xdrive etukardaani hajosi, matkaa jatkettava

[AksuPaksu]

E92 330d xdrive manuaali 2009. 192tkm.

Tänään hiljaisessa vauhdissa ilman ennakkovaroituksia kovan kolinan saattelemana pysäytin ja näyttää etuvedon kardaani roikkuvan toisesta päästä irrallaan, minkä muovien välistä näkyi.

Auto liikkui nätisti kun siirsin sitä vähän bussipysäkille ihan moottorivoimalla ilman pauketta (kardaani pyöri muovien päällä).
Hinurin kyytiin meni kevyesti ja korjaamon lattialla vapaalla liikkuu nätisti.

Eli varmaan pelkkä kardaanin ristikko scheissena.

Ollaan kesälomareissussa ja matkaa pitäisi voida jatkaa. Kysymys:

Hajoaako XDRIVE jos ottaa etukardaanin pois, ja kylmästi ajelee 3000km reissun pelkkänä takavetona? Vai onko ainut vaihtoehto odottaa varaosia Kuusamossa varmaan viikonlopun yli?

En ainakaan löytänyt omilla hakumetodeilla tietoa tältä foorumilta ennestään, mutta sorry spammi jos tuli sellanen.

[E39Fin]

Ei hajoa. Sulake lisäksi pois niin ei pitäisi olla haittaa. Vai onko jollain muuta sanottavana?

[Clavurion]

Toinen etuvetari pyörittää kuitenkin etuperää, joten öljyt pitäisi jotenkin saada pysymään sisällä, ettei pukkaa irrotetun vetarin puolelta ulos.

[Heguli 31]

Hajoaako XDRIVE jos ottaa etukardaanin pois, ja kylmästi ajelee 3000km reissun pelkkänä takavetona?

Toinen etuvetari pyörittää kuitenkin etuperää, joten öljyt pitäisi jotenkin saada pysymään sisällä, ettei pukkaa irrotetun vetarin puolelta ulos.

Vai oliko tässä kyse kardaanin irroittamisesta. Nehän on "vain" pulteilla kiinni laipoistaan.

[AksuPaksu]

kardaani juurikin rikki. Eli pyörien vetoakselit jäisi paikalleen, ja etuperä pyörimään niiden mukaan.

Lähinnä mietin jakolaatikkoa, jos ei ole kardaania niin miten tämä xdrive jakaa momenttia eteen? Tarviiko irroittaa sulake, tai miten kääntää toiminta täysin takavetoiseksi?

Jos näin teen, niin näkeekö kukaan estettä ajaa koko 3000km matkaa kesälomareissua takavetona, vai kannattaako ajaa vain 700km kotia?

[AksuPaksu]

https://www.youtube.com/watch?v=NlUJPca0ePk

Vastaako tämä E9x my2009 xdrive systeemiä? Tämän perusteella voi aika huoletta todeta, että ei mene systeemi särki. Ainakaan kun ei vedätä turhia, kun kaikki voima on takapyörillä ainoastaan...

[Clavurion]

Vai oliko tässä kyse kardaanin irroittamisesta. Nehän on "vain" pulteilla kiinni laipoistaan.

Perskeles, jostain syystä hahmotin toisen vetarin rikkoutuneen.

Onkohan näissä samaa ongelmaa kuin E70 etukardaaneissa? KLIK

[E39Fin]

Ilmeisesti huono tuolle ristikolle, että on suorassa. Mulla meni 570tkm ajettuna etummainen kardaani poikki (vasta).

[AksuPaksu]

Nyt on kardaani irti, ja eikun hakemaan auto pajalta.

Pitää jatkaa reissua erityisen pehmeellä ajotavalla kenties..

[andrus85]

Nyt on kardaani irti, ja eikun hakemaan auto pajalta.

Pitää jatkaa reissua erityisen pehmeellä ajotavalla kenties..

Sama vika täällä..autolla ajettu 265 ja etukardaani paskana..tällä hetkellä irti ja uusi hakusessa..aikamoista kilkutusta piti..

Mulla tosin oli vielä hieman kiinni jakolaatikon päässä.. alkoi vaa yhtäkkii kilkattaa..

[AksuPaksu]

Kardaani kontissa, ja sulake tuhkakupissa tänään ajeltu 400km siirtymä. 4x4 häiriö luonnollisesti päällä, mutta muuten vaikuttaa normaalilta.

Vähän huonompi tuo on ajaa, asfaltttipaikat ja urat tuijaa enemmän kulkua muttei vakavasti.

Liitteenä kuvat kardaanista, jakolaatikon päästä korkannut.

[andrus85]

Juu aikas saman näkönen täällä tuo kardaani. Hieman enemmän vaa kulunu osat ku vähän aikaa kerkes kilkattaa tuolla alla..

[edva]

Etukardaani proppas 310tkm kohdalla motarille kiihdyttäessä. Jäi kuitenkin paikalleen eikä rikkonut kuin etuperän puolen ristikon. Uusi tarvikekardaani löytyy jo ja pultit marmorilta.
Mihinkäs momenttiin ja asteisiin nuo pultit pitäis vääntää? Onko asennuksessa muita huomioita?
Autolla ajeltu etukardaani irti. Pitääkö etuperä ja jakoloota jotenki ajoittaa vai voiko kardaanin asentaa paikalleen laipat missä asennossa tahansa?

[fraatti]

Etukardaani proppas 310tkm kohdalla motarille kiihdyttäessä. Jäi kuitenkin paikalleen eikä rikkonut kuin etuperän puolen ristikon. Uusi tarvikekardaani löytyy jo ja pultit marmorilta.
Mihinkäs momenttiin ja asteisiin nuo pultit pitäis vääntää? Onko asennuksessa muita huomioita?
Autolla ajeltu etukardaani irti. Pitääkö etuperä ja jakoloota jotenki ajoittaa vai voiko kardaanin asentaa paikalleen laipat missä asennossa tahansa?

Tuosta löytyy ohje: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...pshaft/HzY575r

[edva]

Mahtavaa, tänks Täytyy siis kalibroida vielä jakoloota rempan päätteeks.