m10 ongelmia

[Rudenorth]

Eli ongelmana on että auto starttaa mut ei edes lupaile. Edeltävänä iltana juuri pajalla säädettiin seokset kohdalleen ja silloin toimi hienosti. Toinen vika että auto ei ota kierroksia, rupeaa vain pätkimään . Kone saatiin ottamaan kierroksia, mutta seokset piti laittaa laihalle ja ei pyöriny enää yhtään tyhjäkäyntiä. Pitää ensitöikseen toista virranjakajaa kokeilla. Koneena on m10b18 K-jet. Nyt olis ne vinkit tarpeen!!

[Jarno80]

Veikkaisin että ongelmat johtuvat bensa puolesta...

[cricke]

mulla selvis samantyyppinen ongelma puolan vaihdolla.
toimi aina välillä ja sit yhtäkkii alko pätkii ja röpöttää eikä nostanu kierroksia ku johkii 2,5 tonniin.

[Jonsku]

Kattele puolalta virranjakajalle menevä piuhakin

[Rudenorth]

pitää tänään kokeilla noita!

[Rudenorth]

Sen verran edenty tänään että lohkolämppäriä pidin tunnin päällä niin sit starttas käyntiin, eli kylmänä ei tahdo lähteä, eli taitaa vikaa rueta löytymään ryypyn puolelta..? ite vähän epäilisin että ryypylle menny ne letkut ristiin mut
näkeepähän sit kun pääsen pajalla käymään. Tuohon ei ole vielä löytyny syytä että miks se ei kierrä. Tyhjäkäynti hyvä ja alhaalta toimii ok, mutta kiekoilla pätkii ! tiedä sit onko ruisku ja kaasari mallin virranjakajilla eroa, kummatkin löytyy ja kaasarimallin taitaa olla kiinni.

[Rudenorth]

Mikähän tossa nyt on? kastelee tulpat mutta ei lupaile, vaikka pitäs tolpassa. Kipinän antaa hyvin ja bensaa tulee. hjälp!

edit. Nyt meni pää sen verran sekaisin kun luin vanhoja topicceja. Auto on siis nyt ruiskutettu, että puuttuuko tuosta pierupurkin johtosarjasta jotain piuhoja jotai K-jettiin kuuluis? jotain tämmösiä tuli vastaan joille ei menis vakio johtosarjassa piuhoja: kylmäkäynnistyssuutin, lisäilmaluisti, järjestelmä paineensäädin..?