Niinku sanoin, essonbaaritietoa ja huhupuheita... siks näitä täällä kyselenkin et sais jotain faktoja.
mut palataas takas tohon alkuperäiseen kysymykseen, eli mikä laatikko kannattaa laittaa? G265 näyttäis aika vahvalta vaihtoehdolta mut miten saatavuus/hinta?
Ovat aika harvassa suomen purkaamoilla...jalosella oli viime vuonna yks irrotettavalla kaavelilla ja hinta sen mukanen. Ehkä kaikkein järkevin olis metsästää tollasta sf-pyörän suorakytkentälaatikkoa käytettynä maksaa saman verran ja on ainakin nopea vaihtaa. Itsellä oli tollanen nelivaihteinen sprintti autossa ja makso uutena 1600e ja oli kyllä hintansa arvonen...
Ovat aika harvassa suomen purkaamoilla...jalosella oli viime vuonna yks irrotettavalla kaavelilla ja hinta sen mukanen. Ehkä kaikkein järkevin olis metsästää tollasta sf-pyörän suorakytkentälaatikkoa käytettynä maksaa saman verran ja on ainakin nopea vaihtaa. Itsellä oli tollanen nelivaihteinen sprintti autossa ja makso uutena 1600e ja oli kyllä hintansa arvonen...
suorakytkentää en siihen laita niin kauan kun autossa on kilvet, mut jos noi 265:t tosiaan maksaa maltaita niin kyllä jää sekin loota laittamatta. kai se on tyydyttävä 260:een ja kateltava mitä kestää. Järjetöntä maksaa suorakytkennän hintaa tavallisesta getragista. Eikä tuossa nyt niin paljon vääntöä ole etteikö siinä 260 kestäis... ainakin vähän aikaa . huomaahan sen sit ku rivahtaa.
tollaset käytetyt 265 askit maksaa suunnilleen sen 700eskoa, niitä vaan on harvemmin myynnissä
joo, huomasin ku useita myyntipalstoja selailin läpi et ei niitä juuri löydy. suorakytkentähän olis tietysti kova sana ratapäivillä mut siirtymällä hajoo pää siihen meteliin. ...ja torirallit vois unohtaa
Olikos tämä mulle? Noita puslia vaihdekepin tukitankoon on yksi pari koska eivät käyneetkään yhteen tukitankoon (ovaalipuslat).
sorry ei tullut nimettyä, että kenelle höpisin. juu oli sulle tarkoitettu.
minkälaisen summan eronkillinkejä kaipaisit taskuusi jotta moisista luopuisit?
Onko kenelläkään kokemuksia perus 265:n vaihdekepin liikematkojen lyhentämisestä? Tuossa omassani tuntuu olevan melko pitkät liikkeet ja tuli mieleeni lyhentää niitä hieman ennen asennusta. Onnistuuko perus kepissä olevan kuulan alta pidennys?
Ja mitä öljyä suosittelette näihin?
Onko kenelläkään kokemuksia perus 265:n vaihdekepin liikematkojen lyhentämisestä? Tuossa omassani tuntuu olevan melko pitkät liikkeet ja tuli mieleeni lyhentää niitä hieman ennen asennusta. Onnistuuko perus kepissä olevan kuulan alta pidennys?
Tuossa aika paljon juttua vaihdevälin lyhennyksestä.
Comment