vanos dual ?

[Rovasti]

Tarviiko nokka-akselia/akseleita jotenkin kohistaa kun vaihtaa
vanos yksikön vai senku ottaa vanhan pois
ja pulttaa uuden tilalle??
Moottorina M52b28tu

terv janne :think

[naukkis]

Tarvii ajoittaa, vanokset on osa jakopäätä.

[atte.o]

Tarviiko nokka-akselia/akseleita jotenkin kohistaa kun vaihtaa
vanos yksikön vai senku ottaa vanhan pois
ja pulttaa uuden tilalle??
Moottorina M52b28tu

terv janne :think

Ei tarvi ajoittaa,mutta kannattee moottori pyörittää ykk kohtaan kuiteskin. Vanhemmissa single vanoksissa asennus on aivan eri. Näissä tuplilla olevissa on tyyliin ''heittää paikoilleen''.

[komonda]

Minkälaisia kokemuksia muilla on tästä? Tarkoitus olisi itselläkin ryhtyä tuplavanoskoneeseen tiivisteiden vaihtoa touhuamaan ja ajoitusasia mietityttää.

Beisanin ohjeissa ei mainita ajoituksesta mitään, mutta Bentleyn manuaalissa kerrotaan, että tulisi pyörittää kone YKK:hon ja lukita ajoitus + tarkistaa ajoitus sitten vielä jälkikäteen.

Moni ilmeisesti on tämän tehnyt ilman sen kummempia lukitsemisia ja ajoitustarkistuksia?

[Pazi88]

Tuplavanoksellisessa ei tarvi välttämättä lukita mitään. Jos koskee vain vanokseen, eikä sorki nokkia tai muuta, niin ajotus ei pääse muuttumaan.

[komonda]

Nimimerkillä Rovastihan oli ilmeisesti tullut jotakin ongelmaa vanoksen kanssa työstettyä? Tai ainakin oli tuossa toinenkin hänen aloittamansa threadi jossa kovasti kyseli ajoituksien säätämisen perään kun oli röpöttämistä ilmennyt...

Vai oliko ongelma lopulta löytynyt jostain muualta?