Jos jollakulla olisi irrallinen kiertokanki ko. moottoriin ja voisi mitata sen tai tietoa onko kiertokanki suora? eli siis männäntapin ja kampiakselin pää ovat suorassa linjassa toisiinsa nähden, siis kysymys kuuluu voiko kiertokangen laittaa kumminpäin tahansa?
-
but surely a Volvo should not be able to keep up with an M5 in a straight line?! -
luulisin että 99% kiertokangista on suoria... ja muistelisin että laakerin pyörimisen esto urat tulee paine puolelle -
Asia selvis kanki on suora ja laakereiden lukkourat on ns. vastakkain joten ei väliä mitenpäin kangen sinne heittää.but surely a Volvo should not be able to keep up with an M5 in a straight line?!Comment
-
Painepuolelle?? Siis jos pyörimisen estourat ovat samalla puolelle ts. vastakkain, niin kummin päin kiertokangen on oltava, urat "pako" - vai "imu"puolella? Vai onko väliä miten päin laittaa?Originally posted by m50 turbo View PostComment
-
kummin päin se nyt sitten tulee? ura imupuolelle? täällä ois samanlainen ongelma...Comment
Comment