Announcement

Collapse
No announcement yet.

M40 puolilämpimänä???

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Vertigo
    Bimmer Fanatic
    • May 2005
    • 806
    • Paska Kaupunni

    M40 puolilämpimänä???

    Ku käynnistän puolilämpösenä nii ei tahdo pysyä käynnissä vaa alkaa röpöttelemään ja auto heiluu ku mustalaisen mulkku tuulessa ja ku painaa kaasua törisee ja pakarista tupsahtelee ja töpsähtelee...
    Missä vika siellä m40 koneet jälleen kerran?
    I Don't Know! I Don't Like It!
    Nykyiset:
    E36 328i cöype
    Exät:
    Fiat Uno 60ies '93
    E30 316i
    E28 520ia
    Autot jotka hävettää myöntää omistaneensa:
    Fiat 127
    Saab 900
  • Eepo
    Bimmer Enthusiast
    • Aug 2003
    • 5388
    • Tampere

    #2
    tulppa tai tulpanjohto....
    -Harley Davidson Sportster - 89-
    -Harley Davidson softail -89-
    -Suzuki PV50 -86-

    Comment

    • Vertigo
      Bimmer Fanatic
      • May 2005
      • 806
      • Paska Kaupunni

      #3
      tulpat vaihdettu viimekuussa ja johdot samalla ni en uskois et on niistä kiinni
      I Don't Know! I Don't Like It!
      Nykyiset:
      E36 328i cöype
      Exät:
      Fiat Uno 60ies '93
      E30 316i
      E28 520ia
      Autot jotka hävettää myöntää omistaneensa:
      Fiat 127
      Saab 900

      Comment

      • kehveli
        Bimmer Fanatic
        • Oct 2005
        • 276
        • Lappeenranta

        #4
        tuon kanssa on moni m40 mootorisen auton omistaja tapellut, mutta vikaa ei tahdo vaan löytyä.

        Itselläni aivan sama vika

        Vaihdetuja osia:
        -ilmanmäärämittari
        -lisäilmaluistin
        -lambda
        -imuilman vuotokohdat tutkittu.
        -aivolaatikko vaihdettu.
        -lämpötunnistin vaihdettu.
        -kaasuläppäkotelon tunnistin tarkastettu
        -kokeiltu suuttimien puhdistus ainetta, ei mitään vaikutusta.

        "mukava vika"
        Entiset autot: paljon malmikasoja ja sitten yks mersu ja föördi
        Nykyiset kehonliikuttimet: X5 3.0D, 325i

        Comment

        • Eepo
          Bimmer Enthusiast
          • Aug 2003
          • 5388
          • Tampere

          #5
          Tuttu osti 518i M40 jossa oli tollaista käynnin epätasaisuutta ja ajaessa hieman putskahteli
          ja siihen oli tosiaan vaihdettu kaikki...ja nyt ne on purkanut ja kasannut monta päivää
          ja syy selvisi venat paskana, eivät vissiin menneet kiinni kokonaan ja vuotivat...
          eli tekivät kansiremontin ja ongelma korjaantu
          joku oli joskus tehnyt remontin ja jako heitti 2pykälällä, että se on varmaan särkeny ventiilit
          eli tässä tapauksessa lähtisin tutkimaan vikaa kannesta jos kaikki muut vähän epäilyttävä on tehty eikä vika ole korjaantunut
          Last edited by Eepo; 29-04-2006, 09:16.
          -Harley Davidson Sportster - 89-
          -Harley Davidson softail -89-
          -Suzuki PV50 -86-

          Comment

          • Vertigo
            Bimmer Fanatic
            • May 2005
            • 806
            • Paska Kaupunni

            #6
            Voihan kelli jos kansivikaa povaa tulee kallihiksi.
            I Don't Know! I Don't Like It!
            Nykyiset:
            E36 328i cöype
            Exät:
            Fiat Uno 60ies '93
            E30 316i
            E28 520ia
            Autot jotka hävettää myöntää omistaneensa:
            Fiat 127
            Saab 900

            Comment

            • kehveli
              Bimmer Fanatic
              • Oct 2005
              • 276
              • Lappeenranta

              #7
              kl varaosista kansi remontti ilman venttilejä, eli osat maksaa sen 400 euroa.

              sis. nokka akseli kaikki nostimet ja knasterit sekä muut.

              Mutta kun vika ainakin minulla on sellainen, että se sitten häviää, jonkun ajan kuluttu 10-20 sekunttia, aika hassua.
              Eli auto toimii muuten kuin kello.
              Entiset autot: paljon malmikasoja ja sitten yks mersu ja föördi
              Nykyiset kehonliikuttimet: X5 3.0D, 325i

              Comment

              • Remus
                Bimmer Rookie
                • Mar 2005
                • 106
                • Espoo

                #8
                Originally posted by kehveli
                kl varaosista kansi remontti ilman venttilejä, eli osat maksaa sen 400 euroa.

                sis. nokka akseli kaikki nostimet ja knasterit sekä muut.

                Mutta kun vika ainakin minulla on sellainen, että se sitten häviää, jonkun ajan kuluttu 10-20 sekunttia, aika hassua.
                Eli auto toimii muuten kuin kello.
                Mulla on ihan samaa eli nykii hetken ihan helvetisti ja sit taas toimii koko loppupäivän normaalisti? eli mistäs johtuis? täytyy varmaan sit ottaa kansi auki ku saa jonku toisen auton käyttöön

                Comment

                • Vertigo
                  Bimmer Fanatic
                  • May 2005
                  • 806
                  • Paska Kaupunni

                  #9
                  Vitun omituista ku se sillee et puolilämpösenä käynnistää ni ei taho pysyä käynnissä vaa heiluu ja tärisee ja lopulta tukehtuu... et saisko liikaa bensaa tai jotain ku sitte ko sitä vähän huudattelee tai näpyttelee kaasua ni se sitte loppuu ja muuten auto pelaa ko unelma
                  I Don't Know! I Don't Like It!
                  Nykyiset:
                  E36 328i cöype
                  Exät:
                  Fiat Uno 60ies '93
                  E30 316i
                  E28 520ia
                  Autot jotka hävettää myöntää omistaneensa:
                  Fiat 127
                  Saab 900

                  Comment

                  • kehveli
                    Bimmer Fanatic
                    • Oct 2005
                    • 276
                    • Lappeenranta

                    #10
                    Mystinen käynti härö

                    Itselleni tulee kohta toiset suuttimet. Kerron mikä oli sitten lopputulos. Sen jälkeen käyn auton johtosarjan kimppuun. jos vaikka olisi maadoitus ongelmia.

                    Onko kukaan testannut vaihtaa nokka-akselin asennontunnistinta? jos vika olisi siinä.

                    Näyttää tämä vika olevan juuri M40 koneisissa, ettei vaan menisi juuri sinne nokan akselin ja nostimien syyksi. Paha sanoa, se on kuitenkin m40:n akilleen kantapää.
                    Entiset autot: paljon malmikasoja ja sitten yks mersu ja föördi
                    Nykyiset kehonliikuttimet: X5 3.0D, 325i

                    Comment

                    • kehveli
                      Bimmer Fanatic
                      • Oct 2005
                      • 276
                      • Lappeenranta

                      #11
                      Ei auttanut mitään suutimien vaihto, kertokaa sitten kun saatte jotain tietoa tästä viasta
                      Entiset autot: paljon malmikasoja ja sitten yks mersu ja föördi
                      Nykyiset kehonliikuttimet: X5 3.0D, 325i

                      Comment

                      • Wanha Bemari
                        Bimmer Rookie
                        • Aug 2004
                        • 50
                        • Kajaani

                        #12
                        Olisiko bensan paineilla osuutta asiaan? Jos jostakin syystä paineet pääsee hetkellisesti putoamaan niin aika vähissä on vedot koneesta silloin.
                        Bensanpainemittari kiinni linjaan niin saa syyllisen kiinni tai poissuljettua pumpun / paineanturin häiriön

                        Comment

                        • reddewil
                          Bimmer Enthusiast
                          • Aug 2003
                          • 3015
                          • West Coast

                          #13
                          Lämpötila-anturit kunnossa?
                          ...

                          Comment

                          • heebo
                            Bimmer Rookie
                            • Dec 2005
                            • 102

                            #14
                            Mulla tuntu pirssi niin hiton nuhaselta ja nykitteli tasakaasulla.Johon kuulin neuvon yheltä kylläkin eri merkin omistajalta joka vois tehota.....eiku kokeileen ja A VOT..pirssissä on taas vetoja..
                            Eli akunkengät irti ja yhteen vartiksi..tyhjentää poksin patterin ja nollaa muistin..
                            käy vähän aikaa pirun rumasti ja sitten rupee toimiin..en kyllä ota vastuuta tästä mutta mulla se ainakin auttoi...

                            Comment

                            • jsi
                              Bimmer Fanatic
                              • Nov 2005
                              • 325
                              • Savonlinna

                              #15
                              Itselläni oli samallaisia ongelmia noin 2kk sitten. Loppujen lopuks auto ei enään lähtenyt edes käyntii. Vian aiheuttaja oli onneksi bensapumpun rele. Jos on alkuperäinen rele vielä paikallaan(lukee päivämäär&#228, niin ehdottomasti vaihda se. Vaikka se tuntuisikin toimivan niin niissä on jo todennäköisesti niin kuluneet koskettimet että pätkii bensan saantia. Mulla esim. jos vedätti ylämäkeen, niin rupes pätkimään ihan vitusti. Eipä vaihdon jälkeen enään ole ollut ongelmia.
                              Chevrolet captiva -07

                              ex. e91 320d touring -06
                              ex. e39 530da touring "m-sport" -99
                              ex. e36 325i sedan -91
                              ex. e30 318i coupe "m-look" -88

                              Comment

                              Working...
                              X
                              😀
                              🥰
                              🤢
                              😎
                              😡
                              👍
                              👎