oiskos kellään tietoa / kokemusta että onko mitään mahdollisuuksia saada lupia
E 46 M3 remmittämiseen.. niitä niin sanottuja laillisia teitä pitkin. :think
E 46 M3 remmittämiseen.. niitä niin sanottuja laillisia teitä pitkin. :think
-
-
On jos pysyy teholisäys pykälien mukaisesti aisoissa ja päästötestit menee läpi niin mikä ettei. Rahaa, rahaa ja rahaa siinä meneeOriginally posted by ICE M3 View Post
-
pikku vinkki sit että turbotus ja remmitys on 2 ihan eri asiaa, tosin molempien tarkoitus on ahtaa ilmaa, mutta tapa täysin eri.///M3 97-Comment
-
No sen on just näin!Originally posted by datzka View Post
Kaks aivan eri asiaa ja tässä S54:n tapauksessa se remmitys on selkeesti helpompi toteuttaa!
Possuja ja Bemareita
Comment
-
Heitetään tänne sitten ne samat lorut. Eli ongelmahan tuossa ei ole se VTT:n päästötesti vaan tuo 7kg/kw säännön puitteissa ahtaminen. Eli jos tuo alittuu niin täytyy hakea poikkeuslupa, joita ei ihan helpolla saa.
Ainakin E36 M3:n kohdalla tuo 7kg/kw sääntö oli oikeastaan se ainoa este, ja taitaa E46:ssa olla sama tilanne.Comment
-
Eli jos oikein ymmärrän niin E46 M3 on jo valmiiksi alle ton 7kg/kW rajan?Originally posted by Exorcist View Post
~ 1550kg / 250kW = 6.2kg/kW
Vanhassa ruoskassa oli 1550kg/370kW = 4.2kg/kW
Ja Porsaassa 1310kg/294kW = 4.46kg/kw
Eli mistä vitusta ne ton 7kg/kW säännön on repässy? Eihän tossa oo mitään tolkkua...?Possuja ja BemareitaComment
-
Eihän se vakioautoa koskekkaan. Sitten vasta aletaan tuota sorvaamaan, kun virittämään aletaan. Suuri ja mahtava neuvostoliitto, kansojen vankila plaaplaa...Originally posted by Balle View Post
2020 G20 320i xdriveComment
-
Mut pointti oli se että kun lähet virittämään autoa jossa vakiona parempi paino/teho suhde kuin 7.1kg/kW niin AINOA laillinen tapa saada se kilpiin on LASKEA tehoja tai kasvattaa painoa... Neuvostoliitto joo....Originally posted by Heksula View PostEihän se vakioautoa koskekkaan. Sitten vasta aletaan tuota sorvaamaan, kun virittämään aletaan. Suuri ja mahtava neuvostoliitto, kansojen vankila plaaplaa...
Possuja ja BemareitaComment
-
Sehän se munkin pointti oli, tuolla säännöllä ne ovat saaneet tukittua viimeisetkin harrastusmahdollisuudet. varsinkin kun taitaa kaikki vitun perhesportitkin mennä vakiona yli tuosta 7kg/kW. Sama hommahan on esim. skenaariossa E30 M3: S50B30 menis keulalle iskutilavuuden ja tehon puolesta prosenttien sisällä. Mutta eipä mene teho/painosuhteesta enää kirveelläkään läpi. 1200kg jaettuna 210kW tekee 5.17 kW per kg. Sinäänsä kyllä aivan naurettavaa, mutta säännöt tuskin tulee ikinä muuttumaan muuhun kuin kireämmäksi. Nykypäivänä kun ei nopeat ja paljon bensaa vievät autot, tai koko harrastaminen ole kovin iso vaalivaltti.vOriginally posted by Balle View PostMut pointti oli se että kun lähet virittämään autoa jossa vakiona parempi paino/teho suhde kuin 7.1kg/kW niin AINOA laillinen tapa saada se kilpiin on LASKEA tehoja tai kasvattaa painoa... Neuvostoliitto joo....
2020 G20 320i xdriveComment
Comment