316 (m10) sytytyksen säätö

[jokkes]

tarttis vähän neuvoja, kun vaihdettiin virranjakaja autoon, ja nyt ei saa millään käymään normaalisti,joko röpöttää tai ei käynnisty ollenkaan,ja kaasari vaan tussauttelee vähän väliä silloin ku ei käynnisty.(ollaan käännelty jakajaa ja kokeiltu pyörittää alusta loppuun eikä vaan saa sitä oikeaa kohtaa.)
mikähän nyt auttais asiaan?tai voiko olla jotain muuta menny hajalle?
neuvokaas vähän..

[Freak]

tarttis vähän neuvoja, kun vaihdettiin virranjakaja autoon, ja nyt ei saa millään käymään normaalisti,joko röpöttää tai ei käynnisty ollenkaan,ja kaasari vaan tussauttelee vähän väliä silloin ku ei käynnisty.(ollaan käännelty jakajaa ja kokeiltu pyörittää alusta loppuun eikä vaan saa sitä oikeaa kohtaa.)
mikähän nyt auttais asiaan?tai voiko olla jotain muuta menny hajalle?
neuvokaas vähän..

Onko johdot varmasti oikeassa järjestyksessä? 1-3-4-2
Tarkistakaa jakajan pyörimissuunnan mukaan.
Ei olis ensimmäinen kerta, kun menee väärin...

[jokkes]

joo ne on 1342 ja vastapäivään.eli eikö se noin ole?ja osaatko sanoa että mistä se 1lähtee siitä virranjakajan kannesta?

[JSE]

joo ne on 1342 ja vastapäivään.eli eikö se noin ole?ja osaatko sanoa että mistä se 1lähtee siitä virranjakajan kannesta?

Mee starttaamaan ilman jakajan kantta ja kaveri kattoo kumpaan suuntaan se pyörijä kiertää. Sitten katot kiertääkö tulppien johdot sen jakajankannen samassa (1342) järjestyksessä. Sitten vaan testailemaan eri jakajan asennoilla. Pitäis onnistua jos on ajoituksesta kiinni.

[jokkes]

joo kokeilin,ja pyöri vastapäivään..eli mikäköhän on vialla?

[Bmw_e30]

laitoitha sie akk kohallee ku otit jakajan pois,,, ja merkkasit mihi kohtaa uuden jakajan laitat ku irrotat vanhan
btw ja miks vaihdoit jakajan?

kuulostaa silt et sytkät on iha pielessä

eli ei muutaku esim venakoppa irti pyörit koneen nii et on merkit kohallee.. pyörijä siihe 1 pytyn kohalle ja sit se 1342 järjestyksee...

[jokkes]

siinäpä se kun kaveri kerkes sen jakajan irrottaan,eikä tehnyt mitään merkintöjä, eikä laittanut mitään kohilleen..muutakun irroitti vaan kahtomatta mitään..
missäs noi merkit näkyy kun ottaa sen venakopan irti?

[Bmw_e30]

siin nokkarattaas on pistepäällä.. se pitää olla muistaakseni siin öljykanava putkiston keskimmäs kohas.. eli kannen keskellä.
sit vaa sillei paikallee et pyörijä osottaa ykköstä ja säätöä ois jonki verra!

[jokkes]

siinä nokkapyöräs oli sellainen lovi.eli sekö siihen keskelle kantta?vai onko siinä joku toisenlainen merkki minkä mukaan pitää katsoa?

[Bmw_e30]

siinä nokkapyöräs oli sellainen lovi.eli sekö siihen keskelle kantta?vai onko siinä joku toisenlainen merkki minkä mukaan pitää katsoa?

juurse . eli pyörä eestä päi katsottuna et ois lovi osottamas klo 12

[jokkes]

laitoin noi merkit kohilleen, ja pyörijän myös.mutta ei silti saa käymään kunnolla.sama homma edelleenkin..oliskohan noita juttuja lisää, mitä pitäs säätää tai jotain.?
pitäs saada huomiseks kuntoon..

[flyingfinn_148]

Jos en iha vääräs oo ni kannattaa vaiks lainata sellane ajotus lamppu jostai... maksaa jok 30 erkkii biltemas ja käyttöohjeet mukan sil pitäs ainaki tulla sytkä kohillee...

[Touring]

Niin ja onhan jakaja samanlaisesta koneesta otettu? Numerot täsmää.

[Aguél]

Mistä päin m10 koneesta löytyy noi sytytyksen säätö merkit (asteet)?
Pitäis kaverin autosta sytkä säätää mutta ei löydy niitä pirun asteita.
Mahtaisko ne olla siinä muovikopassa mikä kyseisestä koneesta tietysti puuttuu?

[jr66]

Mistä päin m10 koneesta löytyy noi sytytyksen säätö merkit (asteet)?
Pitäis kaverin autosta sytkä säätää mutta ei löydy niitä pirun asteita.
Mahtaisko ne olla siinä muovikopassa mikä kyseisestä koneesta tietysti puuttuu?

M10:ssä ei ole astemerkkejä. Eikä muovikoppia :think Merkki löytyy vauhtipyörältä, teräskuula minkä vieressä Z ja sen näkee startin takana olevasta reiästä, tämä reikä on kytkinkopassa eikä lohkossa. Ko. koneen ohjeesta oikeilla kierroksilla tämä kuula on reiässä näkyvän tasaisen reunan kohdalla kun sytkä on oikein, yleensä alipaineletkut pitää ottaa jakajasta irti ja tukkia.