Automaattivaihteistokysymys

[Zamppa86]

Hei ja anteeksi, jos tämä seuraava kysymykseni tulee väärään paikkaan...

Olen nyt vajaa 2 kk ajellut tuollaisella e90 330i '08 pre-facelift automaatilla, mittarissa 100 000 kilometriä tällä hetkellä ja mieltäni on ajoittain vaivannut yksi vaihteistoaiheinen kysymys.

Onko tuollaisen auton automaatissa normaalia, että välillä vaihdetta kytkiessa P => R tai P => D auto "värähtää" hieman ja aina ei sitä tee? Mitään ylimääräistä ääntä ei koskaan kuulu mistään ja ajossa vaihtaminen on aina ongelmatonta ja samanlaista riippumatta siitä, onko parkista lähtiessä tuollainen "kytkeytymisvärähdys" tapahtunut vaiko ei.

Voiko tuollaisen asian ohittaa vain ajattelemalla, että "joskus kylmänä kytkeytyminen värähdyttää vähän ja välillä ei" tai "joillain kerroilla vaihderattaat ovat vain hieman eri kohdassa kuin jollain toisella kertaa"? Vai onko tuo joku vika tai alkava sellainen? Värähdys on juuri ja juuri havaittava tai tunnistettava, eikä todellakaan mikään voimakas tärähdys. Olen itse sen huomannut, mutta kukaan kyydissäni ollut ei ole sitä koskaan huomannut ainakaan niin, että olisi siitä mitään kommentoinut.

Kiitokset jo etukäteen vastaajille!

[Hemi]

Hei ja anteeksi, jos tämä seuraava kysymykseni tulee väärään paikkaan...

Olen nyt vajaa 2 kk ajellut tuollaisella e90 330i '08 pre-facelift automaatilla, mittarissa 100 000 kilometriä tällä hetkellä ja mieltäni on ajoittain vaivannut yksi vaihteistoaiheinen kysymys.

Onko tuollaisen auton automaatissa normaalia, että välillä vaihdetta kytkiessa P => R tai P => D auto "värähtää" hieman ja aina ei sitä tee? Mitään ylimääräistä ääntä ei koskaan kuulu mistään ja ajossa vaihtaminen on aina ongelmatonta ja samanlaista riippumatta siitä, onko parkista lähtiessä tuollainen "kytkeytymisvärähdys" tapahtunut vaiko ei.

Voiko tuollaisen asian ohittaa vain ajattelemalla, että "joskus kylmänä kytkeytyminen värähdyttää vähän ja välillä ei" tai "joillain kerroilla vaihderattaat ovat vain hieman eri kohdassa kuin jollain toisella kertaa"? Vai onko tuo joku vika tai alkava sellainen? Värähdys on juuri ja juuri havaittava tai tunnistettava, eikä todellakaan mikään voimakas tärähdys. Olen itse sen huomannut, mutta kukaan kyydissäni ollut ei ole sitä koskaan huomannut ainakaan niin, että olisi siitä mitään kommentoinut.

Kiitokset jo etukäteen vastaajille!

Kyllä, aivan normaalia ja nimenomaan kunnossa olevan laatikon merkki.

[Telehell]

Kyllähän se aina värähtää kun veto kytkeytyy päälle, eri asia kulkeutuuko värinä hyttiin saakka. Vaihteiston/moottorin tukityynyjen vaihto voi auttaa, jos hirveästi haittaa.

[Zamppa86]

Kyllähän se aina värähtää kun veto kytkeytyy päälle, eri asia kulkeutuuko värinä hyttiin saakka.

Totta kai näin. Huomioin vain, kun noita värinöitä oli selkeästi kahta erilaista. Kuitenkin mekaaninen laite, niin ainahan siellä on osat hieman eri asennossa, joista tuo eroavaisuus voi johtua. Siihen vielä lisäksi "kylmät" tai lämpimät öljyt, niin ei mikään ihme, että vähän erilaisia kytkeytymisiä tapahtuu.

Tähän ikään ehtinyt omistaa vasta muutaman japanilaisen manuaalin ja nyt sitten siirryttiin siihen Bemariin, jota olen hamunnut jo kohta vuosikymmenen. Ensimmäinen automaatti itsellä ja todellinen hyppäys eteenpäin edellisistä vehkeistä, niin tulee aika vakavalla korvalla kuunneltua kaikkia "kummallisia ääniä" ja "värähdyksiä". Sillä piti tulla vähän kyselemään kokeneemmilta bemaristeilta ja vahvistamaan noita omia päätelmiä

Värinä ei ole sillä tavalla enää häiritsevä, kun nyt tietää sen olevan ihan normaalia. Kiitos kuitenkin korjausvinkistä, laitan sen muistimyssyyn, jos joskus sitä tarvitsen!

[Hemi]

Totta kai näin. Huomioin vain, kun noita värinöitä oli selkeästi kahta erilaista. Kuitenkin mekaaninen laite, niin ainahan siellä on osat hieman eri asennossa, joista tuo eroavaisuus voi johtua. Siihen vielä lisäksi "kylmät" tai lämpimät öljyt, niin ei mikään ihme, että vähän erilaisia kytkeytymisiä tapahtuu.

Se taas johtuu pitkälti siitä mihin suuntaan vetolinjan löysät on silloin kun kytket vaihteen. Myös öljyjen lämpö=viskositeetti vaikuttaa ”kytkeytymisiskuun”.
Silloin kun laatikossa on vikaa, kyseinen ”väräys”/”isku” puuttuu lähes kokonaan.