M20 savuttava paska?

[Miika Tissari]

Ongelma on että M20b25 savuttaa sinista tolkuttomasti. Kone purettu ja vaihdettu kaikki tiivisteet, ohjurit ja tarkastettu että kaikki kunnossa. Kone kasattu ja todettu että savuttaa edelleen järkyttävästi. En vaihtanut mäntiä enkä renkaita ja ajattelin että vika on varmasti niissä. Nyt kone uudelleen levallaan ja todettu että sylinterit vakio mitassaan ja erittäin hyvät. En edes hoonannut ennen kasausta. Männänrenkaissa katkosvälykset 0.4-0.5mm jä öljyrenkaat noin 1mm katkosta ja näyttivät muutenkin rimpuloilta 3-osaiset öljyrenkaat. Ajattelin että siitä löytyi vika ja ostin uudet renkaat goetze merkkiset. Paketissa tuli täysin samanlaiset mitä koneessa oli valmiina ja samoilla katkosvälyksillä. Löysin bmw:n suositukset noille katkosvälyksille jotka on 0.2-0.5mm kaikissa renkaissa, niin miten voi uusissa olla noin isot.

Onko joku muu törmännyt samaiseen ongelmaan?

Ei kehtais konetta kasata taas uudestaan ja todeta että syö tajuttomasti öljyä.

Onko alkuperäinen m20b25 öljyrengas minkälainen? Ainakin 2.0 koneessa yksiosainen öljyrengas missä jousi sisällä...

[S.Kaulaote]

Onko kone saanu lämpöä!? Elikkäs päässy kuumaks. Jos niin sen takia renkaat kuoleentunu.. (ehkä)! Eli ei kulunut mutta väsyny! :think

[Miika Tissari]

Onko kone saanu lämpöä!? Elikkäs päässy kuumaks. Jos niin sen takia renkaat kuoleentunu.. (ehkä)! Eli ei kulunut mutta väsyny! :think

Ei tietoa. Ainakin vanhat männänrenkaat on samanlaiset kuin uudet eli myös yhtä jämäkät. Öljyrenkaat on kyllä tosi rimpulat ja hengettömä, mutta niin on uudetkin.

[S.Kaulaote]

Tuli vaa tommonen mielee. Aika usein ne renkaat saa kipeetä ku "lämppärit" ottaa mylly...

[ongelmalapsi]

Onko venttiilien varret kuluneet? ohjureissa uria? kerääkö painetta öjy tilaan, jos puskee huohottimesta ljyä imusarjaan

[Miika Tissari]

Onko venttiilien varret kuluneet? ohjureissa uria? kerääkö painetta öjy tilaan, jos puskee huohottimesta öljyä imusarjaan

Puolet venttiileistä uusia ja loputkin hyviä. Kaikki ohjurit uudet eli sieltä tuskin vika löytyy. Uusi nokka-akseli ja keinut/akselit. Jäähdytys nestettä ei häviä ja pysyy kirkkaana. Ajoin rempan jälkeen noin 150km öljyt olivat tummuneet jo melkein mustaksi.
Savutusta ilmeni vain korkeimmilla kierroksilla +3000rpm...

[Velho]

Onko männänrenkaat asennettu varmasti oikein päin ja onko öljyrenkaat kasattu oikein goetzen ohjeiden mukaan ?
Kaveri asensi renkaat väärin M20b25 koneeseen niin kyllä tuota sinistä savua piisasi ja savutus loppui kuin seinään kun kasasi männänrenkaat mäntiin oikein

[-Jarno-]

Mulla on omassa eta motissa ihan sama juttu, kierrokset kun nousee yli 4000 ni jo p?ll?ytt??. My?s kannessa uudet kumit + muuta..
________
Uhwh Warehouse

[Miika Tissari]

Mulla on omassa eta motissa ihan sama juttu, kierrokset kun nousee yli 4000 ni jo pölläyttää. Myös kannessa uudet kumit + muuta..

No onkos tähän löytynyt mitään ratkaisua?

[-Jarno-]

T?ytyy ly?d? ensi viikolla atomeiksi se kone taas j?lleen kerran. Laitan viesti? t?nne jos siit? l?ytyy jotain ihmeellist?.
________
teen girl Cams

[Miika Tissari]

Täytyy lyödä ensi viikolla atomeiksi se kone taas jälleen kerran. Laitan viestiä tänne jos siitä löytyy jotain ihmeellistä.

Onko vika selvinny?
Oman koneen purin ja tarkastin nyt männänrenkaat. Ostin uudet ja vertasin niihin ja vastaavat on vanhat. Renkaat on ohjeen mukaan kasattu. Uudet renkaat menee toiseen moottoriin kun ei kerta entisissäkään mitään vikaa löydy. Kone läjään ja sama saatanan savutus jatkuu korkeilla kierroksilla... Ei vittu että kyrsii! Savuttaa vikka ilman huohotinta ja ilman öljykorkkia. Kaikki 6 tulppaa oli hiukan öljyisiä.

Puristuspaineet mitattu: 13.5-14kiloo

Pitää vissiin ajella jos vaikka savutus asettuisi. Kokeilen sit myöhemmin toisella kannella jos ei savutus vähene... :think

[-Jarno-]

Onko vika selvinny?
Oman koneen purin ja tarkastin nyt m?nn?nrenkaat. Ostin uudet ja vertasin niihin ja vastaavat on vanhat. Renkaat on ohjeen mukaan kasattu. Uudet renkaat on menee toiseen moottoriin kun ei kerta entisiss?k??n mit??n vikaa l?ydy. Kone l?j??n ja sama saatanan savutus jatkuu korkeilla kierroksilla... Ei vittu ett? kyrsii! Savuttaa vikka ilman huohotinta ja ilman ?ljykorkkia. Kaikki 6 tulppaa oli hiukan ?ljyisi?.

Puristuspaineet mitattu: 13.5-14kiloo

Pit?? vissiin ajella jos vaikka savutus asettuisi. Kokeilen sit my?hemmin toisella kannella jos ei savutus v?hene... :think

Ei mit??n n?kyv?? vikaa ollut kyll? t??ll?k??n
Kaikki ?ljyrenkaat oli ehj?n?... Jokainen kuudesta tulpasta ihan pikimustia.
________
5 Stage Grinder

[Racink]

Onko vika selvinny?
Oman koneen purin ja tarkastin nyt männänrenkaat. Ostin uudet ja vertasin niihin ja vastaavat on vanhat. Renkaat on ohjeen mukaan kasattu. Uudet renkaat on menee toiseen moottoriin kun ei kerta entisissäkään mitään vikaa löydy. Kone läjään ja sama saatanan savutus jatkuu korkeilla kierroksilla... Ei vittu että kyrsii! Savuttaa vikka ilman huohotinta ja ilman öljykorkkia. Kaikki 6 tulppaa oli hiukan öljyisiä.

Puristuspaineet mitattu: 13.5-14kiloo

Pitää vissiin ajella jos vaikka savutus asettuisi. Kokeilen sit myöhemmin toisella kannella jos ei savutus vähene... :think

Hoonasitko sylinterit tällä kertaa?Lasittuneelle pinnalle laitetut uudet männänrenkaat on huonompi vaihtoehto kuin vanhat ko. moottorissa olleet alkuperäiset, olkoot kuinka kuluneet hyvänsä.

[Miika Tissari]

Hoonasitko sylinterit tällä kertaa?Lasittuneelle pinnalle laitetut uudet männänrenkaat on huonompi vaihtoehto kuin vanhat ko. moottorissa olleet alkuperäiset, olkoot kuinka kuluneet hyvänsä.

No enpä ole tämmösestä kuullutkaan... Onkohan tähän jollain ihan käytännön kokemusta.

[T3]

Hoonasitko sylinterit tällä kertaa?Lasittuneelle pinnalle laitetut uudet männänrenkaat on huonompi vaihtoehto kuin vanhat ko. moottorissa olleet alkuperäiset, olkoot kuinka kuluneet hyvänsä.

No enpä ole tämmösestä kuullutkaan... Onkohan tähän jollain ihan käytännön kokemusta.

Siis onhan se nyt ihan selvä homma, että sylinterit hoonataan, kun laitetaan uudet männänrenkaat. Takuuvarmasti savuuttaa, jos ei hoonaa ja iskee koneeseen vaan uudet renkaat.