Tämä murheenkryyni on kuin onkin selvinnyt talven oikuttelematta läpi. Tuo edellisessä viestissä kerrottu tapaus taisi olla ikävän ongelman viimeinen sotahuuto ennen katoamistaan unholaan. Hyvä näin, koska oli pinna aika hemmetin kireällä tuossa syksyn mittaan.
-
M135i xDrive -
Koska tuolla on vielä talvikelit, niin voinen korjata itseäni: ei selvinnyt talvea läpi oikuttelematta. Perjantaina heitti jälleen viidelle sylinterille. Sammutus ja uudelleen käyntiin -> taas mentiin kuudella. En ole edes jaksanut lukea koodeja, koska aivan sama viesti siellä olisi taas luettavissa.Originally posted by ximmo View PostM135i xDriveComment
-
Ja tänään uudelleen sama pling ja drivetrain failure -ilmoitus ruutuun. Ei tässä auta kuin kysessä Schmiedmannilta, että onko korjaustoimissa edes jonkinlaista takuuta, kun selkeästi vika ei poistunut, vaikkakin esiintyminen harveni. Alkaa jo tuntua, että tämä ominaisuus on ollut tiedossa edellisellä omistajalla, mutta se ei oikein sovi kuvioon, kun uuden moottorin kanssa tuli minulle.M135i xDriveComment
-
The gift that keeps on giving. Auto on ollut taas pari päivää Schmiedmannilla, ja toimenpiteet tismalleen samat kuin syksyllä eli pari tuhatta kilsaa sitten: mitattu puristukset, vaihdettu suuttimia ristiin etc.Tuomio: "Sylinteri 1 ja 2 kylmäkäynnistys arvot heittelee rajusti satunnaisesti. Suositellaan auton päivittämistä nyt vakioksi ja katsoisi jos vikakoodit muuttuisivat. Ja lisää tutkintaa."
Pistää miettimään, mitä sieltä ECUlta viime syksynä korjattiin monen sadan euron edestä, jos siellä ei vikaa ollutkaan. Kunhan tuon nyt jotenkin saisi nippuun, eihän tuota kehtaa tuollaisena oikein myydäkään - ja sitten kun toimii, niin kivahan sillä on taas ajaa itse. Kovasti on Nettiauton käyttöni viime viikkoina taas lisääntynyt, ei voi kiistää.M135i xDriveComment
Comment