Peltoautoon pitäisi saada uusi pakosarja ja putkisto. Kone on M20B25 joka on stroukattu 2.7 litraiseksi, 304-asteinen nokka, moottorinohjausta vähän modattu ynnä muuta pientä.
Nyt sitten ihmettelen että millaisesta putkesta tuossa olisi kaikkein eniten hyötyä? Vakiohan on 2x45mm koko matkan pakosarjan jälkeen. Olisikohan yksi 2,5 tuumainen koko matkalta yhdellä läpivirtausvaimentimella toimiva ratkaisu? Tämä noin niinkuin perstuntumalla tuntuisi kaikkein parhaalta, mutta enhän mä näistä oikeasti mitään tajua...
3-tuumainen on ainakin liian iso kun sitä katu-uskottavuutta ei nyt haeta vaan parasta teho/laatu/hintasuhdetta, tietysti kivat äänet ovat plussaa kunhan pysyvät katurasseille asetettujen rajojen sisällä. Entä 2x 2,5 / 2-tuumaiset putket? Tuplaputket taakse asti vedettynä olisi aika vekkulin näköinen, mutta onko se sitten järkevää onkin aivan toinen juttu...
Entäs sitten se peltisarja, mikä olisi paras? Hartge, Supersprint, Martelius vai mikä? Rosteria tietysti saisi tämäkin laitos olla, samaten putki tietysti ettei heti käsiin mätäne. Tekeeköhän muuten kukaan putkia haponkestävästä tavarasta, vai pitääkö itse alkaa hitsailemaan?
Mitään ehdotuksia/ideoita miten tuon koneen saisi taas hengittämään, vakioputkella se tuntuu niin kovin nuhaiselta.
EDIT: Kattiahan ei tässä vehkeessä enää ole, vaan se on "suolistettu" ja jätetty vaan tyhjä pönttö eikä rekisteriotteessakaan ole enää mainintaa että vehje olisi vähäpäästöinen.
Nyt sitten ihmettelen että millaisesta putkesta tuossa olisi kaikkein eniten hyötyä? Vakiohan on 2x45mm koko matkan pakosarjan jälkeen. Olisikohan yksi 2,5 tuumainen koko matkalta yhdellä läpivirtausvaimentimella toimiva ratkaisu? Tämä noin niinkuin perstuntumalla tuntuisi kaikkein parhaalta, mutta enhän mä näistä oikeasti mitään tajua...
3-tuumainen on ainakin liian iso kun sitä katu-uskottavuutta ei nyt haeta vaan parasta teho/laatu/hintasuhdetta, tietysti kivat äänet ovat plussaa kunhan pysyvät katurasseille asetettujen rajojen sisällä. Entä 2x 2,5 / 2-tuumaiset putket? Tuplaputket taakse asti vedettynä olisi aika vekkulin näköinen, mutta onko se sitten järkevää onkin aivan toinen juttu...
Entäs sitten se peltisarja, mikä olisi paras? Hartge, Supersprint, Martelius vai mikä? Rosteria tietysti saisi tämäkin laitos olla, samaten putki tietysti ettei heti käsiin mätäne. Tekeeköhän muuten kukaan putkia haponkestävästä tavarasta, vai pitääkö itse alkaa hitsailemaan?
Mitään ehdotuksia/ideoita miten tuon koneen saisi taas hengittämään, vakioputkella se tuntuu niin kovin nuhaiselta.
EDIT: Kattiahan ei tässä vehkeessä enää ole, vaan se on "suolistettu" ja jätetty vaan tyhjä pönttö eikä rekisteriotteessakaan ole enää mainintaa että vehje olisi vähäpäästöinen.
Comment