jos vaihtaa kireemmän nokan niin mitä on järkevää tehdä samalla? Oon suunnitellu m20b25 koneeseen 290 asteista akselia. Ilmeisesti ainakin jäykemmät venttiilijouset? Ja tehon lisäyshän tuolla ei kovin järkyttävä edes ole (muisteekseni jotain 15hp) että sen puoleen tuskin tarvii tehdä kovin radikaaleja muutoksia
-
325tds -97
GSX-R1000 -04 -
Jos raaskit panostaa, niin uusi pakosarja valun tilalle. Bensantarve saattaa kasvaa...ehkä joku ohjelmoitava lastu?
Ja tietysti tarviit onnea päästöjen kanssa, jon vähäpäästöinen.M535i -85
M5 -89 -
puristussuhteen nosto.B10 V8 # 108
saab r560 8X4
Maansiirto ja kiviainestoimitukset Kymenlaakson alueella.Comment
-
peltisarja löytyykin ja rosteriputkisto.. ja ei ole vähäpäästöinenOriginally posted by Juiza
ohjelmoitava lastu ei onnistu armeijan päivärahoilla
325tds -97
GSX-R1000 -04Comment
-
miten tapahtuu ja mihin vaikuttaa?Originally posted by jvakeva325tds -97
GSX-R1000 -04Comment
-
Säädettävä nokkapyörä jos nenänkin vaihdat...
G30 530e Msport
-------------------------------------------------
F30 330e Msport
E60 525d Msport LCI
E39 530d Touring
Ex E46 320i coupé
Ex AC Schnitzer S5 3.0d
Ex ALPINA B6
Ex E34 525i Touring
Ex E36 328i Coupe
Ex E38 740iA INDIVIDUAL x2
Ex E39 530d Touring, 530d Sedan, 530d Msport
Ex E21 315, 315 "ämmäläinen"
Ex E30 Cabrio, E30 316i, E30 325i, 318i Touring jne...
Never Drive Faster Than
Your GuardianAngel Can FlyComment
-
No katsos kun nokassa asteet kasvaa niin dynaaminen puristussuhde laskee. Kun staattista suhdetta nostetaan, saadaan dynaaminen suhde taas kohdilleen. 290 astetta on jo varsin pitkäkestoinen nokka, ei varmaan ihan pikkupuristuksilla toimi. Ja nostohan tapahtuu puristustilavuutta pienentämälläOriginally posted by ArtoComment
-
+ottaa huomioon ettei männät koppaa venttiileihin kannen laskun ja nokan noston lisääntyessä het ensimmäisen kerran kun antaa sitä itteään yli 6000/rpm....Originally posted by LoudPipeComment
-
esim. kantta laskemalla. onko vaihtoehtoja?Originally posted by LoudPipe325tds -97
GSX-R1000 -04Comment
-
ja mitenkä tämä toimimattomuus ilmenee?Originally posted by LoudPipe325tds -97
GSX-R1000 -04Comment
-
Kannen laskeminen on jokkismiesten hommaa...Originally posted by Arto.
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahoja
Comment
-
ai meinaakko että otetaan lohkosta siivu pois?Originally posted by T3
Rides:
-E28 518i ´86
-Audi A6 C5 ´99
-VW T4 ´97Comment
-
Se on taas takametsien poikien puuhastelua...Originally posted by Team Eastcornerai meinaakko että otetaan lohkosta siivu pois?.
Erosin ammattiliitosta. Nyt vassarit ei saa enää ryöstettyä mun rahojaComment
-
Vai meinaako T3 että jos rahat eivät riitä lastuun, niin jotenkin ne riittäisivät korkepuristeisiin mäntiin ja poraukseen?Last edited by NHB; 07-07-2005, 01:10.Comment
-
tai purkkaa männän päälle, kestää vähän aikaa.. okei "hieman" OT. palotilaa voi täytehitsata ja näin uudelleen muotoilla, joskin työläämpi vaihtoehto..Originally posted by T3
Rides:
-E28 518i ´86
-Audi A6 C5 ´99
-VW T4 ´97Comment
Comment