m40-koneen vaihto? vai kansiremppaa, vai miten naputus pois?

[Dawg-]

kukaan ei tiedä? Parinviikon sisään pitäs katsastella, niin olisi hyvä tietää näkemyksiä asiaan...

EDIT: olempa hidas

[Dawg-]

Voi olla hyvinkin kampuran laakerit.
Mulla M10 koneessa oli yksi kampuran laakeri hirttänyt kiinni ja piti naputusta...

Selviää kepin kans kuuntelemalla äänen lähdettä eripuolilta konetta? vai miten lähtisit asiaa selvittelemään?

[mika68]

Selviää kepin kans kuuntelemalla äänen lähdettä eripuolilta konetta? vai miten lähtisit asiaa selvittelemään?

Se on yksi hyvä keino...

[dunkelblau]

Koko topicin idea olikin, että kumpi kone on järkevämpää vaihtaa tuon m40 tilalle, kunnolla oleva m40 vai kunnossa oleva uudempi m43. Kutonen jos minulle tulee, niiin silloin vaihdetaan jo autoa eikä konetta. Ja kannen vaihto ois iha jees vaihtoehto, mutta sitte pitäs tarkastaa alakerran kunto ettei leviä vuorostaan sieltä.

Eli kysymys kuuluu mikähän näistä ois järkevin vaihtoehto?

Eipä tuo M40 alakerrasta pahemmin kulu, kyllä ne siellä kannessa on pulikat jotka väsyy. Mulle vaihdettiin tohon M40:iin lähes kaikki liikkuvat kanteen 250tkm:ssä. Tollakaan naputus ei vielä 100%:sti poistu, ku se vanha sanonta menee että: ###:sta ei saa hyvää.

Eli ei ainakaan kannattane ihmeemmin panostaa saman malliseen vaihtokoneeseen hirveesti?

[Dawg-]

Mitenkäs kun edellinen omistaja, ennen auton minulle myynyttä autokauppaa, sanoi, että johtus tuo naputus tuosta viri-viri nokasta, vaikka uudehko onkin? kuulemma tehny kansiremppaa muutakin samalla

[dunkelblau]

Mitenkäs kun edellinen omistaja, ennen auton minulle myynyttä autokauppaa, sanoi, että johtus tuo naputus tuosta viri-viri nokasta, vaikka uudehko onkin? kuulemma tehny kansiremppaa muutakin samalla

Sillon se on ajanu sen nokan joko hyvin "sisään", tai sit säästäny jossain... Venat voi myös pökkiä mäntiin.

[Dawg-]

Sillon se on ajanu sen nokan joko hyvin "sisään", tai sit säästäny jossain... Venat voi myös pökkiä mäntiin.

Eli se, että nykysessä on nostoo/asteita vakioo enemmän ni ei voi aiheuttaa itsessään tuota ääntä?

[Dawg-]

auto siis on pelannut mainiosti melkein vuoden ajan mitä minulla on ollut... ainut vaan että kylmänä vähä uupuneen oloinen, mutta eipä sitä silloin poljetakaan.. Eli mistä voi johtua tuo ääni, jos siihen on alle 20 000km sitten tehty kansiremppa ja vaihdettu tuo viri-viri nokka, vai siis juuri siitä että tuo on tuo viri-viri nokka?

[advance]

Onko sulla täyttä varmuutta että siellä tosiaan on joku viriämpi nokka ja vaikka olisikin niin oletko varma että se on uusi, ettei olis edellinen omistaja puhunu vähän lämpimiä ja kansiremontiksi laskenu kannentiivisteen vaihdon.

[Dawg-]

Onko sulla täyttä varmuutta että siellä tosiaan on joku viriämpi nokka ja vaikka olisikin niin oletko varma että se on uusi, ettei olis edellinen omistaja puhunu vähän lämpimiä ja kansiremontiksi laskenu kannentiivisteen vaihdon.

Edellinen omistaja ei ole auton myyjä, vaan autokauppa, joten en nää syytä miksi olisi puhellut lämpimiä kun itse oli n. puolivuotta sitten auton autokaupan kanssa vaihtanut ja minä sitten ostin autokaupasta.

Kuuntelin metalliputkella koneen ääniä eripuolilta, ja suurin ääni minusta ei tullutkaan venakopasta, vaan esim. imusarjanpäältä kuului selvemmin. Kuuntelin myös kaikkien suuttimien äänet ja nekin napsettaan pitivät, pystyykö nämä (vanhetessaan) huutamaan niin kovaa että kuuluu selvästi paljaalla korvalla? Alempaa lohkosta taas ei sanottavasti kovia ääni kuulunut

[makkis]

Edellinen omistaja ei ole auton myyjä, vaan autokauppa, joten en nää syytä miksi olisi puhellut lämpimiä kun itse oli n. puolivuotta sitten auton autokaupan kanssa vaihtanut ja minä sitten ostin autokaupasta.

Kuuntelin metalliputkella koneen ääniä eripuolilta, ja suurin ääni minusta ei tullutkaan venakopasta, vaan esim. imusarjanpäältä kuului selvemmin. Kuuntelin myös kaikkien suuttimien äänet ja nekin napsettaan pitivät, pystyykö nämä (vanhetessaan) huutamaan niin kovaa että kuuluu selvästi paljaalla korvalla? Alempaa lohkosta taas ei sanottavasti kovia ääni kuulunut

Itselläni tänään kun tein jakopäärempan tuohon E36, ni kun ilmailin konetta ja kuuntelin mitä kaikkee mekkalaa se pitää ni kiinnitin huomion samaan asiaan, eli sellanen säksätys/nakutus kuului ennemmin imusarjan luota kuin venakopasta, itse veikkasin sitten suuttimia?

[Dawg-]

Itselläni tänään kun tein jakopäärempan tuohon E36, ni kun ilmailin konetta ja kuuntelin mitä kaikkee mekkalaa se pitää ni kiinnitin huomion samaan asiaan, eli sellanen säksätys/nakutus kuului ennemmin imusarjan luota kuin venakopasta, itse veikkasin sitten suuttimia?

Juukun se ääni ei ole semmonen niinkään metalli_metallia_vastaan_hakkaava, vaan enemmän semmonen säk_säk_säk_säk -ääni.. Juu nou

Uu, verbaalinen kuvaukseni on mahtavaa..

[Dawg-]

Tänään taas tarkempien kuuntelujen parusteella ääni siis tulee venttiilien nostajista, heijastuu vaan imusarjankautta paremmin kuin peltisen venttiilikopan lävitte. Joten kansiremppaa kai siihen on ruvettava tekemään.

Eikai ehjästä koneesta tuollasta naputusta pitäisi kuulua?

[karhunen]

Noh, kyseessähän on edelleen M40-moottorin tyyppivika.. Venakoppaa auki ja katsomaan nokan ja keinujen kunto. Mahdotonta muuten sanoa, mitä menee vaihtoon. Nostimet siis kuitenkin..

[Dawg-]

Noh, kyseessähän on edelleen M40-moottorin tyyppivika.. Venakoppaa auki ja katsomaan nokan ja keinujen kunto. Mahdotonta muuten sanoa, mitä menee vaihtoon. Nostimet siis kuitenkin..

Juu tietoinen olen tyyppiviasta kyllä, on tuota rallatusta jo kuunneltu.. muitta mitä näitä topiceja oon lukenu ni on nuita hiljaseksikin saatu, ni semmonen hiljaisuus kiinnostaisi kyllä.. Ja ei tuo naputus ainakaan hiljenemään päin ole ollut, joten..