Tarvitseeko M20 kantta oikaista jos se otetaan irti? Jos moottori ei ole ikinä keittänyt tms...?
-
Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
Nyt: VOLVO S60 D5 -03
EX: 523iA -99, 530DA touring -03, 520i -03 E60, 528iA -96 518i -90, 518i -85, 518i -86, 525i -88 ,730iA -88, 525i -89 ,518i -90, 518i -87, 518i -86, 528i -84 -
Ehdottomasti oikaisuun!!E39 528i vm. -96 -
ok, eli se aina taipuu kun se irroitetaan...?Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
Nyt: VOLVO S60 D5 -03
EX: 523iA -99, 530DA touring -03, 520i -03 E60, 528iA -96 518i -90, 518i -85, 518i -86, 525i -88 ,730iA -88, 525i -89 ,518i -90, 518i -87, 518i -86, 528i -84Comment
-
HÖPÖ HÖPÖOriginally posted by Hartza´s garage View Post
Noita on purettu ja kasattu kymmeniä eikä yhdessäkään ole sattunut mitään ongelmia.
uudet kannenpultit ja thats it, eiku kovaa ajoa!-Harley Davidson Sportster - 89-
-Harley Davidson softail -89-
-Suzuki PV50 -86-Comment
-
Se onkin sitten eriasia että kannattaako huolella tehty remontti pilata sillä että jos kansi sattuukin olemaan kiero?Originally posted by Eepo View PostComment
-
oon täs vaihtanu kansia m20 koneisiin 320i ja 325i ja kansia ei olla oikaistu. ja hyvin on toiminu kumminki.
sehä on sit iha oma valinta jos sen oikasee vai eiComment
-
No joo, kukin tekee kuinka haluaa, mutta aina kun alumiinikannen irroittaa kannattaa se plaanata. Valurautakantta ei välttämättä tartte plaanata, mutta ei se sille pahakaan tee...E39 528i vm. -96Comment
-
koneistamolle se menee jokatapauksessa, saavat koeponnistaa, niin samaan syssyyn ne sen oikaisee... (jos ehjä)
Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
Nyt: VOLVO S60 D5 -03
EX: 523iA -99, 530DA touring -03, 520i -03 E60, 528iA -96 518i -90, 518i -85, 518i -86, 525i -88 ,730iA -88, 525i -89 ,518i -90, 518i -87, 518i -86, 528i -84Comment
-
Pie oikeesti olla paskojan noiden kansien jos joka kerta kun irroitat kannen niin
sen jälkeen pitäisi viedä oikaistavaksi
paljonko lie vara ottaa noista kansista?
ajatellaan et jos haluat hoonata ja laakeroida alakerran, seuraavaksi haluatkin autoosi kireän nokan yms seuraajat, seuraavaksi katkeaa vaikka keinu, ja jokaisen näiden välissä kun käytät sitä kanttasi viilauksessa niin liekkö tuossa lopulta enää mitään mistä höylätä?
Edelleen pidän tota joka kerta tasoitusta/oikaisua täysin paska puheena ja akkojen panetteluna-Harley Davidson Sportster - 89-
-Harley Davidson softail -89-
-Suzuki PV50 -86-Comment
-
Itsehän ainakin mittasin sen kierouden ja vasta sen jälkee plaanaisin jos tarvetta
E30 325i Cabriolet M-Tech2 ´91 M52 projekti
E30 316 4d '89
E36 M3 Coupe '93
F30 318d '13
Ex e21:316´81 e30:325´89, 316i´88, 316i´89, 318i´89, 320i´86 e34:M5´90 e36:328i Touring M-Sport ´96 e38:740iA ´94 E39 530da Touring '00 e91: 320d ´06 M-SportComment
-
Oikaisu nyt ei maksa kuin parikyt euroa jollain metallipajalla. ja jos kansi on suora niin siivu on todella pieni, että kyllä siitä siivuttaa monenmonta kertaa.E34 530d -94 M-SportComment
-
m20 kannen oikaisusta...
nyt näyttäs uhkaavasti siltä et pitäs kansipahvi vaihtaa tohon e34 320 mosselmanniin... ongelmana on kannen korkeus...alffamerin korjausoppaassa sanotaan kannen minimikorkeudeksi m20 moottorissa 124.7mm ja se on nyt jotain 125mm.
haittaako jos menee vähän alle??? aika hanurista... varsinki ku föönipeli..
_____________________________________________
E34 M5
ex: E36 325 Coupe M-Sport
ex: E34 535 iA
ex: E30 318i Touring
ex: E36 320 Taxi (SeKaSiKiÖ M52B25)
ex: E34 535
ex: E34 520 mosselmann turbo
ex: E30 320 Taxi
ex: E30 316iComment
-
Laita paksumpi pahvi.Originally posted by Jope86 View Postnyt näyttäs uhkaavasti siltä et pitäs kansipahvi vaihtaa tohon e34 320 mosselmanniin... ongelmana on kannen korkeus...alffamerin korjausoppaassa sanotaan kannen minimikorkeudeksi m20 moottorissa 124.7mm ja se on nyt jotain 125mm.
haittaako jos menee vähän alle??? aika hanurista... varsinki ku föönipeli..
http://www.realoem.com/bmw/showparts...81&hg=11&fg=15Comment
Comment