M57D30 suuttimen kuparitiivisteen irroitus

[toniwe]

Olisiko jollain kunnon vinkkiä millä suuttimen kuparitiivisteen saisi kaiveltua pois, kuudesta tiivisteestä ainoastaan kaksi lähti helposti, neljä muuta on aika kovasti kiinni, suuttimien irroituskin oli tavan työmaa mutta nyt tiivisteet on osoittautuneet ylivoimaisiksi.

[Clavurion]

Itse olen tehnyt imuriin jatkeen 16 mm kupariputkesta. Sillä on saanut nätisti imuroitua poteron seinämät siistiksi ja pohjaprikatkin pääsääntöisesti nousseet. Jos pohjaprikka on ollut reilummin kiinni kannessa, niin on irronnut, kun tiivistepinnan kalvaimella on pyöräyttänyt.

[Urpo_rotta]

Tuota samaa metodia minäki olen käyttänyt.

Biltemassa ei maksa kauheita se kalvaintyökalusarja.

[Bertram]

Miten olette toimineet silloin jos tiivisteet ovat olleet lujasti suuttimien kärjessä kiinni? Mitään työkalua en ole tuohon uskaltanut käyttää, mutta ajattelin kokeilla vuoroin prikan kuumentamista kolvilla ja perään kylmäspray...
Yleensä nuo ovat irronneet ihan sormivoimin, mutta nyt jostai syystä vaativat enemmän suostuttelua.

[Urpo_rotta]

Miten olette toimineet silloin jos tiivisteet ovat olleet lujasti suuttimien kärjessä kiinni? Mitään työkalua en ole tuohon uskaltanut käyttää, mutta ajattelin kokeilla vuoroin prikan kuumentamista kolvilla ja perään kylmäspray...
Yleensä nuo ovat irronneet ihan sormivoimin, mutta nyt jostai syystä vaativat enemmän suostuttelua.

Otat sen pihdeillä irti

[Bertram]

Otat sen pihdeillä irti

Näin se meni kiitos. Kaikki olivat aika tiiviisti suuttimen kärjessä kiinni, mikä toisaalta on kyllä parempi vaihtoehto kuin kannessa.

Suutinten momentti oli 10 Nm eikö totta? :think

[jr66]

Näin se meni kiitos. Kaikki olivat aika tiiviisti suuttimen kärjessä kiinni, mikä toisaalta on kyllä parempi vaihtoehto kuin kannessa.

Suutinten momentti oli 10 Nm eikö totta? :think

Asiasta en mitään tiedä mutta tuo on 6 mm normaalikierteen momentti joten :think