Ongelma M20b25

[fraatti]

on muuten hankala yhdistelma tuo e34 ja m20 ilmautumaan.. joskus tuli moisen kanssa tapeltua toista tuntia että sai lämmintä sisälle ja sitten vielä molemmille puolille.. ja hommaa ei todellakaan helpota kabiiniin menevien letkujen korkea sijainti ja vesiventtiilit..

useamman ilmattua olen huomannut että, mäessä keula ylöspäin onnistuu parhaiten

[Samee]

useamman ilmattua olen huomannut että, mäessä keula ylöspäin onnistuu parhaiten

Kyllä, itsellä oli myös vaikeuksia ilmata m20(e30) kiuasta mutta homma alkoi pelittämään kun peruutin jyrkkään autotallinluiskaan ja keula perää ylempänä jatkoin ilmausta!

[rentturaakki]

Meikäläinen ainakin ilmasi ton m20b25 silleen että ilmaruuvi auki, lämppärit kuumalle ja kone käymää. hetken annoin käydä ja sitte seis. syylärinkorkki auki ja painelin letkuja noin 5 kertaa nii ei enää kuulunu pulputusta... korkki kii ilmaruuvi auki ja kone taas käymää, ihan varmuuden vuoks. kone seis ja ruuvi kii. Eikös sen silloin pitäis ilmattu olla... jos ei kuplia letkua painellessa tule?