Totta toi glykolin jäähdytystehottomuus. Ainakin Opeleissa kilvanajo porukat käyttää nesteitä minimi määrän (korroosiosuoja), ku on kansia hajonnut 50/50 seoksella. Pelkällä vedellä jäähtyy parhaiten, mut se korroosio..... Jopa jotkut tihkumiset/vuodot poistuu seoksen laimenemisen myötä. Glykoli tuntuu puskevan läpi pinimmästäkin reitistä.
-
-
Lisää ongelmia tullut esille. Nyt alkanut jäähdytysnestettä "häviämään", että saa joka toinen päivä laittaa puolilitraa. Sitten tänään päivällä hesen jonossa lämmöt nousi jo 120 asteeseen ja mittarikin nousi jo hieman yli 3/4, eli melkein punaiselle. Huomenna pitää tutkia jos jäähdytysjärjestelmästä löytyisi vuoto. Vesipummpuhan uusittiin pariviikkoa sitten ja nämä ko. ongelmat alkoi muutama päivä sen jälkeen.Comment
-
Olisiko jollain laittaa kuvaa tuosta jäähdytysjärjestelmästä. Se voisi auttaa mahdollisen vuodon etsinnässä.Comment
-
ota auto ylös ja pohjapanssarit veke, kato jos vaikka näkyis vuotanutta jäähdytysnestettä.
6-koneisessa ainakin termarin kotelon tiiviste voi vuotaa, samoin syylärin sininen tyhjennysproppu.Comment
-
Tänään asia katsottiin ja juuri tuo termarin kotelo ainakin vuotaa! Perjantaina termari vaihtoon ja uusi tiiviste koteloon. Saa sitten nähdä mistä vuotaan sen jälkeen ja pysyykö lämmöt kurissa.Originally posted by superb
Korjaamolla mielestäni pieni moka kun ei ne ehdottanut termarin vaihtoa kun vesipumppu uusittiin, toisaalta en kyllä itsekkään tuota termaria tajunnut.
Comment
Comment