Announcement

Collapse
No announcement yet.

Huo(h)ltoa..Öljyt,tulpat putsarit jne..M50b20

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • alspe
    Bimmer Enthusiast
    • Jul 2004
    • 3402
    • Tre

    #31
    Olisikohan tuon niminen suodatin tullut käteen motonetistä viimeksi? Sinne vaan sisään, vaihdat sitte vaikka nopeammin pois kuin tavallisesti.
    G30 520d xDrive
    EX: F10 520d, Passat 3BG, E34 520i -91

    Comment

    • antti79
      Bimmer Enthusiast
      • Aug 2003
      • 2499
      • Littoinen

      #32
      Originally posted by alspe
      Olisikohan tuon niminen suodatin tullut käteen motonetistä viimeksi? Sinne vaan sisään, vaihdat sitte vaikka nopeammin pois kuin tavallisesti.
      Joo Motonetistä itsekkin ostin kyseisen härpättimen. Ennen Motonetistä sai ihan OEM filttereitä mut nyt ei ollut hyllyssä muuta kuin näitä Clean Filttereitä.
      sigpic
      Originally Posted by jari kihlman
      "BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa.

      Comment

      • Janzki
        Bimmer Enthusiast
        • Aug 2005
        • 4947
        • Lohja

        #33
        Ei hitto, sivuuttanu olen tän kokonaan.

        Ei mitää muistikuvaa nimestä, mikää clean filter se ei kyllä ollu

        Joo ja tehostimeen vaihettu aineet..kivuton homma oli. Jäähynesteet vaihdettu uudestaan..lohkolämmittimen asennuksen vuoksi.
        Sähköposti.
        IG: janzki_

        Comment

        • antti79
          Bimmer Enthusiast
          • Aug 2003
          • 2499
          • Littoinen

          #34
          Originally posted by Janzki
          Ei hitto, sivuuttanu olen tän kokonaan.

          Ei mitää muistikuvaa nimestä, mikää clean filter se ei kyllä ollu

          Joo ja tehostimeen vaihettu aineet..kivuton homma oli. Jäähynesteet vaihdettu uudestaan..lohkolämmittimen asennuksen vuoksi.
          Imitkö tehostimen säiliön vaan tyhjäks, ja uudet sisään vai irroititko oikeen jotain letkujakin? Itse vain imasin säiliön tyhjäks -> uudet litkut sisään -> auto käyntiin ja ratin kääntelyä -> säiliö uudestaan tyhjäks -> uudet litkut sisään -> kovaa ajoa!
          sigpic
          Originally Posted by jari kihlman
          "BMW:n E39 on laadukkaimpia BMW:n malleja, joita tehtaalta on koskaan ulos rullannut", se pitää kyllä paikkaansa.

          Comment

          • musse67
            BTCF Member
            • Oct 2005
            • 103
            • Kymenlaakso

            #35
            Boschin tulpista huonoja kokemuksia, NKG:t tuntuu olevan laadukkaita...
            Vai NGK:t
            Last edited by musse67; 03-11-2005, 21:27.
            BMW E36 320i Coupe -98
            Ford Taunus 2.0 OHC -77

            Comment

            • Janzki
              Bimmer Enthusiast
              • Aug 2005
              • 4947
              • Lohja

              #36
              Originally posted by antti79
              Imitkö tehostimen säiliön vaan tyhjäks, ja uudet sisään vai irroititko oikeen jotain letkujakin? Itse vain imasin säiliön tyhjäks -> uudet litkut sisään -> auto käyntiin ja ratin kääntelyä -> säiliö uudestaan tyhjäks -> uudet litkut sisään -> kovaa ajoa!
              Letkuja irti..Koko järjestelmä tyhjäks..Sitte letkut kii ja ratin pyörittelyä hetki, nesteen lisäys. Sitte auto käyntii ja ratin heiluttelua. Sitte auto sammuksii ja litkut ulos. Uudet sisää ja kunnon ilmaus..
              Sähköposti.
              IG: janzki_

              Comment

              Working...
              X
              😀
              🥰
              🤢
              😎
              😡
              👍
              👎