Dumpin tarkotushan on säästää ahdinta kaasuläpän sulkeutumis-tilanteessa(vaihdettaessa) kun paine törmää sulkeutuvaan kaasuläppään. Näin ollen tämä päästää ylimääräiset paineet ulkoilmaan tai kuten useimmissa mm. audeissa se kierrätetään takaisin ahtimen etupuolelle.
Mapillisissa järjestelmissä (ainakin) voidaan käyttää ulos päästävää dumppia mutta tossa motronic/läpällinen ilmamäärämittari menee väkisin rikkaalle kun ilma häviää pihalle= parempi käyttää kierrättävää(bypassia).
Mapillisissa järjestelmissä (ainakin) voidaan käyttää ulos päästävää dumppia mutta tossa motronic/läpällinen ilmamäärämittari menee väkisin rikkaalle kun ilma häviää pihalle= parempi käyttää kierrättävää(bypassia).
Comment