260 Getrag kunnostusta /mitä/miten/kuka tekee?

[RiiQuu]

Perus E30 325i Getrag 260 aski (uudempi).

Tavoitteena vaihtaa kaikki tiivisteet ja sisäänmenoakselin laakeri.

-Tarvitseeko erikoistyökaluja?

-Miten vaikeaa tehdä/kannattaako ylipäätänsä avata itse?

-Löytyykö yhteystietoja kuka tekee tällaista hommaa PK-seudulla


kaikki vinkit aiheeseen liittyen tai ei ovat tervetulleita

[jani73]

Eiköhän tuollaisen homman pysty itsekin tekemään.
Bentleyn E30-korjausoppaassa (B-390) on muuten aika hyvin kerrottu getragin laatikon perusteellisesta purusta.

[Esko]

omaan leluun vaihdettiin joskus vuosi sitten noi laatikon stefat ja kyllä se ammattimieheltä jokusen kirosanan otti vaikka oli pelit ja vehkeet käytössä!

emmä ainakaan ite alkais laittelemaan jos ei oo käytössä hallinosturia ja hyviä työkaluja

[jani73]

omaan leluun vaihdettiin joskus vuosi sitten noi laatikon stefat ja kyllä se ammattimieheltä jokusen kirosanan otti vaikka oli pelit ja vehkeet käytössä!

emmä ainakaan ite alkais laittelemaan jos ei oo käytössä hallinosturia ja hyviä työkaluja

Mä vaihdoin pari viikkoa sitten kytkimen pihalla ja auton etupyörät oli ainoastaan 26cm korkeiden ramppien (puiset ) päällä, eikä ollut edes ahdasta. Eikä suusta tullut edes kirosanoja.

[Leka]

Kyllä nuo stefat esim. vielä vaihtaa melkein kuka vaan, mutta laakereiden kanssa voi tulla jo ongelmia. Multa löytyy ko. laatikkoon hyvät korjausohjeet sisältäen mm. kuvia erikoistyökaluista, päittäisvälyksiä ym. Tuon aapisen koko vaan on 41Mt joten en saa sitä omille sivuille jakoon, "jzl" muistakseni joskus piti tuota opusta pari päivää jaossa aikoinaan.

Jos tarviit noita korjausohjeita, pistä privaa niin poltellaan.

[RiiQuu]

Eiköhän tuollaisen homman pysty itsekin tekemään.
Bentleyn E30-korjausoppaassa (B-390) on muuten aika hyvin kerrottu getragin laatikon perusteellisesta purusta.

Mulla on myös ko. raamattu, ja onkin tullut luettua aiheeseen liittyen, ja tosiaan todella hyvin löytyy asiaa. Mutta jännittää silti..

Kyllä nuo stefat esim. vielä vaihtaa melkein kuka vaan, mutta laakereiden kanssa voi tulla jo ongelmia. Multa löytyy ko. laatikkoon hyvät korjausohjeet sisältäen mm. kuvia erikoistyökaluista, päittäisvälyksiä ym. Tuon aapisen koko vaan on 41Mt joten en saa sitä omille sivuille jakoon, "jzl" muistakseni joskus piti tuota opusta pari päivää jaossa aikoinaan.

Jos tarviit noita korjausohjeita, pistä privaa niin poltellaan.

Mulla on siis toinen laatikko irrallaan, joka "pitäisi" olla kunnossa, mutta varmuuden vuoksi ajattelin vaihtaa sen pääakselin sisäänmenolaakerin (kuluu nopeasti äänekkääksi) ja laittaa tiivisteetkin vaihtoon (hikoilee öljyä)..

Projekti tulee ajankohtaiseksi loppukesästä, palaan Leka silloin asiaan, älä hävitä niitä ohjeita

[Leka]

Projekti tulee ajankohtaiseksi loppukesästä, palaan Leka silloin asiaan, älä hävitä niitä ohjeita

Tallessa pysyy, siitä on jopa varmuuskopiokin

[_riskus]

Missä hinnoissa noi laakerit ja tiivisteet liikkuu?

[Hanza]

Missä hinnoissa noi laakerit ja tiivisteet liikkuu?

Muistaakseni aika kalliita. Itelle vaihdettiin joitakin vuosia sitte, synkat, laakerit, ja tiivisteet. Hintaa osilla oli muistaakseni 700€ ja se saatanan pääakselin laakeri alko kahisemaan jo reilun vuoden päästä rempasta

[525iiäxä]

Mulla on siis toinen laatikko irrallaan, joka "pitäisi" olla kunnossa, mutta varmuuden vuoksi ajattelin vaihtaa sen pääakselin sisäänmenolaakerin (kuluu nopeasti äänekkääksi) ja laittaa tiivisteetkin vaihtoon (hikoilee öljyä)..

Projekti tulee ajankohtaiseksi loppukesästä, palaan Leka silloin asiaan, älä hävitä niitä ohjeita

Onko tuo mimmoinen homma, teitkö itse? Vähän samaa olis liikkeellä täälläpäin, laatikko helisee ja diagnoosi on ihan selvä. Meneekö vaihto siitä etukautta vai pitääkö pistää kahtia koko loota?

Talven aikana vois vähän askarrella.

OT: Mikähän tässä on kun topicciin voi vastata, mutta uutta ei saa luotua kirveelläkään :think:

[Leka]

Onko tuo mimmoinen homma, teitkö itse? Vähän samaa olis liikkeellä täälläpäin, laatikko helisee ja diagnoosi on ihan selvä. Meneekö vaihto siitä etukautta vai pitääkö pistää kahtia koko loota?

Talven aikana vois vähän askarrella.

OT: Mikähän tässä on kun topicciin voi vastata, mutta uutta ei saa luotua kirveelläkään :think:

Katoppa vaan kun sattuikin yhdet G260:n korjausohjeet olemaan vielä sopivasti tallessa Välyksiä yms. tietoa jota tarvitset rempassa löytyy E34 FAQ:sta ja jos ei löydy kaikkea niin katsellaan...

Laita otsikko lyhyenä ja muokkaa jälkeenpäin pidemmäksi.

[525iiäxä]

Katoppa vaan kun sattuikin yhdet G260:n korjausohjeet olemaan vielä sopivasti tallessa Välyksiä yms. tietoa jota tarvitset rempassa löytyy E34 FAQ:sta ja jos ei löydy kaikkea niin katsellaan...

Laita otsikko lyhyenä ja muokkaa jälkeenpäin pidemmäksi.

Kas, siinäpä mukavaa iltalukemista. Tänks!
Höh, no tolla konstilla uusi topic syntyi heti