M10 käy kylmänä/suuri kulutus

[JJT]

edit: paskapuhetta

[flyingfinn_148]

noh mulla on vaan imusarja jossa on alunperin ollu pierburg 2be. sitten mulla on siinä alkuperäisosana ostettu kumilaippa jossa on kiinni weber dmtl.
edit: eikä oo viilaitu reikiä ym. vaan siihen se näkyy sopivan suoraan.

voi olla et se dmtl sopii suoraan.. mulla on dmtr 34/36 ja se ei sovi suoraan.. siin on erillinen metalli levy vanhoissa kiinnitys kohdissa kiinni ja sen päällä eripultti jaolla kumilaippa...

[JJT]

Oon tainnu kirjotella tänne ihan mitä sattuu .... siihen kumilaipan ja kaasarin väliin tulee näköjään alumiini levy (n.8mm paksu, levyssä myös kaasuvaijerin kannake kiinni.) En tiedä onko levy alkuperäinen.
Eli SUORAAN siihen kumilaippaan ei sovi se dmtl:kään.

[flyingfinn_148]

Oon tainnu kirjotella tänne ihan mitä sattuu .... siihen kumilaipan ja kaasarin väliin tulee näköjään alumiini levy (n.8mm paksu, levyssä myös kaasuvaijerin kannake kiinni.) En tiedä onko levy alkuperäinen.
Eli SUORAAN siihen kumilaippaan ei sovi se dmtl:kään.

Nyt kuulostaa oikealta juu siinä on kaasuvaijerin pidike ja palautus jousen kolo...

[GOOFY]

Nyt kuulostaa oikealta juu siinä on kaasuvaijerin pidike ja palautus jousen kolo...

mä en ny muista et mikä weeberi mulla on mut nousi aika korkeelle sen välilaipan kans... piti leikata konepellistä sitä eristettä pois ilman putsarin kohdalta että pelti meni helpommin kiinni...

[V7lle]

Tänään tuli sit tallissa vaihdettua kaasariin muutama letku sekä kaikki tiivisteet, ja tarkistettiin neulaventtiili, eikä suuttimissa vikaa ja samoin alipainesäätimet kunnossa.

Vaikutti siltä että tiivisteet olis vuotanu ja neulaventtiili olis ollu hieman huonossa asennossa.

Nyt on toimenpiteet tehty ja illalla testaamaan oliko näistä apua

Kiitos kaikille vinkeistä näin etukäteen!

-Ville