325i lukkoperän ja laatikon vaihtoehtoöljyt

[nut]

Tuo 25% on se 'jakosuhde' eli toiselle pyörälle siirtyy vähintään 25% vetoa koko ajan mikäli olen oikein käsittänyt.

[BMW]

Onkohan tässä E36 25% lukkoperäs ns. ikuiset öljyt vai minkälainen vaihtoväli?

On tullut nyt kone ja vaihteistoöljyt vaihdettuu filttereineen ja tuo peräöljyn vaihto mietityttää...

[ktk]

Lukkoperäöljy

Lukkoperään Castrol SAF-XJ 75W-140 (EI nelivetoisiin,sisällä visco,joten perään lukottoman öljy)

[BMW]

Tuo 25% on se 'jakosuhde' eli toiselle pyörälle siirtyy vähintään 25% vetoa koko ajan mikäli olen oikein käsittänyt.

Tattista ja toivottavasti ei ollu MuTua

[Jonsku]

jos nämä on oikeita suosituksia viskositeetin suhteen niin sinuna vaihtasin äkkiä nuo 80/90 öljyt vittuun sieltä perästä.
Ei oo kuumana voiteluteho ja öljyn suoritusarvot ihan samoja 90 vs 140 arvoilla ...
näillä arvoillahan kuvataan pintapaineenkestoa ja öljynominaisuuksien säilymistä jne. lämpötilan mukaan.
ensimmäinen ilmoittaa matalan lämpötilan(ja ei suoraan vaan näille löytyy taulukko) ja jälkimmäinen miten kuumana öljy vielä pelaa. noin niinkun äkkiä suollettuna maalaisjärelle.
Eli jos tuo jälkimmäinen "viskositeetti" arvo on noinkin paljon pienempi niin en paljo revittelis sillä
. Voipi tulla kitkalevyistä kuumalla perällä aika paskan näkösiä ..

Katos vaa, Haynesissa lukee:
"Final drive: BMW approved hypod gear oil, viscosity SAE 90"

Noh, täytyy viel kattoo bentleystä. Toivon mukaan siellä ei oo kolmatta luokitusta :P

[Suutari]

Katos vaa, Haynesissa lukee:
"Final drive: BMW approved hypod gear oil, viscosity SAE 90"

Noh, täytyy viel kattoo bentleystä. Toivon mukaan siellä ei oo kolmatta
luokitusta :P

Mutta tuossapa ei mainitakkaan kitkalukosta mitään. Eli tuo on normiperään johon käy sama öljy kuin lukolliseenkin, mutta ei toisinpäin.

[Suutari]

Lukkoperään Castrol SAF-XJ 75W-140 (EI nelivetoisiin,sisällä visco,joten perään lukottoman öljy)

Juuri tätä öljyä tuli sitten itelle..jopa paketin kyljessä on suositus by BMW heidän lukkoperiin soveltuvana. hintaa huimat 7.90e/L kärkkäisellä Oulussa!!!
samasta mestasta lootaan castrolin 80W api-gl4 4.5e/L ja koneeseen 5w-40 castrolia...

eipä nuo ainakaan hinnoilla ollu pilattu .

[mukko]

(EI nelivetoisiin,sisällä visco,joten perään lukottoman öljy)

Hmm.. varaosapulju myi ihan viskolukolliseen perseeseen normi lukkoperse ölppää. Joten siis mitä sinne kuuluu
Castrolin öljyä tyypiltään, ennytmuistamikä mutta Castrolin kirjaväitti sopivaksi, siis tämän varaosajampan mukaan. Ei oikeen löytynyt infoa netistä pikasesti etsittynä että mikä ölppä sinne kuuluu aikuisten oikeasti.

[jmp2002]

hintaa huimat 7.90e/L kärkkäisellä Oulussa!!!

No jo, tänään hain samaa litkua itselleni perään, niin 21.05ekua Rauman Varaosahallista, pientä hinta eroa... tietääpä et hakee sielt kesäl öljyt valmiiksi...

[#BMW#]

alkuperäistäaihetta sivuten, missä tilanteessa 25% lukko toimii (konreettisesti huomaa)?

Kokeilin eilen äkkilähtöä toinen rengas asfaltilla ja toinen soralla--> kumikatuun pitävälle puolelle että miten ton 25% lukon sitten huomaa kun edellinen tilanne viittaa 100% lukkoon (munmielestä)??

[Suutari]

alkuperäistäaihetta sivuten, missä tilanteessa 25% lukko toimii (konreettisesti huomaa)?

Kokeilin eilen äkkilähtöä toinen rengas asfaltilla ja toinen soralla--> kumikatuun pitävälle puolelle että miten ton 25% lukon sitten huomaa kun edellinen tilanne viittaa 100% lukkoon (munmielestä)??

http://auto.howstuffworks.com/differential8.htm

jos enklanti taipuu .

ja sitten tässä on parempi pätkä jota en jaksa suomentaa.

Limited slip differentials (LSD’s) come in a variety of designs. Most use friction plates, cones and/or gears to reduce slippage between each of the tyres. These units have a dual power path from the differential through the spider gears to the side gears in the conventional manner. The remainder is transmitted by friction between the differential case and the clutch plates and the side gears. A certain amount of "clutch pre-load" is built into the unit in a static condition. Then, as load is applied to the differential, the separation forces between the spider gears and the side gears increases this clutch loading. This increase in friction provides for a good positive power flow from the case directly to the side gears. When traction is available to either one wheel or the other, the amount of power that can be transmitted to the other wheel, which has traction, is dependent on the friction or "pre-load" in the clutch plates. High levels of "clutch pre-load" will result in good torque transfer but some chattering of the clutches during cornering may occur. Lower levels of pre-load results in minimal chatter but reduced levels of torque transfer to the wheel with traction. Because LSD’s restrict true differential action, tyre wear is accelerated. Changes in vehicle handling may also occur, particularly on short wheelbase vehicles. Wear rates on limited slip diffs are generally higher than on other types due to the reliance on friction to reduce wheel slippage. Also, special lubricants may be required to minimize rough and noisy operation. Despite their limitations, LSD’ are popular as original equipment options as well as an aftermarket replacement because:

Some traction improvement off road is provided

Vehicle handling idiosyncrasies are not excessive

Installation is simple

Cost is reasonable.

[ZoMbiE]

Lukkoperään Castrol SAF-XJ 75W-140 (EI nelivetoisiin,sisällä visco,joten perään lukottoman öljy)

Eikö täällä jo aiemmin ollut puhetta ,että lukottomiin käy sama öljy, kuin lukollisiin? Mutta ei toisinpäin.. Eli silloinhan tuo maininta, EI nelivetoisiin olisi turha?

[Coooper]

Kaivellaas vanhaa topikkii esii.
Eli nyt tarvis lootaöljyt hommaa enkä nyt aivan selvää saanut tuosta että mikä ois passelia tuo castrollin varmaankin. Mikäs olis hyvä vaihtoväli lootaöljyille? Perään tuossa tulikin hommattua tuota castrollin öljyä vain 20e purkki.

[JT-]

Tuota mobilin lukkoöljyä voi muuten olla hankalampi löytää kun itse kävin ostamassa niin tilasivat hartikaiselta..sanovat että mobil ei tomita öljyy pienemmissä kuin 20L pöntöissä ja olikoha semmosen hinta 660e

[mukko]

Tuota mobilin lukkoöljyä voi muuten olla hankalampi löytää kun itse kävin ostamassa niin tilasivat hartikaiselta..sanovat että mobil ei tomita öljyy pienemmissä kuin 20L pöntöissä ja olikoha semmosen hinta 660e

KL-Varaosat?