M50b25 imusarja 2000 328Ci:hin

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Juice
    replied
    _________________________
    Last edited by Juice; 18-03-2012, 12:48.

    Leave a comment:


  • Cunttory
    replied
    Originally posted by culli View Post
    Mistä johtuu, että M52B28 pataan saadaan imusarja vaihtamalla tehot n. 205~220 hujakoille ja M52B28TU puskee vain n.200 hepoa. Eikö tuon TU:n pitäisi pystyä samaan, jos imusarja ei vakiona ahdista(ja on vielä tupla vanoskin).
    Vai onko kannessa tai nokissa muuta eroa?

    Kunhan mielenkiinnosta ihmettelen...
    Uskoisin että käyttömukavuutta (vääntöä alemmas) on haettu tuollaisella muuttuvalla imusarjalla,joka on ollut etusijalla tehojen kustannuksella.

    Leave a comment:


  • culli
    replied
    Originally posted by Hemi View Post
    M52TU:ssa on softaohjattu kaksoiskanavaimusarja jonka tilalle ei m50:sen
    ns."singleplane" imusarjaa voi todellakaan laittaa. Vaikka joku siinä onnistuisikin, niin tehon putoaminen on 100%:n varmaa. Siihen -97 malliseen m52 koneiseen se toki menee.
    Mistä johtuu, että M52B28 pataan saadaan imusarja vaihtamalla tehot n. 205~220 hujakoille ja M52B28TU puskee vain n.200 hepoa. Eikö tuon TU:n pitäisi pystyä samaan, jos imusarja ei vakiona ahdista(ja on vielä tupla vanoskin).
    Vai onko kannessa tai nokissa muuta eroa?

    Kunhan mielenkiinnosta ihmettelen...

    Leave a comment:


  • Hemi
    replied
    M52TU:ssa on softaohjattu kaksoiskanavaimusarja jonka tilalle ei m50:sen
    ns."singleplane" imusarjaa voi todellakaan laittaa. Vaikka joku siinä onnistuisikin, niin tehon putoaminen on 100%:n varmaa. Siihen -97 malliseen m52 koneiseen se toki menee.

    Leave a comment:


  • Julle
    replied
    No hyvä että selvis, ei tarvi kaverin purkaa autoa turhaan. Mitenhän tuohon omaan -97 528i:hin sitte...? Sehän on vaan yhellä vanoksella.

    Leave a comment:


  • kuukankorpi
    replied
    Ei tosiaankaan kannata laittaa tuplavanokselliseen koneeseen m50 imusarjaa.Asiasta on ollut täälläkin paljon juttua,söörtsillä löytää.

    Leave a comment:


  • nut
    replied
    Originally posted by Julle View Post
    Sopiikohan tuo m50 imusarja sitte ollenkaan, tai kannattaako laittaa..?
    Ei tod. näk. sovi ja ei sitä sinne kannata kyllä laittaa, tuossa M52TU/M54 koneessahan on muuttuvapituuksinen imusarja. Vaikka sen M50 satsin sinne sais survottua niin lisätehoa ei varmasti tule, teho tosin putoaa reippaasti.

    Leave a comment:


  • Julle
    replied
    Sopiikohan tuo m50 imusarja sitte ollenkaan, tai kannattaako laittaa..?

    Leave a comment:


  • Tomi T
    replied
    Ei ole sama, tupla-VANOS tuossa, toisin kuin E36:ssa.

    Leave a comment:


  • Julle
    started a topic M50b25 imusarja 2000 328Ci:hin

    M50b25 imusarja 2000 328Ci:hin

    Eli tämmöseen kysymyksen hakisin vastausta kaverin puolesta. Auto on siis vuosimallia 2000 328Ci coupe, johon on suunnitteilla m50b25 imusarja tehonlisäyksen toivossa. Eikös tämä ole ihan sama moottori kuin e36 korin 328i:ssä? Riittääkö pelkkä imusarjan vaihto, vai tarviiko/kannattaako vaihtaa muutakin samalla? Esim. onko kaasuläpät samanlaiset, vai onko vaihtotarvetta? Nokka-akseleihin ei ole tarkotus kajota, ainakaan tässä vaiheessa.
Working...