Taitaa käydä ristiin, myös m20b23 vaihtuu ainakin asetelma -83 -> -84 kun tulee 11 hv. lisää. Joku tietää paremmin ja korjaa ?
-
-
Liekö olisi b25:ssä jämäkämpi paineasetelma? Ainakin tehoa on sen verran enemmän, että voisi hyvin olettaa näin olevan.nyk. Mercedes-Benz S124 230TE -89
nyk. Yamaha XJR 1200 -98
nyk. E28 520i -87 a.k.a ikuisuusprojekti
ex. E34 525 TDS Touring -93
ex. Volvo 740 GLE B230F -90 x2
ex. Yamaha YZF 1000R -02
ex. Skoda Felicia 1.9D Lx -97
ex. Volvo 245 D6 2.4 -89
ex. E34 535i -88
ex. Toyota Corolla 1.6 AE101 -94
ex. Mazda 626 GE 1.8 -93Comment
-
-
Mistä kunnon kytkin M20:seen
Taitaa jäädä -618 asetelma ja -232 levy pieneksi, joten mikä olisi seuraava vaihtoehto? Löytyykö esim. tuolle -765 asetelmalle sopivaa vauhtista M20:n perään?
edit. taidan kokeilla tuota PPF:n myymää sintteriä, kun lupaavat yli 700Nm (renkailta) kestoa -618:sen kanssa.Comment
-
käykö m20b25 kytkin m20b20 ???
elikäs käykö m20b20 mottiin m20b25 mottin sinttera kytkin olenkaan edes vai onko eroja paljonkin???:thinkComment
-
Käy se, käytännössä samat osat vakiona vaikka numeroissa olis eroa.Originally posted by mallu20 View PostComment
Comment