M10 käy kylmänä/suuri kulutus

[flyingfinn_148]

Elikkä kone on M10b18 Weberin korvauskaasarilla

Kone ei lämpene TODELLA pitkän ajon aikanakaan edes lähelle keskiviivaa...

Lämmöt nousevat korkeintaan ekaan viivaan asti ja sinnekkin nousee vasta noin 20km ajon jälkeen... Mikä voisi olla vika?? tuskin on termostaattikaan koska nousee hyvin hitaasti..

Toinen ongelma on että kulutus on vaikka ajaisi ihan rauhallisesti niin menee 15 litraa/100km.. Alkaa näillä bensan hinnoilla ottaa päähän Kaasari on käsi ryypyllä ja koska lämpenee hyvin hitaasti saa ryypynkin ottaa pois vasta 5-10km ajon jälkeen. muuten alkaa nykimään..

Eli jos jollain on ollut saman laisia ongelmia ni miten onnistuitte ratkasemaan ongelmat??

[JJT]

Vaihda vaan se termari jos ei lämmöt kerran nouse. Kaasari, sytytys ja venttiili välykset säätöihin. Ootko varma ettei oo imuvuotoja esim. siinä kumi laipassa kaasuttimen alla tai jossain alipaineletkussa?

[flyingfinn_148]

Vaihda vaan se termari jos ei lämmöt kerran nouse. Kaasari, sytytys ja venttiili välykset säätöihin. Ootko varma ettei oo imuvuotoja esim. siinä kumi laipassa kaasuttimen alla tai jossain alipaineletkussa?

Minkä asteinen termari kannattaa hankkia?? mikä on sopivin lämpö?? Kaasari on ollut säädettävänä samalla säädettiin sytytys ja venttiilit olen säätänyt puolisen vuotta sitten.. vois kyl säätää ne uudelleen...

Imuvuotoja olen metsästänyt jokapuolelta ja tukkinut niitä mitä on löytynyt mut en luota siihen kumilaipaan että on tiiviist koska siitä puuttuu pala nurkasta ruuvin ulkopuolelta.. mistäköhän niitä saisi uusia???

[Wanna]

Minkä asteinen termari kannattaa hankkia?? mikä on sopivin lämpö?? Kaasari on ollut säädettävänä samalla säädettiin sytytys ja venttiilit olen säätänyt puolisen vuotta sitten.. vois kyl säätää ne uudelleen...

Kuulostais kyllä ihan termarivialta, eli termostaatti on koko ajan auki eikä nesteet pääse lämpenemään kun ne kiertää koko ajan vauhdilla...

Eiköhän tuommonen 80 asteinen oo ihan ok.

[JJT]

80 ast. on ok. Niitä kumilaippoja saa ainakin motonetistä ja jostain ad-varaosasta. Maksaa n. parikymppiä

[mika68]

Minkä asteinen termari kannattaa hankkia?? mikä on sopivin lämpö?? Kaasari on ollut säädettävänä samalla säädettiin sytytys ja venttiilit olen säätänyt puolisen vuotta sitten.. vois kyl säätää ne uudelleen...

Imuvuotoja olen metsästänyt jokapuolelta ja tukkinut niitä mitä on löytynyt mut en luota siihen kumilaipaan että on tiiviist koska siitä puuttuu pala nurkasta ruuvin ulkopuolelta.. mistäköhän niitä saisi uusia???

TERMOSTAATTI/TIIVISTE BMW 316/318/320 76--91
Tiiviste ei sisälly termostaatin hintaan
316-320.4 75--7.88 80°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6061 22.90 ???
316-320.4 75--7.88 85°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6062 23.90 ???
316-320.4 8.88--90 88°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6212 11.90 ???
320.6 75--7.85 82°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6213 11.50 ???
320.6 8.85--90 80°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6211 12.90 ???
Tiiviste (ei 316-320.4 75--7.88). . . . . . . . . . . . . . 30-6111 0.90 ???

Tossa Motonetin tarjonta. Eli kesä tulossa, niin voisit vaihtaa ton 80 asteisen.

[flyingfinn_148]

TERMOSTAATTI/TIIVISTE BMW 316/318/320 76--91
Tiiviste ei sisälly termostaatin hintaan
316-320.4 75--7.88 80°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6061 22.90 ???
316-320.4 75--7.88 85°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6062 23.90 ???
316-320.4 8.88--90 88°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6212 11.90 ???
320.6 75--7.85 82°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6213 11.50 ???
320.6 8.85--90 80°. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-6211 12.90 ???
Tiiviste (ei 316-320.4 75--7.88). . . . . . . . . . . . . . 30-6111 0.90 ???

Tossa Motonetin tarjonta. Eli kesä tulossa, niin voisit vaihtaa ton 80 asteisen.

Kiitos neuvoista! Käyn hakemassa ton 80 asteisen ja katotaan sitte miten toimii