M20 turbo sytytystulpat -yhdistetty topikkeja

[pts]

mikälaisia tulppia ootte käyttänyt m20b25 moottorissa jossa ahdot reilun kilon verran?

[pts]

m20 turbo

minkä laisia sytytys tulppia ootte käyttänyt suht korkea viritteisissä m20b25
joihin lisätty turbo? ja jos ootte käyttänyt kovin kylmiä tulppia nii mitenkä on käynnistynyt kylmänä? omassa olen käyttänyt w7dc/w6dc onko parempia vaihto ehtoja olemass?

[timpa]

Mulla on ollu turbo m10 ngk b7es ja pelaa ihan ok.Käynnistyy kylmästäkin kohtuu hyvin matalalla puristuksella ja ahdot on ollu 1.5bar

[Thuuning]

m20 turbo tulpat

Jepu , eli yksinkertainen kysymys johon en parin päivän foorumin selailulla löytänyt oikein vastausta:

Mitä tulppia porukka on käyttäny noissa ahdetuissa m20 moottoreissa? :think

[duuk]

Olikohan omassa NGK BP5ES

[Thuuning]

Olikohan omassa NGK BP5ES

Ok. Laitetaampa testiin..

[--nismo200sx--]

Bosch super4 wr56 on omassa kesän ollu.

[Maza]

Olikohan omassa NGK BP5ES

+1.

NGK:n kanssa ei ole IKINÄ ollut mitään ongelmia. Kireämpään koneeseen ehkäpä 6-7 lämpöarvon kynttilä.

[Thuuning]

+1.

NGK:n kanssa ei ole IKINÄ ollut mitään ongelmia. Kireämpään koneeseen ehkäpä 6-7 lämpöarvon kynttilä.

Joo nii olikin hitto muistelin väärin eli aivan oikein ngk:ssa parempi mitä isompi numero niin sitä kylmempi eli ehkä jopa 7 olis sit passeli :think

[timpa]

Ja jos paljon ahtoja niin sit 8.Toi 7 arvonen voi kuolla jo 1.5 bar

[Thuuning]

8 arvon tulppa nyt parin viikon kokeilun jälkeen liian kylmä. Ensin ei meinannut yli kilon ahtoilla pelata ollenkaan, pätkäsi menon kuin seinään, mutta pistin kärkivälit tarkasti 0,6mm kaikista (alkuperäisenä oli jotain 0,7mm luokkaa) ja löin sen tulpan päässä olevan metallin suoraksi kun se oli sellainen soikea vähän alkuperäsenä...

No nyt pystyy ahtaan 1,5baaria ja vetää hyvin mut tulpan väristä ja karstoista päätellen yks kaverini suositteli asteen tai pari kuumempaa. (jotta tulppa "puhistaisi itsensä")

Ajattelin nyt laittaa sisään bp7es:ät ja "cäpätä" kärkivälit 0,6mm (tai 0,55m) Tarkoitus olisi asettaa ahtopaineet siihen 1,3baariin.

Nuo seiskat parinviikon testiin, toivottavasti pysyvät puhtaina

[V W]

Et oo kokeillu B7ECSsiä??
Isommalla kärkivälillä hyppäävä kipinä on vahvempi,et jos sytkä kestää,niin kasvata kärkiväliä

[Thuuning]

Et oo kokeillu B7ECSsiä??
Isommalla kärkivälillä hyppäävä kipinä on vahvempi,et jos sytkä kestää,niin kasvata kärkiväliä

Eipä kyl tuommonen tulppa oo mieleen juolahtanu.. :think

Vakiosytkällä ajelen.. Tosiaan tuo kärkivälin muutos vaikutti ihan radikaalisesti koneen toimintaan.

Tänään tarkotus laajakaistalla viel säädellä ja vaihtais nuo yhden asteen kuumemmat tulpat ku jos nuo nyt käy liian kylmänä niin polettaessa isompi kärkiväli ku on nii saattaa tosi rikkaalla seoksella just sammua niinku aikasemmin tais tehdäkkin.

emt. ite ainakin hyväksi todennu nuo bpXes tulpat että luultavasti pysyn niissä, miksipä sitä toimivaa alkaa korjaamaan

[Thuuning]

Eipä ne ngk:t oikei pelaa ainakaa 8 ja 7... tai no pelaa jos ajaa kokoajan kaasupohjas mut tyhjäkäynti alkaa parin kolmen viikon päästä röplöttää.. jos vaihtaa uudet tulpat nii sit käy oikein..

Taidan kokeill boscheja supereita..

[Tom1s]

Osta Denson tulpat ei mene kerta kastelusta niinkuin ngk:t. Parhaat tulpat mitä mulla oli vanhassa m20turbossa. Tuli kokeiltua useita kalliitakin.