523iA -96 kannentiiviste sökö?

[Epsen]

Noniin, töihin selvittiin. Aamulla lisäsin vajaan desin jäähdytysnestettä, kun vajausta eiliseltä oli hiukan.

Työpaikalle päästyäni avasin konepellin vielä auton käydessä ja kuulin paisuntasäiliön korkista vaimeaa sihinää. Käänsin korkkia vielä hiukan kireämmälle ja sihinä loppui. Näköjään vuosi vähän painetta mäelle siitä. Kiristin sen kyllä melko tarmokkaasti eilen, mutta liian vähän näköjään. Myös nestettä vaikuttaisi häipyneen ehkä inasen, lämpimänä oli vain muutaman pykälän cold merkin yläpuolella. Katson tarkemmin tilanteen kun kone jäähtyy.

Edelleen lämmöt pysyy hyvin normaalina ja lämmintä puhaltaa. Suuresta vuodosta ei ole kysymys, jos nesteen katoaminen jatkuu. Voisi vieläkin olla ilmautumisen rajoissa tuo hävikki. Maassa ei näy nestettä parkkipaikalla.

Kannattaisikohan tuota korkkia mahdollisesti vaihtaa? Oikein kunnolla kiristämällä se kyllä tuntui pitävän.

[chorrus]

Hmm! Kokeile toki vaihtaa korkki. Ja tietyllä tapaa sen on tarkoituskin "olla pitämättä" painetta! Eli sen kuuluu myös sitä kautta tasata jäähdytysjärjestelmän paine! Eli päästää tarvittaessa liikaa painetta pois, joten älä ylikiristä korkkia! Vaikuttaisi siltä, että kyseessä on ilmaa järjestelmässä, eikä kansivika. Katso kuitenkin tarkasti vielä noita vuotoja.

[Epsen]

Ajelin aamulla töihin, kotona pinta normaali ja myös töihin tullessa nestettä ei näyttäisi kadonneen ainakaan muutamaa korkillista enempää. Katson lähteissä sitten tarkemmin, kun kone on jäähtynyt.

Nyt näyttää siis vahvasti siltä, että järjestelmä oli vain ilmattu huonosti termarikopan vaihdon jälkeen. Tämän jälkeen vein auton uudelleen merkkihuoltoon, jossa se ilmattiin uudelleen. Tämän uuden "ilmauksen" jälkeen jouduin siis lisäämään litrakaupalla vielä nestettä! Mitä v*ttua?! Yritettiinköhän siellä edes?

Uskaltaisiko toivoa, että jäähdytysjärjestelmä on nyt ilmautunut itsekseen, kun nestettä ei enää katoa ja kaikki toimii normaalisti, vai kannattaisiko sitä yrittää vielä pumppailla Hemin ohjeilla?