M51 TD välijäähdyttimen lisäämisen hyödyt?

[Hene]

Onko kellään tarkkaa tietoa, autona kun on 525TD ilman välijäähdytintä. Jos sellaisen siihen lisää niin onko MITÄÄN hyötyä siitä jos ei moottorinohjaukseen ja ahtopaineisiin koske pitkällä tikullakaan?

Eli yksinkertaisesti vain laitetaan jäähdytin keulille ja ajamaan? Huomaako eroa? Vaikuttaako moottorin kestoikään positiivisesti?

[DiisseliKiisseli]

Persedynolla mitattuna mielestäni TD kulkee hieman paremmin kylmänä. Luulen että välijäähy nostaisi tehoja vähän. Kulutuksenkin pitäisi tippua.

Tämä on spekulointia!

[Hene]

Mutta onko kukaan kokeillut tai onko tarkkaa tietoa kellään?
Välijäähyn saattaisi lisätä mutta mitään muuta en rupea tekemään koska kyseessä on auto jolla pitää ajaa eikä korjata kansia. Kulutuksen tiputtaminen olisi myös yksi tavoite.

[Battery]

Ihan maalaisjärjellä ajateltuna, mitä viileämpi ahtoilma sitä enemmän tehoa.

[Hene]

Ja eikös ahtopaine tipahda kuin lehmän häntä kun ahtoputkien tilavuus kasvaa?

[Luntti]

Ei se ahtopaine siitä tipahda.
Muuta en tiedä, mutta joskus tuli mittailtua ahtolämpöjä.
1800 rpm ilman cooleria +25C ulkoläpötila. Ahtolämpö imusarjassa yli 60C astetta.
Coolerin kanssa 34C astetta. Muistaakseni meni noin.
Kai tuo sitten säästää ainakin kantta jos ei muuta.
Ja ainahan kylmempi ilma on happirikkaampaa.

[-Dobermann-]

Ei se ahtopaine siitä tipahda.
Muuta en tiedä, mutta joskus tuli mittailtua ahtolämpöjä.
1800 rpm ilman cooleria +25C ulkoläpötila. Ahtolämpö imusarjassa yli 60C astetta.
Coolerin kanssa 34C astetta. Muistaakseni meni noin.
Kai tuo sitten säästää ainakin kantta jos ei muuta.
Ja ainahan kylmempi ilma on happirikkaampaa.

asteen tiputus imuilmassa on 0.7 hv. lisää.

[_Naxu]

Mitenkäs välijäähyn muutoskatsastus td:n -> minkälaista paperisotaa vaatii?

Entäs käykö tds:n välijäähy suoraan?

[Matiska]

eikö se oo niin et td:ssä on pienempi turbo ja eri ohjelma kuin tds:ssä...näin mun tietojen mukaan eli pelkän välijäähyn lisääminen ei autosta tee yhtä "tehokasta" kuin tds. toki moottoria toi säästää kun ahto ilma on viileämpää...

[Hene]

Entäs käykö tds:n välijäähy suoraan?

Sen verran tiedän, että TD malliin TDS välijäähdytin ei mene heittämällä, koska TD:ssä öljynjäähdytin on heti syylärin alla ja syylärit on eri korkuisia. TDS:ssä matalempi.

[jmp2002]

eikö se oo niin et td:ssä on pienempi turbo ja eri ohjelma kuin tds:ssä...näin mun tietojen mukaan eli pelkän välijäähyn lisääminen ei autosta tee yhtä "tehokasta" kuin tds. toki moottoria toi säästää kun ahto ilma on viileämpää...

Mutta eikai tässä ollukkaan mikään tds:än tehojen hakeminen tarkoituksena, kerta mitään muuta ei haluta muuttaa..

Mutta se että kone varmasti kestää paremmin ja pieni tehon nousu ei ole pahaksi...

[Cell]

Dieseliä ajetaan ilmaylimäärällä, joten välijäähyn lisääminen ei vaikuta samalla tavalla kuin bensakoneessa.

[Hene]

Dieseliä ajetaan ilmaylimäärällä, joten välijäähyn lisääminen ei vaikuta samalla tavalla kuin bensakoneessa.

Eli onko huomattavissa mitään eroa kulkupuolessa onko välijäähyä vai ei jos sellaisen siihen asennan?

Ei silleen välttämättä tds tehot kiinnosta mutta polttoaineen kulutus kiinnostaa. Nyt kulkee semmosella 6,5-7,5 litran haarukassa /100km.

[Cell]

Sanotaan nyt vaikka näin, kulutuksessa saattaa olla eroa tai sitten ei, mutta joka tapauksessa se ero on niin pieni, että välijäähdyttimen hintaa et ikinä saa sillä kurottua takaisin.

[315turbo]

Omaan 525 td:seen laitoin välijäähdyttimen huomasi kyllä vaikutuksen kulkupuolella.kulutus noin 6 l satasella.