M20B20 kuumuus?

[ttw]

En tiedä, että ollaankohan tässä vainoharhaiseksi tulossa, mutta kuitenkin:

Ongelman nimi on se, että muutaman kilometrin normaalin ajon jälkeen avaa konepellin, niin hohkaa oikeen kuumana! Putkikin pitää sellaista "metallin jäähtymisestä kuuluvaa" naks, naks -ääntä. Hauskinta tässä vielä on, että jäähdytysnesteen lämpötila pysyy just eikä melkein mittarin keskellä kovassakin pyörittelyssä. Kansiremppa justiin tehty, vesi kiertää, nestettä ei hukkaa, yms. Mitään merkintöjä ei jätä pihaan, muutenkin timmissä kunnossa.

Säädetty seokset kohdalleen.

Öljyt on tasoa musta litku nyt, (kannentiiviste ei pistänyt vesiä sekaisin, eli ihan menevät vielä), huomenna uudet Mobil 1 Rally Formulat menossa koneeseen.

Eli:

Onko tollanen "iso"-6 kovin lämmin ajon jälkeen muillakin, vai onko mulla jotain ongelmia :think

[eemi]

mulla on m20b25 ja se on ainaki lämmin tai oikeestaan kuuma just ajon jälkee, esim tänään olin kaverin kanssa jutulla niin nojasin autoon munuaisten kohdalla ja selvästi lämmintä ilmaa nousi munuaisten kohdalta vaikka päivä oli myös lämmin.

[ttw]

Tänään kävin vanhusta revittämässä valtatiellä sydänkohtauksen partaalle(lämpimällä koneella, tietenkin ), nopeudet parhaimmillaan 200 km/h (hyi hyi).
Takaisin kaupunkiin -> ajoa -> jäähdytysnesteen lämpötila chekki, lämmityslaite puhaltaa kylmää = normaalilämmöt, lämppäri lämpimälle -> keskiviivasta seuraava siniseen päin.

Kaikki tuntuisi olevan kunnossa, mutta kertokaas, kuinka kuumaa teillä on pellin alla

[JJT]

Kyllä siellä kaikki on kohdillaan jos lämmöt pysyy mittarissa kurissa.
Kuuluu kait sen koneen lämmetäkkin?

[Pode]

En nyt sinällään huomaa että olisi kuumempi kuin missään muussa tuon ikäluokan autossa. Mutta kyllähän tuon m20b20 koneen saa niin maan pirun kuumaksi kun vähän aikaa antaa ronttosta, kaikki ok jos ei lämpöjä muuten nostele!

[ttw]

Kai se sitten vaan tuntuu kuumalta, viimeksi autolla ajettu kylmemmillä säillä, oli tuo kansiremppaproggis päällä muutaman alkuviikon .

[tmth]

Toi M30 vasta kuumaa hohkaakin. Auton edessä ajon jälkeen seistessä, tuntee ihan kuinka kuumaa ilmaa tulee maskin läpi. Talvellakin se pysyi kauan pakkasessa lämpimänä ja sulatti luntakin mukavasti altaan.