai sitten tekemään jonkun kanta-adapterin, normaali D2S-lamppu ei sinne käy. Toi asennushan ei oo mikään vaikee juttu, kun hakee vaikka xenonvalot.commista sopivan setin ja sitten vaan ruuvaa kamat paikalleen ja piuhat kiinni.

Mulla taas on "aito" Bi-xenon systeemi, jossa lamput palavat kokoajan ja kuvion muutos tehdään liikkuvalla läpällä. Tällöin pitkä on siinä samassa paikassa kuin lyhytkin valo ja noi pitkien sisemmät umpiot on lähinnä koristeet. Tää juttu vaatii umpioiden purkamista päreiksi, koska sieltä on vaihdettava koko linssisysteemi Bi-xenon linssisysteemiin. Töitä siinä on jonkun verran enemmän, mutta ei se mikään mahoton juttu ole ..

[Keimo]

Niin eli kysyinkin, että minkälainen projekti on tehdä tuollaisista xenonvaloista bi-sellaiset`?

Niin, täällä puhutaan nyt kahdesta erilaisesta systeemistä:

Shiftillä on laitettu toiset xenonit pitkiin umpioihin, jotka syttyy, kun pitkät pannaan päälle. Tuosta jatkuvasta sytyttelystä ja sammuttelusta ei tiiä mitä se tekee noille xenoneille, kun ne ei oikeen oo tarkoitettu tohon jatkuvaan räpsyttelyyn .. sen aika sitten näyttää. Noihin pitkäumpioihin kun laittaa ne, joutuu hakemaan jotkut H7 tms. kannalle sopivat xenon-polttimot tai sitten tekemään jonkun kanta-adapterin, normaali D2S-lamppu ei sinne käy. Toi asennushan ei oo mikään vaikee juttu, kun hakee vaikka xenonvalot.commista sopivan setin ja sitten vaan ruuvaa kamat paikalleen ja piuhat kiinni.

Mulla taas on "aito" Bi-xenon systeemi, jossa lamput palavat kokoajan ja kuvion muutos tehdään liikkuvalla läpällä. Tällöin pitkä on siinä samassa paikassa kuin lyhytkin valo ja noi pitkien sisemmät umpiot on lähinnä koristeet. Tää juttu vaatii umpioiden purkamista päreiksi, koska sieltä on vaihdettava koko linssisysteemi Bi-xenon linssisysteemiin. Töitä siinä on jonkun verran enemmän, mutta ei se mikään mahoton juttu ole ..

juu kiitokset selvityksestä.

Katselin tuossa Ebayn valikoimaan, niin käykös nuo -01 E39:iin xenoneihin --> ]http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...42472&rd=1

[Touring]

Shiftillä on laitettu toiset xenonit pitkiin umpioihin, jotka syttyy, kun pitkät pannaan päälle. Tuosta jatkuvasta sytyttelystä ja sammuttelusta ei tiiä mitä se tekee noille xenoneille, kun ne ei oikeen oo tarkoitettu tohon jatkuvaan räpsyttelyyn .. sen aika sitten näyttää. Noihin pitkäumpioihin kun laittaa ne, joutuu hakemaan jotkut H7 tms. kannalle sopivat xenon-polttimot tai sitten tekemään jonkun kanta-adapterin, normaali D2S-lamppu ei sinne käy. Toi asennushan ei oo mikään vaikee juttu, kun hakee vaikka xenonvalot.commista sopivan setin ja sitten vaan ruuvaa kamat paikalleen ja piuhat kiinni.
Eikö xenoninkin ikä riipu sytytysten määrästä? Eli kaiken järjen mukaan xenonvalo pitkissä voi kestää jopa yhtä kauan kuin lyhkäsissäkin (riippuen tietysti missä ajelee ja milloin). Esim. pääkaupunkiseudulla asuva ja päivällä ajonsa ajava niin todennäköisesti pitkät kestää pidempään kuin lähivalot.

[HKM]

Moro

Osaako joku arvon raatilaisista kertoa tarkalleen, mitä osia tulisi hankkia jos vaihtaa 97-vuosimalliseen e39:iin uudemman malliset (a.k.a. facelift)xenon valot? Nykyään yritän pysyä tiellä alkuperäisillä e39 sontatuikuilla, joten kysyntää paremmille valoille olisi. Järisyttävän hyvä olisi, jos sais ihan part numbereiden kera selvityksen niin voisi alkaa etsiä.

Käsittääkseni esimerkiksi Laakkosen puoleen käänyttäessä tuollainen valopäivitys kustantaa pauttiarallaa 2000 euroa. Kuitenkin käytettynä ainakin noita valomoduleita tuntuu löytyvän. Nyt kiinnostaisi mitä muita osia pitäisi hankkia.

HKM

[Rahu]

Sä tarvit siihen sen uudemman umpion ja siihen sen aluslevyn mihin se tulee kiinni koska on vähän erillainen kun vanhassa ja sitten adapteri johdot tai sitten liität ne itse jotenkin ja sittenhän ne jo toimiikin. Jos haluat tehdä sen niin kuin se kuuluu niin silloin tarvitset vielä tasonsäätimen taka-akselille ja siinä samassa paketissa on ne releboksit(kusetusboksit)mitkä tulee ballasteihin nippusiteellä kiinni jottei checkcontrol rupea itkemään.. Nämä kaikki osat saa esim hellalta tai ksenonvalot.comi:sta suomestakin. Valojen pesurithan sulla siinä varmasti jo onkin :?: :!:

[Keimo]

Eli esitänpä kysymykseni uudestaan:

Katselin tuossa Ebayn valikoimaan, niin käykös nuo -01 E39:iin xenoneihin --> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...42472&rd=1

[buksin-1]

Eli esitänpä kysymykseni uudestaan:

Katselin tuossa Ebayn valikoimaan, niin käykös nuo -01 E39:iin xenoneihin --> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...42472&rd=1

Otsikon mukaan eli D2S pitäisi käydä. Kuvassa tuo vasen on juuri D2S, mutta toisesta oikealla en osa sanoa mitään. :wink:

[buksin-1]

Mulla taas on "aito" Bi-xenon systeemi, jossa lamput palavat kokoajan ja kuvion muutos tehdään liikkuvalla läpällä. Tällöin pitkä on siinä samassa paikassa kuin lyhytkin valo ja noi pitkien sisemmät umpiot on lähinnä koristeet. Tää juttu vaatii umpioiden purkamista päreiksi, koska sieltä on vaihdettava koko linssisysteemi Bi-xenon linssisysteemiin. Töitä siinä on jonkun verran enemmän, mutta ei se mikään mahoton juttu ole ..

Samat täällä

[Keimo]

Eli esitänpä kysymykseni uudestaan:

Katselin tuossa Ebayn valikoimaan, niin käykös nuo -01 E39:iin xenoneihin --> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...42472&rd=1

Otsikon mukaan eli D2S pitäisi käydä. Kuvassa tuo vasen on juuri D2S, mutta toisesta oikealla en osa sanoa mitään. :wink:

Millainen show on sitten vaihtaa pelkkä hehku, onnistuuko "kädettömältä"?

[Rahu]

Eli esitänpä kysymykseni uudestaan:

Katselin tuossa Ebayn valikoimaan, niin käykös nuo -01 E39:iin xenoneihin --> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...42472&rd=1

Otsikon mukaan eli D2S pitäisi käydä. Kuvassa tuo vasen on juuri D2S, mutta toisesta oikealla en osa sanoa mitään. :wink:

Millainen show on sitten vaihtaa pelkkä hehku, onnistuuko "kädettömältä"?

Ei onnistu kädettömältä, siinä tarvitaan käsiä ja jopa sormia :lol:

[buksin-1]

Eli esitänpä kysymykseni uudestaan:

Katselin tuossa Ebayn valikoimaan, niin käykös nuo -01 E39:iin xenoneihin --> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...42472&rd=1

Otsikon mukaan eli D2S pitäisi käydä. Kuvassa tuo vasen on juuri D2S, mutta toisesta oikealla en osa sanoa mitään. :wink:

Millainen show on sitten vaihtaa pelkkä hehku, onnistuuko "kädettömältä"?

Ei onnistu kädettömältä, siinä tarvitaan käsiä ja jopa sormia :lol:

Juu eli ballastijohdon lisäksi pitää ottaa pois se musta pyöreä kumisuojus silloin pääsee kääntämään siitä lampun kannassa olevasta renkaasta :wink:

[Keimo]

Eli esitänpä kysymykseni uudestaan:

Katselin tuossa Ebayn valikoimaan, niin käykös nuo -01 E39:iin xenoneihin --> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...42472&rd=1

Otsikon mukaan eli D2S pitäisi käydä. Kuvassa tuo vasen on juuri D2S, mutta toisesta oikealla en osa sanoa mitään. :wink:

Millainen show on sitten vaihtaa pelkkä hehku, onnistuuko "kädettömältä"?

Ei onnistu kädettömältä, siinä tarvitaan käsiä ja jopa sormia :lol:

Juu eli ballastijohdon lisäksi pitää ottaa pois se musta pyöreä kumisuojus silloin pääsee kääntämään siitä lampun kannassa olevasta renkaasta :wink:

Joo, TIS:n perusteella pystyisi vaihtaan vaikka hampailla eli kohtuu helpolta näyttää :wink: