Lukkoperä vai ei?

[Rikke]

Semmoinen asia on tässä alkanut askarruttamaan että onko tossa omassa pommissa lukko vai ei, tai onko siinä jotain häikkää? Kaikki Merkit viittaa siihen että olisi lukko, toinen rengas maassa, ja toinen ilmassa renkaan pyörittäminen vaatii pirunmoista vääntöä, sutii kummallakin pyörällä, Polttaa aina kummallakin renkaalla vaikka miten pyörittelisi ja perä lähtee alta helposti. Mutta huomasin tässä sellaisen että kun on toinen rengas asvaltilla ja toinen jäällä, niin sutii aika herkästi ja ei mitenkään erityisen hyvin lähde menemään eteenpäin. toisaalta kun vertaa kaverin autoon, (e36 316) käyttäytyy kyllä täysin erilaisesti liukkaalla, tuo sutii lähes aina yhdellä pyörällä. Kuinka paljon tollaisen normi lukkoperän kuuluisi antaa periksi?

[Heiska]

helpointen näet kun katsot perän tunnuskilvestä että onko ensimmäinen kirjain "S"

[Bmw_e30]

tunkkaat kummatki takapyörät ilmaa.. pyöritä toista pyörää ja katot samal toista.. jos pyörii samaa suuntaa nii on lukko.. jos pyörii vastakkaisiin suuntii nii ei oo

[/PETE/]

Vaikka olis lukkoperä ja toinen rengas assulla ja toinen jäällä ni kyllä jäällä oleva alkaa sutia. On se sentään vaan ~25% lukko eikä mikään maasturin 100% lukko....
Eli toimii noissa puitteissa ihan oikein, jos on lukkoperä...

[Antza]

Nimenomaan kuten /PETE/ sanoi. Kyllä se lukkoperäkin jää kiinni ihan tasaiselle kun on liukasta ja toinen pyörä vain sutii (vai mitä CeSsI? )

Muutenkin termi "lukkoperä" on harhaanjohtava suomennos sanasta LSD.

[HarzaTheMan]

Mulla ainakin jää sutimaan paikoilleen vain toisella pyörällä jos on ihan peilijää ja tahallaan sudittaa samalla kääntäen pyörät ihan linkkuun. Kokeilin tuota vähän aikaa sitten loivassa rinteessä.

Edellinen omistaja arveli tuossa 25% lukon olevan, mutta epäilin sitä jo kesällä kun vesisateella joskus kokeilin polkaista risteyksestä samalla kääntyen ja ei vetänyt kuin toisella tyhjää. Sinällään tuolla ei minulle väliä ole kun en mitään nakin polttoa harrasta, mutta talvella olisi kyllä hyvä paikoiltaan lähtiessä ja kiihdyttäessä.

[M5 talviautona]

Vai onko tässä semmone alottelian lukkoperä? Eli sutattu niin paljon että tasauspyörästön 4jästä pikkurattaasta on 2 leikannu kiinni akseliin..
nimimerkillä oon 2bemuun vaihtanu perän jossa niin käynny. Piti präsillä painaa akseli pihalle niistä rattaista.Toimi hyvin lukkona..

[M5 talviautona]

Nimenomaan kuten /PETE/ sanoi. Kyllä se lukkoperäkin jää kiinni ihan tasaiselle kun on liukasta ja toinen pyörä vain sutii (vai mitä CeSsI? )

Muutenkin termi "lukkoperä" on harhaanjohtava suomennos sanasta LSD.

Mites muuten jos sulla on torsen lukko? Niin sillon ei taida jäädä kiinni Eikös se ole ns ajatteleva lukko?

[Rikke]

Vaikka olis lukkoperä ja toinen rengas assulla ja toinen jäällä ni kyllä jäällä oleva alkaa sutia. On se sentään vaan ~25% lukko eikä mikään maasturin 100% lukko....
Eli toimii noissa puitteissa ihan oikein, jos on lukkoperä...

Jotain tämäntapaista vastausta hainkin Ei ole vielä niin paljoa kokemusta autoista, ja juuri se että kuinka paljon tuollaisen 25% lukon kuuluu pitää. Ja sen S-kirjaimen muistaisin nähneeni perässä

[HellFire]

Keskustelun perusteella sanoisin, että kyllä Rikkellä on lukko, Harzalla tuskin. Jos on toinen pyörä jäällä ja toinen asvaltilla, niin jäällä oleva pyörä voi lyödä tyhjää niin pienellä voimalla, että vaikka lukko siirtä sen 25% sutivan pyörän momentista (tai väännöstä, miten nyt haluaa ajatella) pitävälle pyörälle, niin ei silti tapahdu juuri mitään.

Sen sijaan asvaltilla, ei pitäis lähteä vain toisen pyörän sutimaan kurvissakaan. Tosiasiahan on, että suoraan lähdettäessä lukotonkin bemari piirtää kahta viivaa, jos vaan voimaa on tarpeeksi, mutta donitsin piirtely citymarketin parkkiksella ei onnistu ilman lukkoa.

Mulla on E30ssä lukko, enkä muista, että olisi ikinä jäänyt lumellakaan sutimaan yhdellä pyörällä ja esim. märällä asvaltilla perä lähtee suht helposti.

[AcS325]

Kyllähän näissä se köyhän miehen lukko on.
Vetää käsijarrua ni tasoittaa sitä sutimista.

[jvakeva]

Kyllähän näissä se köyhän miehen lukko on.
Vetää käsijarrua ni tasoittaa sitä sutimista.