M70B50 automaatti-->manuaali

[Bimmer750]

Minkä manuaalivaihteiston saa toimimaan 750 -88? siis korvaisin automaatin manuaalilla. Mitä muuta tarvitsee vaihtaa?

[sirkus]

Varmaan helpoin ois 850i manuaalin loota ja siinä mukana muu tarvittava. Polkimet löytyy sit pienempikoneisesta manuaali e32:sesta. Noita lootia ei vaan taida löytyä joka paikasta.

[Juhaska]

https://www.ebay.de

Tuolta etsimään.

[Bimmer750]

Mistä muualta voisin kaattoo noita S6S 560G laatikoita kuin ebay:stä?
Onko joitain kunnollisia purkamosivuja suomessa ja ulkomailla?

[pheno]

Mistä muualta voisin kaattoo noita S6S 560G laatikoita kuin ebay:stä?
Onko joitain kunnollisia purkamosivuja suomessa ja ulkomailla?

http://www.varaosahaku.fi/

[Bimmer750]

No mitä muita laatikoita tohon sais laitettua pienellä vaivalla?

[Henry]

Eipä siihen muita vaihtoehtoja oikee oo ku 850:sen manuaali, tai seiskan oma automaatti.

[Bimmer750]

Morjens taas

Nyt olisi kiva saada tietoon löytyykö suomenmaasta tai ylipäätäänsä mistään s6s 560g laatikoita käytettyinä, jotta saataisiin e32 750 manualisoitamis projekti käyntiin.

Laittaisitteko viestiä tähän foormumiin, jos löydätte kyseisen laatikon myynnissä jostain?

[Henry]

Morjens taas

Nyt olisi kiva saada tietoon löytyykö suomenmaasta tai ylipäätäänsä mistään s6s 560g laatikoita käytettyinä, jotta saataisiin e32 750 manualisoitamis projekti käyntiin.

Laittaisitteko viestiä tähän foormumiin, jos löydätte kyseisen laatikon myynnissä jostain?

Voi olla aika kiven alla löytää suomen maalta.

[Leka]

Voi olla aika kiven alla löytää suomen maalta.

Aika harvassa tosiaan ovat nuo lootat Suomessa. 850CSi:tä on valmistettu 1510 kpl ja ALPINA B12 5,7 57 kpl joista ko. laatikko löytyy. Suomessa olen nähnyt yhden tuommoisen laatikon livenä.

Tuon näköinen laatikkohan on kyseessä ja 280 sporttiGetraggi näyttää tuon möhkäleen rinnalla aika vaatimattomalta...

[Bimmer750]

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=73203

tuolla on sällit modannu e39 m5 6v laatikon m70 perään, mutta mitä muutoksia tuohon laatikkoon tarvitsisi tehdä?

[Epäuskollinen autoilija]

Aika harvassa tosiaan ovat nuo lootat Suomessa. 850CSi:tä on valmistettu 1510 kpl ja ALPINA B12 5,7 57 kpl joista ko. laatikko löytyy. Suomessa olen nähnyt yhden tuommoisen laatikon livenä.

Tuon näköinen laatikkohan on kyseessä ja 280 sporttiGetraggi näyttää tuon möhkäleen rinnalla aika vaatimattomalta...

Tuo kyseinen aski löytyy myös normi 850i manuaaliversiosta. Noita on valmistettu ROW versioina n.3500. Jos oisin tommosta askia etsimässä, niin yrittäisin löytää sellaisen tuolta länsinaapurista. Siellä tuntuu löytyvän paljon paremmin purkuosia 850:een. Myös hinnat on paljon maltillisempia, kuin suomessa. Tuossa linkki ruotsin purkaamoiden tietokantaan. http://www.bildelsbasen.se/

[Erich]

Harkitse tarkkaan tää juttu... Tuo S6S560G on aika ikävä laatikko käytettynä. Siis sitten kun se alkaa prakaamaan ja tarttis saada osia jostain. BMW ei myy tuohon laatikkoon mitään sisuskaluja erikseen, ainoastaan jotain stefaa ja tukikumia. Laakerit ym. eivät todellakaan ole mitään stanukamaa. Kokonaisia tehdaskorjattuja vaihtolaatikoita sai kait ainakin vielä vuosi sitten, jenkkifoorumeilta luetun mukaan kustannus olisi ollut jotain $6000 tienoilla.

Ja sanon tämän ihan siksi, että jos hommaat historialtaan täysin tuntemattoman askin jostain ulkomailta, niin paskaan osumisen riski on valitettavasti olemassa.

Nimimerkillä mulla on tuollainen laatikko, "pikkuvikainen", ei vielä ajossa, koska puuttuvat/vialliset osat täytyy tehdä itse. Kun ei ole varaosalaatikkoakaan löytynyt... (jos sinä tai joku muu törmäätte vialliseen/risaan tuollaiseen laatikkoon, jonka voisi ostaa pois varaosiksi kohtuuhintaan, niin vihjeitä tulemaan... Iso kossupullo vihjeestä. )

Voit saada sen manuaaliksi helpommalla/nopeammin/halvemmalla, jos otat ton askin pikkuveljen S6S420G:n vaikka jonkun kasin tai ämmäläisen perästä ja teet sovitelaipan koneen ja laatikon väliin. Ei ole mikään mahdoton homma. Noita laatikoita sentään liikkuu markkinoilla jonkin verran. Okei, väännönkesto jää paperilla vähän vajaaksi, mutta sou not... onhan noissa varoja, onhan?

[herrakani]

Jos tollasissa hintaluokissa pyöritään niin miten olis joku SFI-speksin poraamaton kytkinkoppa ja tremec tai muncie perään? Jotain Corveten T-56 askeja saa ainakin 6-vaihteisina käytettyinäkin, ja kestänee V12 väännön.

[Bimmer750]

ei oo kauheen kaalliita http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2001-...14443858QQrdZ1
(en osaa lyhentää tota) ja saisko esimerkiksi automaatin "kytkin kopasta" tohon kiinnikkeet jotenki työstettyy? Tietääkö kukaan et ketä vois ehkä koneistaa noit osia?