M20B25 kestävyyksiä lähinnä..

[turboix]

pienellä rahalla isosti tehoa? Ahtojakin ilmeisesti kärsisi vielä vähän hilata ylöspäin?

Mikä A/R pesässä 0,84?[/QUOTE]

No eipä toi nii kovin halpa viritys oo ollu(+3000€). Joo kyl niitä ahtoja kärsii nostaa,1bar paineella oon ny ajellu ilman mitään ogelmia n.3tkm. Pakopesän A/R on 100.

[Makkiver]

pienellä rahalla isosti tehoa? Ahtojakin ilmeisesti kärsisi vielä vähän hilata ylöspäin?

Mikä A/R pesässä 0,84?

No eipä toi nii kovin halpa viritys oo ollu(+3000€). Joo kyl niitä ahtoja kärsii nostaa,1bar paineella oon ny ajellu ilman mitään ogelmia n.3tkm. Pakopesän A/R on 100.[/QUOTE]

Ei tuo nyt viellä paha hinta ole tehoihin nähden.. Miettii mitä joutuu samanikäiseen ranskikseen tai japanin"rautaan" tekemään
Miten tuo ahdin heräilee tuolla pesällä? Kuitenkin puhutaan jo melko suurehkosta ahtimesta jos 65 siipi 1 A/R?

[turboix]

Ei tuo nyt viellä paha hinta ole tehoihin nähden.. Miettii mitä joutuu samanikäiseen ranskikseen tai japanin"rautaan" tekemään
Miten tuo ahdin heräilee tuolla pesällä? Kuitenkin puhutaan jo melko suurehkosta ahtimesta jos 65 siipi 1 A/R?[/QUOTE]

Kyl se jo siinä 3500rpm kohdalla alkaa heräileen.

[timpa]

Kyl se jo siinä 3500rpm kohdalla alkaa heräileen.[/QUOTE]

Mut persetuntumalta se herääminen ei tu liian myöhään ja sit ahdot alkaa nousta ni mennään ihan tosissaan eli käyttöluonne on hyvin paljolti vakion kaltainen ennen sitä 3500rpm

[turboix]

Mut persetuntumalta se herääminen ei tu liian myöhään ja sit ahdot alkaa nousta ni mennään ihan tosissaan eli käyttöluonne on hyvin paljolti vakion kaltainen ennen sitä 3500rpm[/QUOTE]

Sä ja sun pers tuntumas ja viä vakiokin!

[Makkiver]

Alavääntö=ei todellista tehoa Eli ihan täydellinen ahdin sulla jos käyttöautona toimii kesäsin?

[turboix]

Alavääntö=ei todellista tehoa Eli ihan täydellinen ahdin sulla jos käyttöautona toimii kesäsin?

Juu kesäpirssi toi on.

[timpa]

Mut persetuntumalta se herääminen ei tu liian myöhään ja sit ahdot alkaa nousta ni mennään ihan tosissaan eli käyttöluonne on hyvin paljolti vakion kaltainen ennen sitä 3500rpm

Sä ja sun pers tuntumas ja viä vakiokin![/QUOTE]

No tana kele eihän se ny julmetusi vedä ennen sitä 3500rpm eli on hyvinkin samanmoinen kun VAKIO 325 mut 3500rpm jälkeen homma onkin ihan eri

[turboix]

Sä ja sun pers tuntumas ja viä vakiokin!

No tana kele eihän se ny julmetusi vedä ennen sitä 3500rpm eli on hyvinkin samanmoinen kun VAKIO 325 mut 3500rpm jälkeen homma onkin ihan eri[/QUOTE]

Juu ei minkä mee laiska paska. Lyörään romukuormaan ku seuraavan kerran siivotaan pihaa prkl.

[timpa]

Juu ei minkä mee laiska paska. Lyörään romukuormaan ku seuraavan kerran siivotaan pihaa prkl.[/QUOTE]

Muista tuoda se romukuorma sit mulle

[turboix]

Juu ei minkä mee laiska paska. Lyörään romukuormaan ku seuraavan kerran siivotaan pihaa prkl.

Muista tuoda se romukuorma sit mulle[/QUOTE]

Tulossa on.

[MikeDry]

Mulla olisi tuollaisia kysymyksiä kans, siis tuosta kestävyydestä siinä n450hv kohdalla m20b25 moottori.

Mitä muutoksia tuohon koneeseen tarvii isot suuttimet, kansipahvi, männät, kiertokanget, mitä muuta esim. kytkin, moottorin ohjaus, bensa pumppu, nokka-akseli, turbo, mites yläkerta. Mistä liikkeestä noita osia saisi

Tuo saattaa rittää siihen 450hv Schwitzer S2B 54/60 :think