Plasma sytytystulpat

[TsTPioneeri]

Elikkä tässä mietiskelin että kun tulppia vaihtaa niin voisi tuollaiset lyödä M50B25 koneeseen kun vaatimuksiin ei kuulunut muuta kuin tehosytytys ja sehän löytyy.

Hintaahan jenkeissä näillä on se 16$ ja mitä toimittaminen maksaa ei minusta paha hinta tulpille joilla luvataan kuitenkin 5% enemmän voimaa.

Onko Porukalla kokemusta tälläisistä tulpista niiden kestosta todellisesta hyödystä esim?

[HTK12]

Elikkä tässä mietiskelin että kun tulppia vaihtaa niin voisi tuollaiset lyödä M50B25 koneeseen kun vaatimuksiin ei kuulunut muuta kuin tehosytytys ja sehän löytyy.

Hintaahan jenkeissä näillä on se 16$ ja mitä toimittaminen maksaa ei minusta paha hinta tulpille joilla luvataan kuitenkin 5% enemmän voimaa.

Onko Porukalla kokemusta tälläisistä tulpista niiden kestosta todellisesta hyödystä esim?

No ei millään tulpilla saa 5% lisää tehoa . Itse laittaisin vaan NGK, BOSCH tms. tulpat, joita suositellaan ko. moottorille.

[zener]

NGK BKR6EK vaan tilalle, englannista saa kohtuulliseen hintaan.

[mrrk]

Olis kiva kuulla jotain faktaakin miksi heti tyrmätään

Omissa laitteissa huomannut selvän eron kun on laittanut Brisk tulpat,

lähti käymään paremmin, tasaisempi tyhjäkäynti ja kulutuskin tippui hieman.

On ollut mielessä kokeilla ja todennäkoisesti jossain vaiheessa laitankin ellei joku kokeile ennen ja kerro ettei kannata

[peto2]

Monesti se auttaa em. asioihin kun loppuun poltetut kynttilät vaihdetaan uusiin

[böntti]

Eihän kukaan tosissaan luule että sytytystulpilla saadaan moottorista lisää tehoa
Voihan niihin tulppiin toki saada lisää potkua mutta se vaikuttaa moottorin tehoon tasan 0%.

[böntti]

Olis kiva kuulla jotain faktaakin miksi heti tyrmätään

Omissa laitteissa huomannut selvän eron kun on laittanut Brisk tulpat,

lähti käymään paremmin, tasaisempi tyhjäkäynti ja kulutuskin tippui hieman.

On ollut mielessä kokeilla ja todennäkoisesti jossain vaiheessa laitankin ellei joku kokeile ennen ja kerro ettei kannata

Varmasti lähtee aivan merkittävästi paremmin käyntiin jos 200000km ajetut tulpat vaihdetaan uusiin. Lisäksi tuosta kulutuksesta on oletettavasti olemassa kattava data ennen vs. jälkeen? Teitkö analyysin SPSS:llä vai millä?

ps kyllä tässä hommassa faktaa (todellista vertailukelpoista näyttö) pitäis tulla ensisijaisesti tulppien toimittajalta, ei suinkaan btcf.fi-foorumin käyttäjiltä.

Anteeksi ylimielinen asenne mutta olen aivan täynnä näitä keskustelufoorumeiden "faktoja".

pps kyllähän se PLASMA kuulostaa hienolta vrt HE-MAN. Miksi autonvalmistajat eivät ole ottaneet tätä tekniikka käyttöön, ovat varmaankin niin tyhmiä että eivät ole huomanneet mahdollisuuksia.

[BeamR]

kuten muutkin ovat sanoneet, niin tulpilla ei voi lisätä tehoa, mutta huonot tulpat voivat huonontaa käyntiä, mikä johtaa lisääntyneeseen polttoaineen kulutukseen. Jos haluat lisää tehoa, niin polttomoottori tarvitsee enemmän 14,7:1 ilma/bensa -seosta, jotta saadaan ylimääräistä energiaa isomman räjähdyksen muodossa. Räjähdysvoimaan toki vaikuttaa myös puristussuhde. Minkään valtakunnan tulpat ei tuota ilmaa, bensaa eikä puristusta, joten räjähdysvoimakaan ei voi kasvaa.

kerrataanpa vielä: ilma/polttoaine seos räjäytetään kipinän avulla. Kipinän tekee tulppa. Jos tulppa on huono, ei seos syty. Jos tulppa on hyvä, palamisprosessi käynnistyy hyvin. Palamisprosessissa tuotetun energian määrä riippuu ilma/polttoaine-seoksen kokonaisvolyymistä suhteessa sylinterissä tuotettuun puristukseen.

lopputulema: millään erikoistulpalla et voi kasvattaa moottorin tehoa. Käyttämällä valmistajan suositusten vastaisia tulppia voit kyllä pienentää tehoa ja pahimmassa tapauksessa jopa tuhota moottorin.

[Jolli]

Lisäksi:
Plasma vaatii muodostuakseen TODELLA korkeita lämpötiloja, 1700-7700 astetta celsiusta. Sulla on auto sulanut ennenkuin ne tulpat plasman muodostaa.

[JJT]

Sen verran on pakko viilata että ei sitä palotapahtumaa ihan räjähdykseks voi sanoa.
Nakutusta kyllä.

[Pretoriaani]

Sen verran on pakko viilata että ei sitä palotapahtumaa ihan räjähdykseks voi sanoa.
Nakutusta kyllä.

Viilataan vielä lisää. Se on palamista, ei räjähtämistä. Nakutus on epänormaalia palamista, eli jotain on moottorissa pielessä.

Edit: Alkuperäiselle postaajalle. Laita just ne tulpat mitkä ite haluut ja kerro sitten tänne miten kävi.

[BeamR]

Sen verran on pakko viilata että ei sitä palotapahtumaa ihan räjähdykseks voi sanoa.
Nakutusta kyllä.

no viilataan, nakutus on sama tapahtuma, mutta ennenaikaisesti.

[jr66]

Sen verran on pakko viilata että ei sitä palotapahtumaa ihan räjähdykseks voi sanoa.
Nakutusta kyllä.

Viilataan vielä lisää. Se on palamista, ei räjähtämistä. Nakutus on epänormaalia palamista, eli jotain on moottorissa pielessä.

no viilataan, nakutus on sama tapahtuma, mutta ennenaikaisesti.

Niin, polttoaine-ilmaseos palaa palotilassa joten tapahtuma on (enemmän tai vähemmän ?) hallittua palamista.

Anteeksi.

[Pretoriaani]

Niin, polttoaine-ilmaseos palaa palotilassa joten tapahtuma on (enemmän tai vähemmän ?) hallittua plalamista.

Anteeksi.

Juuri näin. Palorintama ei etene palotilassa niin nopeasti, että se luokiteltaisiin räjähdykseksi.

[mrrk]

Arvasin että tulee sanomista käytetyistä tulpista ja huollon puutteesta yms.

Kokeilin ensin uusilla tavallisilla tulpilla ja en huomannut eroa vanhoihin mutta ero oli selkeä kun laitoin Briskit.

Topicin aloittajalle laita plasmat ja kerro miten käy.