is:n turbotus?? vai 325 turbotus

[arosuzi]

voi jeesus, kuinka joku voi ihan oikeasti edes likimain uskoa näin uskomatonta legendaa?

Autosta penkitettiin 330hv @0,9bar (dynovideokin löytyy koneelta) ja auto oli juuri hiljattain uuden omistajan epäillessä essonbaaribullshittiä, tarkistettavana eräällä turbopajalla jossa myös todettiin huhujen olevan sitä ehtaa itteensä; esson baaria.

tunnen auton rakentaneen entisen omistajan ja tiedän myös hepun joka tuota urbaania legendaa viljelee.

Onhan se 330hv:kin jo tehoihin tottumattomalle vitusti voimaa, ja varmasti menee läpi teinitikkareille jos sanoo että sen tehoisessa laitteessa onkin 500hv. tuntuu menevän valitettavan hyvin muillekin kuin teinitikkareille

EDIT: suosittelisin penkittämään autoja jossain muualla kuin Tallikedon ABC:llä, vaikkakin sieltä kuultujen varmojen tietojen mukaan omassa entisessä 200sx:ssäkin oli yli 500hv. Ja vieläpä vakio sisuskaluilla

Kai sä luit kun kirjoitin, etten usko kun en ole nähnyt Ketäs muuten tätä juttua levittelee? Pistä vaikka privaa?

Tosiaan, en ole kuin kuullut juttua, en edes nähnyt tuota myynti-ilmoa ennen kuin jmp2002 sen postasi.

Anteekis OT edelleen..

[jvakeva]

itse ainakin mielummin lähtisin rakentamaan yleiseksi ja toimivaksi virityskohteeksi tullutta kohdetta, kuin lähteä pioneerin osaan.

en periaatteessa oikein tajua pointtia.. eihän se ole muita koneita kummempi. itse lähtisin tekemään m50 sarjan koneesta, ei siitä iskutilavuudesta ainakaan haitaa ole.

[peeämwee]

is olisi mielenkiintoinen jos sen alakerta ja yläkerta on tehty kestämään sen 7000 kierrosta Voi olla potentiaalinen.

toisaalta vaikea ehkä löytää osia?

OT: eikö suomessa sitten löydy enemmän noita tehokkaita M10 koneisia?

Onko kenelläkään OT:iin vastausta? Siis M10B20 siis jos rahaa laittaa ja tietää mihin?

[L.H]

Onko kenelläkään OT:iin vastausta? Siis M10B20 siis jos rahaa laittaa ja tietää mihin?

Niin mikä se sun kysymys nyt oli?

[Keimo]

Seuraavat jutut perustuu 318is:n turbottaneen sanomiin;
- Vakiohiluilla (suuttimet + pumppu etc) pääsee 210 nurkille.
- Vakiohilut myös kestää tuon ~200hp.
- Enempi edellyttää motin avaamista, koska is;ssä on vakiona korkeat puristukset. Hyvä ratkaisu on ottaa m43 moottorista männät, jotka ovat matalalakisemmat (ja kestävämmät?) ja vaihtaa uusi orkkis kannentiiviste, joka on alkuperäistä paksumpi. Näin saadaan puristuksia alas ja taas mennään.
- Lisäsuuttimet sekä tehokkaampi bensapumppu. Bensansyötölle oma ohjaus.

Tämmöistä kuultiin. Nuo hemmon tekemät ratkaisut ovat kohtuu "edullisia" ja tuntuu toimineen. Nyt tehoja on siellä 250hp nurkilla, joka kuulemma riittää hänelle.

[peeämwee]

Niin mikä se sun kysymys nyt oli?

Eli mitä noista M10B20 turbo koneista saa tehoa ulos kun laittelee vähän uusia palikoita sinne koneeseen? Vai onko m20b25 parempi aihio jos haetaan korkeita tehoja?

[L.H]

Eli mitä noista M10B20 turbo koneista saa tehoa ulos kun laittelee vähän uusia palikoita sinne koneeseen? Vai onko m20b25 parempi aihio jos haetaan korkeita tehoja?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?p=703298#post703298

[tubitus]

minkä kokosia ahtimia ootte laitellu noihin m20 2,5 koneisiin?? Ja minkälaisia tehoja on tullut??

[timpa]

minkä kokosia ahtimia ootte laitellu noihin m20 2,5 koneisiin?? Ja minkälaisia tehoja on tullut??

Varmaan melko paljon löytyy holset hx 40-50 ja garret t03/to4.Turboix autossa on to4 jossa paine ar60 ja pako ar100 eikä tuu yhtään liian myöhään mukaan.Ja varmuudella mitattu harisella 279hv ja 400nm takapyörästä 0.45bar ahdoilla...Ja nyt on sitten se 1bar....

[turboix]

minkä kokosia ahtimia ootte laitellu noihin m20 2,5 koneisiin?? Ja minkälaisia tehoja on tullut??

Mulla on garretin t04 imu 59mm ar?, pako 65mm ar100. Syksyllä tosta mossesta penkitettiin 0,45bar 210kw ja 400nm.

[Keimo]

Täällä olis tarkotus laitta kuivain tuon m42 koneen kylkeen, saas nähä miten käy??
Kiva kokeilla kun ei ole niin paljo rakenneltu moottori tyyppi, mut kaikki tieto olis tarpeen, siis tuohon koneeseen liittyen!!
Eiköhän tuosta varmuudella sen +140hv saa irti )

Tuossa on hyvä linkki M42 -motin virittämisestä sekä ahtamisesta sekä siitä, millaisia osia M42 pitää sisällään.

http://www.metricmechanic.com/pdfs/M42_M44_Engine_Series.pdf

[timpa]

Enpä usko et se m42 tarvii mitään muuta välttämättä kun ne matalapuristeiset männät.Eli sorvata omat tai jostain toiset tilalle