Zf5Hp24 mitä kannattaa uusia?

[Nepo]

Moro, tuollaseen laatikkoon ois turbiininvaihto suunnitteilla, ja mielessä käynyt että samoilla tulilla tekis vähän ennakoivaa huoltoa. Mitähän tonne laatikkoon kannattaa uusata? Onko tuohon jotain käypästä "repair kittiä" missä ois kaikki oleellinen?

[Hezman]

Siittä en tiedä mitä kandee uusia siihen laatikkoon ennakoivasti mutta sen tiedän että kun kirjoitat googleen ton laatikon tyypin ja/tai "automatic transmission parts" tai "Zf5Hp24 repair kit" niin alkaa tietoo löytymään.

[tuttifrutti]

Mikäli loota toimii muuten ja ainoa oire on turbiinin temppuilu, niin vaihtaisin vain turbiinin ja sen ensimmäisen stefan minkä saa vaihdettua lootaa purkamatta. Samoin moottorin takastefan vaihto voisi olla paikallaan jos sieltä vuotaa

[okko]

Itsellä laatikon irroitus ens vkl. Vien koko keksinnön laatikkopajalle. Saavat käyttää sen auki ja rempata. Lähinnä siksi, että on ajettu rikkinäisellä muuntimella varmaan 20tkm. Saattaa olla vähän tavaraa ollut kierrossa, näin ainakin korjaaja mulle sanoi. Näkee sit, kun saa öljypohjan irti, että onko magneeteissa paljonkin täytettä. Hinta-arvion sanoi asettuvan 2500€ tuntumaan, sisältää tehdaskorjatun muuntimen.

Netissä on kyllä myynnissä vaikka minkä sortin overhaul kittiä, mut jos yrittäisin itse, niin hankkisin sen osaläjän joltain laatikkopajalta. Vois olla suurempi mahdollisuus, että saa kaikki tarvittavan.

[Hezman]

Itsellä laatikon irroitus ens vkl. Vien koko keksinnön laatikkopajalle. Saavat käyttää sen auki ja rempata. Lähinnä siksi, että on ajettu rikkinäisellä muuntimella varmaan 20tkm. Saattaa olla vähän tavaraa ollut kierrossa, näin ainakin korjaaja mulle sanoi. Näkee sit, kun saa öljypohjan irti, että onko magneeteissa paljonkin täytettä. Hinta-arvion sanoi asettuvan 2500€ tuntumaan, sisältää tehdaskorjatun muuntimen.

Netissä on kyllä myynnissä vaikka minkä sortin overhaul kittiä, mut jos yrittäisin itse, niin hankkisin sen osaläjän joltain laatikkopajalta. Vois olla suurempi mahdollisuus, että saa kaikki tarvittavan.

Tietysti helpoin keino viä pajalle mikä tekee työkseen noita korjauksia. Mutta pikaisella googlauksella löyty korjausoppaat, räj.kuvat ja kaikki tieto mitä rempan tekemiseen tarvii. Jos mielenkiintoa riittää perehtyä laatikon sielun elämän tutkiskeluun niin onnistuu remppa myös ens kertalaiselta. Ongelma on ennemminkin siinä että noi automaattiaski rempat vaatii aina jotain erikoistyökaluja, jos aikomus on tehdä onnistunut remppa. Ja ne työkalut tietysti maksaa mansikoita..

[Nepo]

Jep, häätyy funteerata.

ATB-BERLIN myy korjatun laatikon sis turbiini 1600e jos antaa vanhan vaihdossa, tuohon päälle postit 2x120e. Varmaan varteenotettava vaihtoehto sekin, ja voi ajaa vanhalla laatikolla niin kauan ku se kulkee.

[Jonsku]

ATB-Berlin on oiva paja, tuli Alpinan lodju käytettyä siellä tehtävänä turbiinin kera.