Nuo huoltovalot sammuu laittamalla diagnostiikkapistokkeelle 7 ja 19 nastan välille johto ja virta päälle 12 sekunniksi niin valojen pitäisi nollaantua. jos valot ei sammu niin akut ovat aivan kypsät !
No "turbo ruuvi" on yleensä vakiossa td:ssä kannen surma väärin käytettynä, koska vakio kokoonpanolla ei paljon noita ahtoja kannata nostella !
No "turbo ruuvi" on yleensä vakiossa td:ssä kannen surma väärin käytettynä, koska vakio kokoonpanolla ei paljon noita ahtoja kannata nostella !
Comment