Kardaanin kumikiekko / Hardy

[Urpo_rotta]

Joo niin on tehty ja väittäisin että ovat ihan samoja kuin orggiksetkin. En ole yhtään febi bilstein hardy kiekkoa onnistunut hajottamaan.

Ja noihin salaliittoteorioihin, niin en usko että valmistajilla on mitään erillistä linjaa/materiaaleja jne. oman merkkisille ja bmw merkkisille osille. Samalta linjalta todennäköisesti tulevat, mutta bmw esim. on antanut tietyt speksit tuotteelle. Jos nämä eivät laaduntarkkailussa täyty, osa ei mene roskiin, vaan siitä viilataan bmw logo pois ja myydään omalla tuotemerkillä. Sit toki voi olla että huonompilaatuista osaa ei tule yhtä paljon mitä sitä menisi, niin tilauksia täytetään osilla jotka menisi bmw:n speksiinkin. Mistä sit johtuu tarvikeosien suurempi laatuvaihtelu.

Hyvin sanottu, tätä yritin itsekin selittää.

[Kouris]

Ihan mielenkiinnosta, missä kunnossa ja millä kilometreillä. Kuva ois jees

https://goo.gl/photos/uUWSkabj3JqS4YKc6

Irrallaan kumi näytti paljon hurjemmalle.

Varsinkin takimmaisessa oli murtumaa minun mielestä sen verran että kannatti vaihtaa kun oli kardaani irrallaan. Etummaisessa oli huomattavasti vähemmän murtumaa.

Takimmaisessa oli jo vuosia sitten havaittavissa selvää murtumaa. Autolla on nyt ajettu 240tkm.

Ilmeisesti kumit kestävät ainakin kevyttä ajoa aika kauan vaikka olisivatkin hiukan kurjan näköisiä.

[fraatti]

Katsoin huvikseen onko alkuperäisellä ja tarvikkeella eroa.

Kiekko kuuluu mm 330d:n ja on varaosanroltaan: 26117542238
Alkuperäinen:

Tarvike (febi) josta on vain kalvettu bmw logo pois.

Optimal (sama juttu)

SWAG sama juttu

Lemförder sama juttu

Vaico sama juttu


Meyle sen sijaan näyttää leimojen puolesta erilaiselle. Mahtaako tuo sitten olla jotain kiinatuotantoa. Meylet pysyköön jatkossakin hyllyssä.... :think


Topranista en löytänyt tarpeeksi hyvää kuvaa mutta hintansa puolesta saattaa olla myös kiinan kuraa...

[Laku]

Hyvä vertailu! Tällaisia saisi postailla enemmänkin.

[Suh0]

Ja noihin salaliittoteorioihin, niin en usko että valmistajilla on mitään erillistä linjaa/materiaaleja jne. oman merkkisille ja bmw merkkisille osille. Samalta linjalta todennäköisesti tulevat, mutta bmw esim. on antanut tietyt speksit tuotteelle.

Itseasiassa on.
Ainakin jarruosavalmitaja TRW teki ainakain jokunen vuosi sitten mersulle ensiasennusjarrupalat, mutta kun ostat trw:n jarrupala paketin mersuusi, paketissa onkin kitkapinnaltaan erinäköinen pala. Ilmoittavat käyttävänsä halvempaa materiaalia "tarvike" paloissa kuin alkuperäis.

En tiä liittykö mihinkään, mutta tuli vain mieleeni:think

[Urpo_rotta]

Itseasiassa on.
Ainakin jarruosavalmitaja TRW teki ainakain jokunen vuosi sitten mersulle ensiasennusjarrupalat, mutta kun ostat trw:n jarrupala paketin mersuusi, paketissa onkin kitkapinnaltaan erinäköinen pala. Ilmoittavat käyttävänsä halvempaa materiaalia "tarvike" paloissa kuin alkuperäis.

En tiä liittykö mihinkään, mutta tuli vain mieleeni:think

Tätähän pazi tavallaan tarkoittikin?

[Kouris]

Katsoin huvikseen onko alkuperäisellä ja tarvikkeella eroa.

Kiekko kuuluu mm 330d:n ja on varaosanroltaan: 26117542238
Alkuperäinen:

Tarvike (febi) josta on vain kalvettu bmw logo pois.

Optimal (sama juttu)

SWAG sama juttu

Lemförder sama juttu

Vaico sama juttu


Meyle sen sijaan näyttää leimojen puolesta erilaiselle. Mahtaako tuo sitten olla jotain kiinatuotantoa. Meylet pysyköön jatkossakin hyllyssä.... :think


Topranista en löytänyt tarpeeksi hyvää kuvaa mutta hintansa puolesta saattaa olla myös kiinan kuraa...

Luultavasti tästäkin päätellen monen tarvike merkin tuotteet on valmistettu samassa paikassa. Tukivarsia ja puslia en ole viime vuosina käyttänyt muita kuin lemförder ja trw. Ei niissä ainakaan ole sanomista vielä ollut. Ainut kosketus meyleen tuli kun aikanaan vaihdoin alapalloniveliä e36: n. Meylet olivat huomattavasti liian väljät tukivarren reikään, juuri kestivät oman painonsa verran paikallaan. Lemförder kävi paikalleen siten kun kuuluu ja oli sopivan tiukka. Meylet ovat ilmeisesti kiina kuraa vaikka niitä mainostetaan olevan Heavy Duty tms.