sulake palaa kokoajan.

[Rajala_BMW]

Miks mul palaa kokoajan mittarin sulake(7,5A) ja sit kun sulake poksahtaa niin mul menee samal puhallin mykäksi vaikka puhaltimella on oma sulaka(15A)????
Mul on ollut siinä mittarin sulakkeen paikalla 15A sulake ja sekin poksahtaa melkein yhtä helposti kuin 7,5A sulake.Missä vika vois olla???Mul kyl hajos virranjaka mut kyl se viel "toimii" et voiko se vaikuttaa siihen, että se rikkoo niitä sulakkkeita??Rupee vaan rahat loppumaan kun päiväs räjähtää helposti viis sulaketta prkl.

[Heguli 31]

Kyllä siellä jossain on "oikarainen".Älä hyvä mies vaihda ohjearvoja isompia sulakkeita.Etsi vaan se vika/oikosulku/maavuto.Isommilla sulakkeilla poltat koko auton.

[theelekrep]

Rupee vaan rahat loppumaan kun päiväs räjähtää helposti viis sulaketta prkl.

Ei kannattais sellaista "automaatti" sulaketta laittaa minkä saa aina palamisen jälkeen meisselillä painettua kuntoon. No oikeesti kyllä kannattaa selvittää missä vika on! Noi on aika V--tumaisia hommia nämä sähköviat.

[Rajala_BMW]

Ei kellään olis mitään hajua et mistä se vois johtua ettei tarvis ihan kaikkia purkaa ja lähteä ettimään sitä vikaa??????Ei siin mitään mut ei ole edes auto tallia missä tutkia eikä hirveästi viittis ruveta purkamaan ulkona tota autoa.

[wj]

Mikäs auto oli?


Omas pommis poltti yhessä välissä aina sulakkeita silleen et lämppärin moottori ja mittaristo meni pimeeks.

Se johtu lämppärin moottorista

[Rajala_BMW]

Mikäs auto oli?


Omas pommis poltti yhessä välissä aina sulakkeita silleen et lämppärin moottori ja mittaristo meni pimeeks.

Se johtu lämppärin moottorista

Mul on E30 316vm.85. EI tullukkaan tollasta mielee täytyy tarkastaa toi heti kun pääsen töistä.Hyvä vinkki

[kiraffi]

Hihi! mullon 316i E36 -91 ja ensin tuo rotisko poltti mittariston sulakkeita tiuhempaa ku namibialainen pyromaani savimajoja jostain se sitte oppi ja on antanu mittariston sulakkeen olla rauhassa jonkun aikaa.. mutta uhriksi joutu pakkivalojen sulake joka palaa nykysin samaakyytiä kun sen viitsin vaihtaa =p
V*ttu kun ei niinku mitään hajua mistä vois vikaa ettiä kerta 2 eripaikast paukkuu/paukkunu sulakkeet =))

Jos joku keksii yleispätevän ratkasun tyyliin "yhdistä johto A takaisin Liittimeen B se kun irtoaa aina" niin voisi kertoa mulle kanssa, kiitos =p

[Doni]

Ei kannattais sellaista "automaatti" sulaketta laittaa minkä saa aina palamisen jälkeen meisselillä painettua kuntoon. No oikeesti kyllä kannattaa selvittää missä vika on! Noi on aika V--tumaisia hommia nämä sähköviat.

Itse joskus etsin noita automaattisulakkeita ja pk-seudulla niitä ainakin myy Maritim.

http://www.maritim.fi/

[Anselmo H]

Mittariston sulake paukkui E30:stä sen takia kun pakkivalon anturille menevät johdot olivat hinkkautuneet puhki vaihdekepin lähistöltä. Tuon voi tarkistaa helposti repimällä irti vaihdekepin ympärillä olevan nahkariekaleen. Johdot löytyy kepin juuresta, eristysnauha ja johtojen siirto kauemmas kepin vierestä ratkaisi ongelman.

En olisi keksinyt tuota varmasti ikinä, ei ihan äkkiä tule mieleen että pakkivalot olisi samassa sulakkeessa. Herttoniemen Laakkoselta tuli neuvo tarkistaa tuo, kuulemma jonkinlainen tyyppivika (?).

[Rajala_BMW]

Mittariston sulake paukkui E30:stä sen takia kun pakkivalon anturille menevät johdot olivat hinkkautuneet puhki vaihdekepin lähistöltä. Tuon voi tarkistaa helposti repimällä irti vaihdekepin ympärillä olevan nahkariekaleen. Johdot löytyy kepin juuresta, eristysnauha ja johtojen siirto kauemmas kepin vierestä ratkaisi ongelman.

En olisi keksinyt tuota varmasti ikinä, ei ihan äkkiä tule mieleen että pakkivalot olisi samassa sulakkeessa. Herttoniemen Laakkoselta tuli neuvo tarkistaa tuo, kuulemma jonkinlainen tyyppivika (?).

Kiitos ihan vitusti.Katoin sitä johtoa mitä neuvoit ja laitoin sähköteippiä ympärille ja johan loppu sulakkeiden paukkuminen kiitos ihan prkl:sti.

[Heguli 31]

Tässä hyvä esimerkki siitä,että sähkövian ilmestyessä ei kannata vikaa "korjata" ylisuurella sulakkeella,eikä millään "automaatti sellaisella".Kun vika löytyi näinkin helposti HYVÄN vinkin ansiosta,niin ei tarvinnut polttaa koko autoa...

Täytyy kyllä todeta,että sähkövikojen paikantaminen on joskus todella hankalaa.Onneksi täältä topiikista saa usein sen OIKEAN vihjeen,jolla vika korjaantuu.

[Anselmo H]

Hyvä kun sait kuntoon.

Täytyy kyllä todeta,että sähkövikojen paikantaminen on joskus todella hankalaa.Onneksi täältä topiikista saa usein sen OIKEAN vihjeen,jolla vika korjaantuu.

Aika hyvin löytyy foorumeista tietoa mutta jos ei meinaa ratketa niin kannattaa kokeilla soittoa BMW-huoltoon. Itse luulin virheellisesti että paja panttaisi tietoa mutta ei suinkaan. Huollon heebo kertoi mahdolliset vaihtoehdot ja toivotteli onnea matkaan "jos ei selviä, niin tule tänne näyttämään". Ihan asiallista palvelua mielestäni.