Öljyt=vettä

[Tarute]

Onko normaalia että öljy vaahtoo ja on yhtä löysää kun vesi? Moottorissa oli valvolinen sae20-50. Ja juuri tehty moottori remppa. Ja vaikka oli öljy tikun mukaan täynnä niin silti öljy merkkivalo vilkku.

[mukko]

Onko öljyn sekaan päässyt vettä, ei siis jäähdytysnestettä vaan vettä?
Ja mitenkäs olitkaan öljyn kierron toteuttanut, jos nyt kyse on siitä turbostasi?
(meinaan jos öljynkierto vedetty 'väärin' niin tommonen vaahtoamisefekti on mahdollinen, väärät ölpän viskositeetit myös aiheuttaa tuon. en tiedä mitenkä tommonen 20/50:nen ölppä toimii M20:ssä, litkua taitaa olla?).

[Tarute]

Juu kyse on just siitä turbosta. Todennäkösesti öljyn sekaan on mennyt bensaa ja oli muuten aika litkua koko öljy. Kierto on tehty seuraavasti, öljykellolta menee metalli punos ahtimelle ja palaa menee lohkon kylkeen mihin on parottu 16mm reikä.

[eeki]

Muuten en osaa juuri auttaa, mutta 20w50 ei kyllä varmasti ole liian litkua - eihän markkinoilla taida olla kankeampia katukäyttöön tarkoitettuja kuin castrolin tws 10w60, sekin on kylmänä litkumpaa (ei sinänsä huono asia).

[mukko]

Juu kyse on just siitä turbosta. Todennäkösesti öljyn sekaan on mennyt bensaa ja oli muuten aika litkua koko öljy.

No kumma juttu jos ei oo paineita jos on bensaa ölpän seassa

[tepi_]

Sulla käy ilmesesti auto ihan liikaa rikkaalla,kait sulla on joku säädettävä bensanohjaus? Vaiko helvetin isot suuttimet ja bensanpaineet ylös?

[Tarute]

Juu 400 suuttimet ja ei ollu mitään moottorin ohjausta. Uudet tulpat kesti semmosen 30 kilsaa Ja öljy tosissaan hais bensalle no jos huomena testais 10W-40 öljyillä että mitä tapahtuu. Toivottavasti pysyy vaan sisällä

[tepi_]

Juu 400 suuttimet ja ei ollu mitään moottorin ohjausta. Uudet tulpat kesti semmosen 30 kilsaa Ja öljy tosissaan hais bensalle no jos huomena testais 10W-40 öljyillä että mitä tapahtuu. Toivottavasti pysyy vaan sisällä

Se EI johdu öljyistä,ei ehdi kaikki bensa palaa ja jää öljyyn,eli tee tuolle jotain...rikot vielä koneen..

EDIT: Onko sulla edes seossuhdemittaria,että näät mimmoset sopat koneessa on?

[turboix]

Juu 400 suuttimet ja ei ollu mitään moottorin ohjausta. Uudet tulpat kesti semmosen 30 kilsaa Ja öljy tosissaan hais bensalle no jos huomena testais 10W-40 öljyillä että mitä tapahtuu. Toivottavasti pysyy vaan sisällä

Ei se ny oo öljyistä kiinni! jos se tulpatkin rikkoo ni sit se saa ihan tusti liikaa soppaa,suosittelen vaihtaan pienemmät suuttimet tai hommaamaan jostain säädettävän ruiskun.

[mukko]

Ei se ny oo öljyistä kiinni! jos se tulpatkin rikkoo ni sit se saa ihan tusti liikaa soppaa,suosittelen vaihtaan pienemmät suuttimet tai hommaamaan jostain säädettävän ruiskun.

Nimenomaan, ihan turha edes oikeasti leikkiä vakio ohjauksella ja nelisatkuilla suuttimilla.. koko kun taitaa olla palttiarallaa melkeen kolminkertainen vakiohin nähden. Ei se järkyttävän liikamääräkään bensaa hyväksi ole.

[Tarute]

Juu nyt on uudet öljyt koneessa ja vakio suuttimet. Oli noitten 400 kanssa seos mittari, vaikka kuinka anto monoo niin se rikkaan viiminen ledi palo eikä liikkunu sieltä mihinkään vasta kun nosti jalan kaasulta. Ja samalla kun vaihdoin noi vakio suuttimet ja uudet tulpat niin rupes pelamaa BP paineet semmoset 3.5 BAR tyhjäkäynnillä. Hyvin seokset pysyy rikkaalla tosin ei oo ahtoja kun 0.4-0.5

[Tarute]

Jeah... löyty savutukseen syy... Ahtimen öljynpaluu ei mee alamäkeen kokoajan vaan joutuu yhessä vaiheessa pieneen ylämäkeen

[Tarute]

Tai no ei sekään auttanu.....

[mukko]

Ahtimessä väljää ja puskee laakeripesästä ölpät läpi?

[Tarute]

Just katoin ahtimen, ei väljää. Ei kai uus ahin mee 70 kilsan jälkeen paskaks jos sitä kohta menis väsään uuden paluuputken, koska äsken hieman muutin ja ei savuttanu yhtä paljoo. Kai 16mm reikä lohkon kylessä riittää?