jäähdytinnestesäiliön anturi?

[Juhaska]

Eli auton vikailmoitus valittaa aina käynnistettäessä/sammuttaessa että kuhlwassert prufen tai jotain sinne päin. Eli että jäähdytinneste vähissä vaikka nestettä on. Eli vikana on tuo anturi?
Mutta näkyykö tuo vika huoltamon koneella nimellä: aktivointi imusarjan jäähdytys nimikkeellä?

Kun viat piti nollata nokka-akselin asentotunnistimen vaihdon jälkeen herjasi kone myös tuota edellä mainittua...
Olisi tarkoitus tuo säiliön anturi vaihtaa, kun on aikaa mutta olisi, kuitenki hyvä tietää että tuo on vain yksi ja sama vika.

[superb]

Anturin liittimen putsauksella vois aloittaa tän projektin. Reilusti vaikkapa CRC:tä kehiin

[Jake98]

Omassa bimmerissä (e36 325 -91)
sama vikailmoitus pyöri check-controllissa ->
apu löytyi jäähdytys järjestelmän kunnollisella ilmauksella.

[Juhaska]

Olen joutunut tuon ilmauksen tekemään jo. Tosin toisesta syystä, kun oli kovat pakkaset niin jäähdytinnesteet kohmettui niin piti viedä auto lämpimään että sai vaihdettua ja samalla tehtiin ilmaus.
Tuota anturin puhdistusta voisi kokeilla ennen, kuin tilaa uuden osan.

Vaatiiko uusi (tai miksei vanhakin) anturi muuten aktivoinnin tai nollauksen, kun esim. jäähdyttimen vaihtaa?
Kun autooni oli juuri vaihdettu jäähdytin ja vesipumppu Saksassa ennen, kuin se tuli minun omistukseen. Jos sielä Saksan liikkeellä on joku homma kussut...