330Ci moottoriöljyn vaihto

[juster]

Ilmoittaudun myös öljyä kuluttavien M54B30 moottoristen autojen omistajien joukkoon.
Omani 530I vm. 2001 kuluttaa n. 1 ½ litraa öljyä kymppitonnilla. Laakkosen mukaan näillä 3 litran pannuilla on taipumusta kuluttaa öljyä.

[Xavier]

Nyt on kyllä tämän tiedon takana olleet nämä bemareista yleensä
"hyvin perillillä" olevat tahot? No, ihan aikuisten oikeasti nämä tuplavanoksiset m52TU/m54 moottorit ei kuulu syödä, eivätkä syö, koosta täysin riippumatta öljyä juuri lainkaan. esim. oma kolmilitrainen vie n.puolisen litraa 25tkm:n vaihtovälissä halpis 5W-50W Sunocon synturoa. Eli tikusta pinta putoaa millin pari. Näin se varmasti on muissakin m52TU/m54 koneissa jos siis kaikki on kunnossa. Täytyy todeta että tämä on vasta toinen kerta kun olen edes kuullut ko.moottorityypin oikeasti kuluttavan öljyä, joten todellakin aivan poikkeuksellisesta tapauksesta on kyse. Vika voi periaatteessa löytyä myös huohotinjärjestelmän vikaantumisesta.

No jos kyseessä on useampikin 330Ci:n omistaja jolta olen tämän kuullut, niin onko tuo sitten ihme. Lisäksi tuttu joka on BMW:llä huollossa töissä sanoi että ei ole mitenkään epätavallista.

Ja mulle aivan sama jos joutuu lisäämään sen 2l huoltojen välissä, kyllä noin makeasti kuljettavaa pataa ruokkii oikein mielellään

Lisäksi en tiedä kuinka paljon ajotyylillä on merkitystä öljyn kulutukseen. Mutta sinähän voit körötellä omalla 3-litrasella juuri niin tasaisesti kuin haluat..

Ja edelleen, en tiedä ollenkaan kuinka paljon laittoivat viime huollossa lisää öljyä..

[Xavier]

Tervettähän se on, että polttomoottori vähän öljyä syö enkä pidä pahana tuota, vai oisko siellä vilahtanu poletusten jälkeen tai pitkän moottoritie ajon jälkeen öljynpaineen merkkivalo.

Varmaan tuo jälkimmäinen

[cabrio]

Aikanaan parin vuoden kokemuksella 330i moottorista, keltainen merkkivalo syttyi mielestäni usein, pari krt vuodessa sai lisätä n.1L kerrallaan Öljyä lisää...Autolla ajoin 27-55tkm kaupunkiajoa.
Oil burner, luki aikanaan englantilaisessa bmw lehdessä, kun oli kyse tästä moottorista.

[Murska]

Ilmottaudun porukkaan joiden M54 pata vie öljyä.
Kyseessä kolmelitrainen. Ei savuta, ei vuoda. Ajettu 140tkm. Vaihtovälille menee 2-2,5 litraa öljyä. Öljynä Castrol Magnatec 5W-40. Huohotin ei ole tukossa, kone kukkuu ihan normaalisti ja mitään poikkeavaa ei ole havaittavissa.

Valosta: Ohjekirjassakin mainitaan seuraavaa-> kun öljyvalo palaa KELTAISENA hetkenaikaa KÄYNNISTYKSEN yhteydessä->lisää öljyä seuraavan tankkauksen yhteydessä (eli max. noin 500-600km päästä)

Valo palaa KELTAISENA yhtäjaksoisesti->lisää öljyä niin pian kuin mahdollista (=heti)

Kun valo palaa PUNAISENA (ajonaikana) silloin öljynpaineissa vikaa tms.


Väittäisin kuuleman ja kokemuksieni perusteella edelleen ominaisuudeksi Hemin kommentista huolimatta
Jos Hemi kuitenkin pidättäydyt kommentissasi, niin selvästikin ammattimiehenä kaivanet ratkaisun "ongelmaan" meille kadunmiehille

[Hemi]

.. kyllä minä olen kuullut monesta lähteestä että tämä pata syö öljyä verrattain paljon.

Nyt on kyllä tämän tiedon takana olleet nämä bemareista yleensä
"hyvin perillillä" olevat tahot? No, ihan aikuisten oikeasti nämä tuplavanoksiset m52TU/m54 moottorit ei kuulu syödä, eivätkä syö, koosta täysin riippumatta öljyä juuri lainkaan. esim. oma kolmilitrainen vie n.puolisen litraa 25tkm:n vaihtovälissä halpis 5W-50W Sunocon synturoa. Eli tikusta pinta putoaa millin pari. Näin se varmasti on muissakin m52TU/m54 koneissa jos siis kaikki on kunnossa. Täytyy todeta että tämä on vasta toinen kerta kun olen edes kuullut ko.moottorityypin oikeasti kuluttavan öljyä, joten todellakin aivan poikkeuksellisesta tapauksesta on kyse. Vika voi periaatteessa löytyä myös huohotinjärjestelmän vikaantumisesta.

[bmw330ci]

En ajanut koskaan niin vähillä öljyillä että valo olisi ehtinyt syttyä.

Joo sori mun moka..en siis tarkoittanut kysymystä Rahulle vaan aiheen aloittajalta oli tarkoitus kysellä että koska valo syttyi :think

[Rahu]

Sama homma täälläkin. Öljyinä oon käyttäny aiemmin Castrol RS:ää mut nyt kun tuolla ei tule talvisin ajeltua niin oon siirtyny Castrollin TWS:ään. Syttyikö tuo valo sillon kun sammutit auton vai ihan ajossa?

En ajanut koskaan niin vähillä öljyillä että valo olisi ehtinyt syttyä.

[advance]

Tervettähän se on, että polttomoottori vähän öljyä syö enkä pidä pahana tuota, vai oisko siellä vilahtanu poletusten jälkeen tai pitkän moottoritie ajon jälkeen öljynpaineen merkkivalo.

[bmw330ci]

Mulla edellinen auto oli samalla koneella ja vei suurinpiirtein saman verran eli 25000 öljynvaihtovälillä joutui lisäämään noin 2ltr öljyä mikä on tuolle koneelle ihan normaalia joten ei kannata stressata.

Sama homma täälläkin. Öljyinä oon käyttäny aiemmin Castrol RS:ää mut nyt kun tuolla ei tule talvisin ajeltua niin oon siirtyny Castrollin TWS:ään. Syttyikö tuo valo sillon kun sammutit auton vai ihan ajossa?

[puuha-pete]

Tuossa keskustelua samasta aiheesta.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=75935

[SledgeHammer82]

Ei siellä mitään vuotoja ole. Paha sanoa minkä verran ovat Saksassa täyttäneet.. kyllä minä olen kuullut monesta lähteestä että tämä pata syö öljyä verrattain paljon.

Niin, eli oliko se öljynpainevalo, joka vilahti vai tuliko check-controlliin ilmoitus vähäisestä öljymäärästä? Terveessä moottorissa ei kyllä öljynpainevalo vilahtele. Yleensä huollossa kyllä katsotaan taulukosta paljonko koneeseen menee öljyä ja laitetaan sitten sen verran.

Kuriositeettina voisi mainita, että olen ajanut nyt M50B25-koneella 4 kk ja 4000 km Castrol GTX MAgnatec 5W40 öljyillä ja öljyt ovat edelleen tasan maksimikorkeudella. Autossa oli aiemmin tungettuna jotkin Long Life 0W30-öljyt, jotka eivät nekään olleet reilun 10000 km aikana kuluneet kuin pari milliä ylärajasta, eivät siis olleet vielä lähelläkään puoliväliä, vaikka näillä öljyillä on ajettu useampi tuhat kilometriä moottoritie- ja autobaanasiirtymiä.

[exodus]

Ei siellä mitään vuotoja ole. Paha sanoa minkä verran ovat Saksassa täyttäneet.. kyllä minä olen kuullut monesta lähteestä että tämä pata syö öljyä verrattain paljon.

Ihme, ettei 2,5l M54 vie taas öljyä ollenkaan. Mistähän tuo ero sitten johtuu?

[Xavier]

Ei siellä mitään vuotoja ole. Paha sanoa minkä verran ovat Saksassa täyttäneet.. kyllä minä olen kuullut monesta lähteestä että tämä pata syö öljyä verrattain paljon.

[alspe]

Onhan se mahdollista, että ne ei täyttäny huollossa ylämerkkiin asti. Jos täytti puoleen väliin asti niin sulla ei ole kulunut öljyä kuin ehkä 0,5 litraa. Ei paljon.