Ohivuoto

[KOS56OLAVI]

Virittelin muoviruiskut kiinni suuttimiin ja käytin konetta 2minuuttia ja tulos on alla
1=22ml
2=22ml
3=22ml
4=24ml
5=20ml
6=23ml
Mitä äijät sanoo noista,ja kun korjausarvo sillä 4 sylinterillä on lämpimänä 0,5-1,5 niin tarviiko jotain tehdä, sen lisäksi että puhdistuslitkut on tankissa?
Mitä tapahtuu jos näillä arvoilla olevaa vuotoa ei laiteta kuriin?
Miten tollanen vuoto korjataan?
Kai

[KOS56OLAVI]

Erittäin mielenkiintoista,en enää tiedä kuka puhuu faktaa ja kuka fiktiota,kun diesel-ammattilainen oli sitä mieltä että ei ole mitään syytä tehdä ton ohivuodon takia mitään!!!
Täällä on lähes kaikki sitä mieltä että pitää heti korjata tai ostaa uudet/kunnostetut.
Ohivuoto on noin 10 % sallitun yli.
Minä en kehtaa sanoa sille ammattilaiselle että puhuu paskaa,enkä kehtaa teillekään täällä,kun en tiedä teidän diesel osaamista,mutta outoa on,, tosi outoa.
Kai

[Supra^]

Toimiiko moottori moitteetta? Mikä moottori kyseessä?

[HTK12]

Kun sinulla se auto ei käy tasaisesti niin ei kai silloin kaikki voi olla kunnossa sanoi "ammattilainen" mitä vaan.

Ammattilainen on lainausmerkeissä, koska omakohtaista kokemusta löytyy useammasta diesel "ammattilaisesta", jotka puhuvat ihan täyttä paskaa. Mainitaan nyt esimerkiksi parin vuoden takaa serkun auto (diesel vuosituhannen vaihteesta). Ei vedä kunnolla, jos kaasun polkaiseen pohjaan. Tunnettu paikallinen diesel paja sanoi vian olevan MAF:ssa. Olivat kuulemma ihan vikakooditkin katsoneet. Muuten ihan hyvä, mutta vika johtuu yliahdon aiheuttamasta linkutus-moodista (tämä luki nyt ihan selvästi vikakoodeissa).. Sama auto, mutta nyt ei käynnisty -> toisen pajan mukaan syöttöpumppu paskana. Vaihtavat toisen tehdaskorjatun tilalle eipä vika muutu mihinkään. Itse katson autoa ja totean, että pumpulle menevissä putkissa kulkee ilmakuplia. Pajan mielestä ei ole mitään merkitystä. Ihan hyvä, mutta se ilma puristuu kasaan estäen riittävän paineen muodostamisen -> auto ei käynnisty. Ongelma korjautuu korjaamalla polttoainepuolen vuodot.

[KOS56OLAVI]

Toimiiko moottori moitteetta? Mikä moottori kyseessä?

M57N ja toimii niin kunnolla kun se on toiminu 30000 kilsaa jonka olen ajanu.
Minä en huomaa mitään vikaa siina moottorissa.
Toi vikakoodi epätasasesta käynnistä on tullu 2 kertaa,eli ei tule joka kerta, vaikka luen vikakoodin joka päivä.
Kai

[KOS56OLAVI]

Kun sinulla se auto ei käy tasaisesti niin ei kai silloin kaikki voi olla kunnossa sanoi "ammattilainen" mitä vaan.

Ammattilainen on lainausmerkeissä, koska omakohtaista kokemusta löytyy useammasta diesel "ammattilaisesta", jotka puhuvat ihan täyttä paskaa. Mainitaan nyt esimerkiksi parin vuoden takaa serkun auto (diesel vuosituhannen vaihteesta). Ei vedä kunnolla, jos kaasun polkaiseen pohjaan. Tunnettu paikallinen diesel paja sanoi vian olevan MAF:ssa. Olivat kuulemma ihan vikakooditkin katsoneet. Muuten ihan hyvä, mutta vika johtuu yliahdon aiheuttamasta linkutus-moodista (tämä luki nyt ihan selvästi vikakoodeissa).. Sama auto, mutta nyt ei käynnisty -> toisen pajan mukaan syöttöpumppu paskana. Vaihtavat toisen tehdaskorjatun tilalle eipä vika muutu mihinkään. Itse katson autoa ja totean, että pumpulle menevissä putkissa kulkee ilmakuplia. Pajan mielestä ei ole mitään merkitystä. Ihan hyvä, mutta se ilma puristuu kasaan estäen riittävän paineen muodostamisen -> auto ei käynnisty. Ongelma korjautuu korjaamalla polttoainepuolen vuodot.

Hyviä kommentteja,en minäkään aina luota korjaamoihin,tän auton kanssa on saanu oppia,miten ne rahastaa.
Miten noita ohivuotoja voisi alkaa poistamaan?
Kai

[HTK12]

Hyviä kommentteja,en minäkään aina luota korjaamoihin,tän auton kanssa on saanu oppia,miten ne rahastaa.
Miten noita ohivuotoja voisi alkaa poistamaan?
Kai

No helpoin on yrittää jollain tankkiin kaadettavalla puhdistuaineella saada ohivuodot alle raja-arvon (20ml). Ellei onnistu niin eipä siinä sitten paljon muu auta kun suuttumien huolto tai uusien hankkiminen.

[KOS56OLAVI]

No helpoin on yrittää jollain tankkiin kaadettavalla puhdistuaineella saada ohivuodot alle raja-arvon (20ml). Ellei onnistu niin eipä siinä sitten paljon muu auta kun suuttumien huolto tai uusien hankkiminen.

Mulla on se RL litku tankissa,mutta tärkein tieto olisi tässä kohtaa,kuinka paljon on armonaikaa ennenkuin kone lopettaa käynnistymisen??
Millä ohivuotoarvoilla toi mun ei enää käynnisty??
-OHIVUODOT>> 22,22, 22, 24, 20, 23
Kai

[HTK12]

Mulla on se RL litku tankissa,mutta tärkein tieto olisi tässä kohtaa,kuinka paljon on armonaikaa ennenkuin kone lopettaa käynnistymisen??
Millä ohivuotoarvoilla toi mun ei enää käynnisty??
-OHIVUODOT>> 22,22, 22, 24, 20, 23
Kai

Sitä nyt ei kukaan osaa sinulle varmasti sanoa. Voi mennä pitkäänkin, tai sitten ei. Riippuu miten ohivuoto pahenee. Jos sillä autolla pitää päivittäin ajaa niin rupeasin kyllä itse katselemaan jostain suuttimia. Eiköhän tuo ohivuodon raja-arvo ole valittu ihan hyvillä perusteilla. Ulkomailta tilatessa kun saa varautua siihen, että toimitus kestää sen 1-2vko. Sitten kun se auto ei lähde käyntiin on tuo aika pitkä aika odottaa.. Toki voi ne huoltoon lähettää, mutta silloin auto seisoo.. Pakkanen pahentaa ongelmaa ja monilla onkin sitten jättänyt käynnistymättä kovillla pakkasilla kun on riittävästi ohivuotoa.

[Juspa]

Ei kai nyt millään lisäaineilla saa ohivuotoja tippumaan... Lisäaineilla saa ehkä karstoittunutta suuttimen kärkeä putsattua, jolloin korjausarvot voivat hyvässä lykyssä korjaantua.
Ohivuoto johtuu siitä, että suuttimesta vuotaa teflon -tiiviste.

Ohivuotoon ei auta kuin uusi suutin tai suuttimen huolto: ultraäänipesut kaikille osille, uusi teflon -rengas ja siihen kuuluva metallirengas. Myös kuula ja kuulajohde kannattaa samalla vaihtaa. Ja tietty kuparirengas suuttimen ja kannen väliin. Osat yhteen suuttimeen alle kympin.

[KOS56OLAVI]

Ei kai nyt millään lisäaineilla saa ohivuotoja tippumaan... Lisäaineilla saa ehkä karstoittunutta suuttimen kärkeä putsattua, jolloin korjausarvot voivat hyvässä lykyssä korjaantua.
Ohivuoto johtuu siitä, että suuttimesta vuotaa teflon -tiiviste.

Ohivuotoon ei auta kuin uusi suutin tai suuttimen huolto: ultraäänipesut kaikille osille, uusi teflon -rengas ja siihen kuuluva metallirengas. Myös kuula ja kuulajohde kannattaa samalla vaihtaa. Ja tietty kuparirengas suuttimen ja kannen väliin. Osat yhteen suuttimeen alle kympin.

Osaatko sanoa kuka tekee Salon lähialueella tollasen huoltotyön?
Kai

[Juspa]

Osaatko sanoa kuka tekee Salon lähialueella tollasen huoltotyön?
Kai

En osaa. Tammerdieselistä kysyin ja se olis ollu luokkaa 250€/suutin.. Morjens!

[KOS56OLAVI]

Ei kai nyt millään lisäaineilla saa ohivuotoja tippumaan... Lisäaineilla saa ehkä karstoittunutta suuttimen kärkeä putsattua, jolloin korjausarvot voivat hyvässä lykyssä korjaantua.
Ohivuoto johtuu siitä, että suuttimesta vuotaa teflon -tiiviste.

Ohivuotoon ei auta kuin uusi suutin tai suuttimen huolto: ultraäänipesut kaikille osille, uusi teflon -rengas ja siihen kuuluva metallirengas. Myös kuula ja kuulajohde kannattaa samalla vaihtaa. Ja tietty kuparirengas suuttimen ja kannen väliin. Osat yhteen suuttimeen alle kympin.

Saako kaikki huoltoon tarvittavat ja vaihdettavat osat tolla hinnalla,jos saa niin kerro mistä?
Kai

[KOS56OLAVI]

En osaa. Tammerdieselistä kysyin ja se olis ollu luokkaa 250€/suutin.. Morjens!

http://www.diesel-technik-biberach.de/produkte/injektoren/bmw/

Liittyen tähän vastaukseen,kysyn että onko ton linkin suuttimen hinta toi 144,99 sisältäen pantin, vai tuleeko siihen lisää se pantti 50€ ?
Kai

[exautisti]

Ohivuodolla ei ole mitään merkitystä,niin kauan kun raili paineet pysyy ylhäällä ja auto tärähtää nopeasti tulille. Käyntihäiriöt taas johtuu korjauksen riittämättömyydestä. Tässä tapauksessa vuoto on sylinteriin päin ja vahingollista moottorille pitemmässä juoksussa.