Nakutuksen tunnistimet

[Juppe]

Onkos porukalla kokemuksia näistä. Vähän funtsailin Phormulan KS3:n ostamista. Omassa koneessa on kaksi paikkaa antureille ja mietin, että pitäiskö ottaa anturi molempiin paikkoihin. Mahtaakohan onnistua, jos peruskalibroinnin ajaisi viinalla? Ei se ainakaan naulaisi. Palotapahtuma on tosin erilainen kuin bensalla, että sen puoleen ei välttämättä toimi. Tarkoitus on lähteä ensin viinalla liikenteeseen ja katsella sitten myöhemmin bensakartat kohdalleen. Tämä siksi, että tankki on puolillaan viinaa, sillä on tarkoitus ajaa aina kun mahdollista ja perussäätöjä hakiessa ei ainakaan pitäisi nakupeikon kummitella. Felxisysteemit olis tarkoitus laitella sitten jossain vaiheessa, mutta se on myöhemmän ajan murhe.

[Pazi88]

Mulla on m52:ssa orggis nakuanturit käytössä ms3x megaruutan kanssa ja tuntuu toimivan. Perus kalibroinnin tein juurikin viinalla ja sitten säätelin bensan ennakot sen mukaan miten nakuanturit varotteli nakutuksesta. Flexfuel anturi ja karttojen blendaus siis käytössä. Lopputulemana oli, että sytkäkartat bensalle näytti siltä, mitä voi olettaakkin ja en saanu vakiomäntiä halki nakutuksella, että eiköhän tuo pelannu riittävän hyvin

[jannmann]

Onko sulla vakio ecu, vai eikö aftermarket ecu tue suoraan nakutunnistimia?

[Exami]

Plextuning Knockmonitor V2 ollu käytössä jonkun aikaa, erinomainen laite. ei välttämättä kutos koneessa tarvitse edes 2 anturia, yhdellä saa sylinteri kohtasen nakutuksen kiinni hienosti. Keskustelee monien laitteiden kanssa. ja graaffinen käyttö myöskin mahdollista.

[Juppe]

Jos mua tarkoitit, niin ecumaster emu classic on ohjaimena. Siihen saa kyllä anturit kii, mutta noiden kanssa taitaa se softa/rautayhdistelmän hienosäätö olla niin tarkkaa, että en oikein luota siihen, että toimisi oikein.