Yksi kotimainen liike Salossa myy tota 2850e hinnalla, jos on pappakerhon jäsen.
Kyselyn heitin vielä huvikseen pielmeierille. Katsotaan mitä vastaavat.
Yksi kotimainen liike Salossa myy tota 2850e hinnalla, jos on pappakerhon jäsen.
Kyselyn heitin vielä huvikseen pielmeierille. Katsotaan mitä vastaavat.
Pielmeirillä alku vuonna 2766e toimituskuluineen, mutta jätin väliin kun jäi kotimaisen marmoritiskin hintaa kalliimmaksi.
Vaikealta vaikuttaa. Nimeltä mainitsemattomasta merkkiliikkeestä ei ole kuulunut viikkoon mitään. Toinen antoi tarjouksen mikä oli hinnoiteltu siten ettei tarvitse edes harkita.
Pitänee ajaa kärry Saksaan, Ruotsiin tai Viroon kun ei raha täällä kelpaa ja juuri nyt sattuu aikaakin olemaan. Tuleepahan lomareissu siinä sivussa. Kauppa käy ilmeisesti liian hyvin tässä suhdanteessa... Normaalia suomalaista asiakkaan "palvelua" siis.
Jos saat ostettua murikan konttiin niin onhan esim tälläkin forumilla pienyrittäjiä jotka näpräävät osan kiinni. Ei tarvitse mennä ulkomaille asennusta varten. Vai onko ongelma se hankinta ?
Jos saat ostettua murikan konttiin niin onhan esim tälläkin forumilla pienyrittäjiä jotka näpräävät osan kiinni. Ei tarvitse mennä ulkomaille asennusta varten. Vai onko ongelma se hankinta ?
Juu, kunhan nyt tutkailen vaihtoehtoja. Saahan noita ostettua vaikka mistä. Lähinnä kai tällä hetkellä tökkii tämä suomalaisten merkkiliikkeiden palvelualttius. Ehkäpä se tästä tasoittuu.
Hiukan on jäänyt harrastaminen muiden kiireiden varjoon mutta nyt on perä tilattu. Kirjoittelen kokemuksia sitten kun murikka on kiinni autossa.
Hienoa, itsekin kävin juuri Laakkosella kyselemässä sopiiko ko. perä varmasti myös 220i -malliin. Eivät osanneet suoraan sanoa, mutta lupasivat selvittää. Samalla selvittävät myös, tarvitaanko asennuksen yhteydessä jonkinlaista ohjelmointia ja mitä asennus kustantaa.
Hienoa, itsekin kävin juuri Laakkosella kyselemässä sopiiko ko. perä varmasti myös 220i -malliin. Eivät osanneet suoraan sanoa, mutta lupasivat selvittää. Samalla selvittävät myös, tarvitaanko asennuksen yhteydessä jonkinlaista ohjelmointia ja mitä asennus kustantaa.
Ihan yleisestä mielenkiinnosta, selvisikö käykö tuohon? Ohjelmointiahan tuo ei tarvitse.
Ihan yleisestä mielenkiinnosta, selvisikö käykö tuohon? Ohjelmointiahan tuo ei tarvitse.
Vastauksen saaminen Laakkoselta kesti kauan, mutta tänään sen sain ja ikäväkseni se ei ollut sellainen jonka olisin halunnut kuulla
Myyjä oli ollut yhteydessä BMW Suomen M Performance lisävarusteista vastaavaan henkilöön ja saanut sieltä seuraavan vastauksen: Kyseistä lukkoperää ei ole mahdollista tilata 220i malliin. Mitään tarkennuksia siihen, miksi lukko ei sopisi 220i malliin ei osattu antaa. Mutta joka tapauksessa, BMW:n puolelta asennus on ainakin tällä hetkellä tuettu vain M235i malliin.
Täytyy seurata tilannetta esim. ulkomaisilta keskustelufoorumeilta ja palata aiheeseen, jos löydän jostain informaatiota, että tuon lukon voisi BMW:n tuen puuttumisesta huolimatta varmasti asentaa myös 220i malliin.
Vastauksen saaminen Laakkoselta kesti kauan, mutta tänään sen sain ja ikäväkseni se ei ollut sellainen jonka olisin halunnut kuulla
Myyjä oli ollut yhteydessä BMW Suomen M Performance lisävarusteista vastaavaan henkilöön ja saanut sieltä seuraavan vastauksen: Kyseistä lukkoperää ei ole mahdollista tilata 220i malliin. Mitään tarkennuksia siihen, miksi lukko ei sopisi 220i malliin ei osattu antaa. Mutta joka tapauksessa, BMW:n puolelta asennus on ainakin tällä hetkellä tuettu vain M235i malliin.
Täytyy seurata tilannetta esim. ulkomaisilta keskustelufoorumeilta ja palata aiheeseen, jos löydän jostain informaatiota, että tuon lukon voisi BMW:n tuen puuttumisesta huolimatta varmasti asentaa myös 220i malliin.
Tuohan nyt ei ollut mikään yllätys.
Jos osanumero ei täsmää, ei virallinen kanta voi olla mikään muu.
220:ssä on varmaankin "pikkuperä" joten menisi varmaan vetarit, ja kardaani vaihtoon kanssa.
Mikäs tuoss Quaifessa nyt sitten on niin huonoa? Moni sitä täällä foorumilla haukkuu, mutta niiltä tutuilta joilla sellainen autossa on, en ole kuullut mitään pahaa sanottavaa...
220:ssä on varmaankin "pikkuperä" joten menisi varmaan vetarit, ja kardaani vaihtoon kanssa.
Mikäs tuoss Quaifessa nyt sitten on niin huonoa? Moni sitä täällä foorumilla haukkuu, mutta niiltä tutuilta joilla sellainen autossa on, en ole kuullut mitään pahaa sanottavaa...
Lopultakin saan perän asennukseen tulevana perjantaina. Perä on ollut valmiina asennettavaksi jo pitkään mutta merkkiliikkeellä ei ole ollut asentamisessa tarvittavia erikoistyökaluja mikä sinänsä on jo melko huvittavaa kun kyllähän noita maailmalla asennetaan joten miksei vehkeitä saada Suomeen. No parepi näinkin kun edellinen ennuste oli että työkalut saadaan vasta joulukuussa.
220:ssä on varmaankin "pikkuperä" joten menisi varmaan vetarit, ja kardaani vaihtoon kanssa.
Mikäs tuoss Quaifessa nyt sitten on niin huonoa? Moni sitä täällä foorumilla haukkuu, mutta niiltä tutuilta joilla sellainen autossa on, en ole kuullut mitään pahaa sanottavaa...
Comment