perän kiinnike katkesi.

[B-Tuning]

elikkä tuli tuossa kuminpolttoa kokeiltua ja kovilla kierroksilla räväytin kytkimen ylös jonka jälkeen auton perästä kuului jysähdys ja perä "tipahti alas"..
sitten äkkiä ajelin tallille ja huomasin että perämurikan kiinnike oli lävähtäny poikki. ajaessa kuului kyllä paha rutina auton peräpäästä mut en olis arvannut et siinä juuri tuo osa olis pettänyt. nyt ei autolla oikein kehtaa ajella. luulen että
akselit voi olla "pienessä" rasituksessa kun perä roikkuu niiden varassa ja sitten on koko perä paskana.
eli nyt kysyisin että mitä kannattaisi tehdä ja mistä vois saada uuden tuollaisen kiinnikkeen? ainakaan paikallisesta merkkiliikkeestä ei ole saatavilla..
pikaisesti neuvoja...

[full]

aina olisi hyvä ilmottaa auton vuosimalli, malli jne tiedot. vaikka sinulla avatarin perusteella näyttää olevan e30 niin 316 ja m3:ssa "saattaa" olla eroja

[GOOFY]

elikkä tuli tuossa kuminpolttoa kokeiltua ja kovilla kierroksilla räväytin kytkimen ylös jonka jälkeen auton perästä kuului jysähdys ja perä "tipahti alas"..
sitten äkkiä ajelin tallille ja huomasin että perämurikan kiinnike oli lävähtäny poikki. ajaessa kuului kyllä paha rutina auton peräpäästä mut en olis arvannut et siinä juuri tuo osa olis pettänyt. nyt ei autolla oikein kehtaa ajella. luulen että
akselit voi olla "pienessä" rasituksessa kun perä roikkuu niiden varassa ja sitten on koko perä paskana.
eli nyt kysyisin että mitä kannattaisi tehdä ja mistä vois saada uuden tuollaisen kiinnikkeen? ainakaan paikallisesta merkkiliikkeestä ei ole saatavilla..
pikaisesti neuvoja...

onhan se perä kiinni neljällä pultilla siinä taka kelkassa... se perän kannatin rinkulahan on siinä irroitettavassa kannessa. hommaa jostain uusi perän kansi... täältä kyselemällä tai romikselta

niin ja kuinka paljon se perä tipahti alaspäin...?

[Racink]

elikkä tuli tuossa kuminpolttoa kokeiltua ja kovilla kierroksilla räväytin kytkimen ylös jonka jälkeen auton perästä kuului jysähdys ja perä "tipahti alas"..
sitten äkkiä ajelin tallille ja huomasin että perämurikan kiinnike oli lävähtäny poikki. ajaessa kuului kyllä paha rutina auton peräpäästä mut en olis arvannut et siinä juuri tuo osa olis pettänyt. nyt ei autolla oikein kehtaa ajella. luulen että
akselit voi olla "pienessä" rasituksessa kun perä roikkuu niiden varassa ja sitten on koko perä paskana.
eli nyt kysyisin että mitä kannattaisi tehdä ja mistä vois saada uuden tuollaisen kiinnikkeen? ainakaan paikallisesta merkkiliikkeestä ei ole saatavilla..
pikaisesti neuvoja...

Täytyy olla aika laho taka-akseli palkki jos perä tipahtaa alas .Sehän on sen yhden ison kiinnikkeen(jota ilmeisesti tarkoitat) lisäksi kiinni vielä ylhäältä neljällä pultilla,ja kaikki nekin antoivat periksi??Katkesiko kiinnike perän takakannesta vai korista?

[B-Tuning]

niin joo no autohan on e30 316 -86.
no siis se perämutikka tipahti alaspäin varmaan 10-20cm. eli aika paljon.. akselit on nyt aika luokillaan kun se painaa niitä alaspäin.
eikä siinä muita kiinnikkeitä näkynyt olevan kuin se yksi.

[B-Tuning]

Täytyy olla aika laho taka-akseli palkki jos perä tipahtaa alas .Sehän on sen yhden ison kiinnikkeen(jota ilmeisesti tarkoitat) lisäksi kiinni vielä ylhäältä neljällä pultilla,ja kaikki nekin antoivat periksi??Katkesiko kiinnike perän takakannesta vai korista?

se kiinnike katkes siltä väliltä siitä kapeimmasta kohdasta.. eli melkein siitä kannen kohdalta.. kun se kiinnikehän kapenee alaspäin.

[Racink]

se kiinnike katkes siltä väliltä siitä kapeimmasta kohdasta.. eli melkein siitä kannen kohdalta.. kun se kiinnikehän kapenee alaspäin.

Sitten tais mennä takakoppa vaihtoon.Tuskin se perä roikkuu yhtään normaalia alempana..?Tai sitten ne neljä pulttia siellä päällä on antanu periksi.

[GOOFY]

niin joo no autohan on e30 316 -86.
no siis se perämutikka tipahti alaspäin varmaan 10-20cm. eli aika paljon.. akselit on nyt aika luokillaan kun se painaa niitä alaspäin.
eikä siinä muita kiinnikkeitä näkynyt olevan kuin se yksi.

kyllä kai se murikka raapis jo maata jos olis pudonnu 20 cm... kardaanihan menee läpi siitä taka kelkasta eika se pääse kyllä tippumaan montaa senttiä jos oot voinu ajaakkin sillä vielä...

kuva kertoisi koko homman...

[B-Tuning]

no kyllä se vaan roikkuu.. ehkä 10cm maasta. perkele kun sais otettua kuvan siitä. vähän vaikea selittää. en ole ihan varma monella kiinnikkeellä se kappale on sieltä ylhäältä kiinni mut alhaalta ei näyttäny olevan ku yhellä. no ei se kyllä ole tippunu kun ehkä juuri sen 10cm jos tarkkoja ollaan

[ZoMbiE]

kuullostaa kyllä todella oudolta, perähän on tosiaan 4 pultilla kiinni kelkassa + se takakannen pusla, josta menee se pultti läpi.... ei paljoa pitäis roikkua ,jos ei ne kaikki yläpuolen pultit ole myös irronnu....

Kuvassa näkyy juurikin nuo pulttien paikat, 2 päällä ja 2 lähellä kardaanin laippaa.. http://realoem.com/bmw/showparts.do?...06&hg=33&fg=05

[Obelix]

katsoppas huviksesi että ei ole poikkipalkin pääty kumit revenny samalla. kokeile ne rengasraudan kanssa paljonko ne liikkuu ylös alas suunnassa.

[B-Tuning]

joo nyt on irroitettu osat ja uudet laitettu tilaukseen.. eli se peräkopasta lähtevä kiinnike joka on kumipuslan kanssa rungossa kiinni, oli mennyt poikki. eli siihen tuli tilattua se uusi kansi ja sitten se pusla. ja tuo kuva joka oli tuosta perästä ei näytä olevan sama mikä minun autossani on.. en sitten tiedä.

[Scitso]

Suosittelen tarkistamaan sieltä perän päältä 4 kiinnityspulttia samalla!

[B-Tuning]

Dodih.. nyt on tuo asia korjattu. eli se koppa piti vaihtaa siihen taakse ja laittaa siihen se uusi kumipusla. ja ne muut kopan kiinnikkeet siellä edessä oli kunnossa. ihme kyllä et pääs silti noin paljon roikkumaan se murikka vaikka ne oli kiinni.

[Bmw Master]

Kyllähän se tippuu kun se keski kumikiinnike hajoaa. Tulee koko perä alas, vaikka se on neljällä pultilla kiinni palkissa. Jos ette usko niin kokeilkaa...